说现代奥运中历史最悠久的项目有几，行车项目绝算一。
从1896年一届现代奥运，行车就被设了奥运项目。
目前常见的竞技行车项目分四类：公路赛、山赛、场赛、BMX。
毫无疑问，公路赛是皇冠的明珠，是影响力最的行车竞技类别。
行车公路赛又分组赛计赛。
普通老百姓最熟悉的应该就是组赛了，就算参加行车组赛，但肯定听说环法行车赛。
环法赛是难度最高、奖金最丰厚、历史最悠久、最有国际影响力、逼格MAX的行车公路组赛。除了环法赛，环西、环意、杜邦环等行车组赛具备较高国际知名度，我国的环青海湖、环太湖、环海南岛公路行车赛在近年，其国际知名度在不断提升。环法赛级别相同的环京赛，本逼格挺高，却在今年被取消了。
组赛的竞赛规则是：所有车手同，谁最先完规定赛段，谁就是冠军。
一组人（通常是一两百人甚至几百人）同，所它叫组赛。
公路计赛（Time-Trial）简称TT，又是公路赛中的另一玩法。
计赛的义总结：车手与间赛车。
公路计赛的竞赛规则是：规定一段赛程（男子组通常是40-50公），1号车手首先，90秒，2号车手，又90秒，3号车手……一直最一位车手。各车手与间展激烈竞速，谁最少间完规定赛段，谁就是冠军。
行车场赛的历史很悠久，它公路赛一现在了1896年一届奥运，早在现代奥运始前的19世纪70年代，场行车赛在欧洲就了一项髦运动。
车手在室内椭圆盆形的赛中进行场行车比赛，赛周长一直在生变化，从500米、400米、333.33米250，现在250米的赛规格世锦赛、奥运比赛标准。
场赛的单项最，有竞速、争先、追逐、凯林、全、计分等等玩法。有辆摩托车在前面领骑的，是凯林赛，是杜柯唯一玩的约奥运场行车单项，其他场赛单项游泳、田径在赛程冲突了。
行车山赛兴20世纪50年代，一群厌倦了公路赛规则约束繁的车手了野外，纵情释放我，由此产生了山赛新项目，行车山赛在1996年亚特兰奥运被设奥运项目。
山赛又细分XC（绕圈赛）、DH（速降）、障碍山赛。
障碍赛的难度很，DH速降赛（Down-Hill，又称坠山赛）很刺激但有人命，所奥运的山赛是XC。
XC比赛相说比较安全，部分车手完比赛，否则了人命、或者一半的车手中途退赛，那搞毛线呢，是奥运。
XC山赛的比赛规则是：所有车手同，在一段规定的山赛段（男子组通常35-45公）骑行若干圈，先终点者冠军。
BMX就是轮车，行车极限运动轮车，BMX相公路赛、场赛、山赛言众一些，追求刺激新奇的年轻人喜爱运动。中国行车队有一人练习BMX，众项目在行车国队了人疼人爱的透明。
“所，在不游泳、田径赛程冲突的情况，杜柯你参加的约奥运行车单项就是，公路计赛、山赛、场凯林赛。”王主任介绍完行车展史，始杜柯探讨重项了。
杜柯点点头说：“错，请问王主任，我该何获三单项的约门票？”
王主任面露难色：“老本刚才说的错，中国男子行车项目说，拿张奥运门票真的不容易啊。主是我前太弱了，基础打……”
王主任向杜柯解释，行车的奥运门票获取方式，跟游泳、田径完全不同。
游泳、田径，在约奥运达标周期内，杜柯做某单项的奥运达标绩，在FINA、IAAF认的赛中，做一次就行，那杜柯就获该单项的奥运参赛资格。
杜柯参加的三行车单项，分属场赛、山赛、公路赛，UCI（国际行车联盟）是奇葩组织，场赛、山赛、公路赛三类别的项目，获取奥运门票的方式各不一。
杜柯准备参加的凯林赛是行车场赛中的一单项，约奥运男子凯林赛的门票获方式：2014年5月25日～2016年5月25日，某国男子场团体竞速赛的UCI奥运积分排名世界前九位，则该国动获2凯林赛的参赛名额。排名10～18位的国，获一凯林赛名额。排名18位的国，有名额。获名额，不管是1是2，具体派哪位选手约，由该国行车队行决定，反正UCI就认名额不认人。
场赛中的男子团体竞速赛，是最重的一场赛单项，代表着该国场行车项目的整体水平。就相体操、乒乓球比赛中的男团赛。
场团体竞速赛由3位队员组一团队，其他国的男团竞速。目前中国男团排名世界15位，有点危险。中国女团就很厉害了，目前排名世界二，再刷几分就排名世界一了。
果中国男团在2016年5月25日前的积分保住15名，那获一凯林赛的名额。果跌18名外，那就废了，杜柯即便在凯林赛单项具备吊炸的实力，无法约参加该单项。
约奥运山赛的门票获取方式：2014年5月25日～2016年5月25日刷票周期内，XC山赛国积分排名世界前5位的国，获3张奥运山行车赛的门票。排名6～13位的国，获2张门票。排名14～23位的国，获1张门票。东主国果有排进世界前23位，获1外卡名额。
中国男子XC山车队，目前的积分排名世界32位，2016年5月25日前，他基本无望冲进世界前23位了，通国积分拿门票的方式，中国男子行车队连1张山赛奥运门票拿不。
但在有一方式获约奥运山行车单项的门票：2015年洲际锦标赛（欧洲除外）前2名，人晋级身份获约门票。
就是说，在2015年8月的马六甲亚洲山车锦标赛，杜柯果获男子组的前两名，他就忽视中国国队的积分，动获取一张山车项目的奥运门票。
“哦，原此。”杜柯完全理解了，就是说，场赛方面，己的人实力再强不太，否拿一张凯林赛的奥运门票，运气了。山赛的奥运门票获取方式简单粗暴一点，拿今年亚锦赛的前两名就OK了。
难怪外教本努瓦说，中国男子行车运动员现在奥运赛场，就已经是一项歌泣的壮举了。
“那公路赛呢？”杜柯问。
王主任：“公路赛的奥运门票获取方式，倒不国积分……”
杜柯在2016年5月25日前，人UCI积分排名世界前144名前，就直接拿一张约奥运公路组赛的门票。
了，他不参加约奥运公路组赛，因组赛游泳3单项的预赛冲突了。
但拿组赛奥运门票的同，杜柯动获了约奥运公路计赛的门票，他参加计赛就行了。
现在是2015年4月，在一年内将人计分刷世界前144名前，杜柯说是很难做的，因他间刷那组赛。
组赛一般分赛段，每骑几赛段，比赛间持续几甚至几周。杜柯不刷七八组赛是搞不那人积分的，他刷七八组赛，那今年剩的日子不干别的了，就是骑车周游世界。
环法行车赛有22支职业车队，每支车队配置9位正选车手+3位替补车手，就两三百号人了，些职业车手刷环法赛是拿积分的。除了环法赛，他参加其他组赛，所杜柯在间不的情况，刷不些职业车手。
那杜柯参加2016年1月在日本举行的公路行车亚锦赛，拿冠军他就直接获约奥运行车公路赛的门票，比山车亚锦赛的难度更，亚军不管了，必须直接拿亚洲冠军才获约门票。
所，杜柯己总结就是，三张约奥运行车门票的获取难度：
山赛，相说
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