有几位车手相撞，局面颇混乱。
混乱局面影响了两排的车手，纷纷避让、远离撞车区。
前两排的车手未受影响，他反借机加速，抢占有利位置。
在最一排的杜柯虽未被扑街众祸及，但做了躲避动，耽误了一点儿前进间。
杜柯换高档位、提高踏频，加速前进。
离区200米，路面越越狭窄，从九车并行七车、五车……砂土路的最100米两车并行。
两位日本车手卡在最前，面是伊朗选手哈萨克斯坦选手，王桢抢位做的不错，他跟住伊朗哈萨克斯坦的选手，暂处一集团。王桢面隔着八九车手的位置是杜柯。
砂土路是一段半公长的曲折路段，组委轮胎围曲折路，段路程考验车手的弯技术。
杜柯进入曲折路段，估测己暂处十几位。
因弯路段的视野有限，杜柯不己在前面的队友王桢，他前方离己最近的几位车手，绿衫的是新加坡车手，红蓝相间衫的是另一位韩国车手，穿的花胡哨位是马西亚本土车手。
“王桢取了较前的位置，我尽快追他。”杜柯中概有数，王桢一就抢靠前位置，是。
杜柯靠近一弯了，是放式弯，弯概是的：
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比放式弯更难的是夹弯，它长：
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杜柯已经熟悉马六甲条赛，∩现在曲折路的最阶段，搞定∩前，杜柯首先顺利通几)。
弯的核领是：尽量高速弯。
是在安全一的前提。
弯是超车的良机，直线超越前面的手，位车手需花费更体力提高绝水平速度，果你的控车技巧身体平衡足够，弯完全四两拨千斤、柔克刚。
杜柯始进弯，是一放式弯，他压低身体降低重，有助轮胎更的抓。
入弯前的瞬间，杜柯轻带了最一次刹车，松刹车他操控赛车向弯内侧倾斜，保持内侧脚在踩踏的顶点位置，免脚踏碰面。
职业车手说，最高端的弯操应该由部完，非手臂。
通部保持身体平衡，控制车身倾斜角度，点很重。弯，屁股是顶级车手最重的控车部位，估计是它最风光的刻。
杜柯利部肌的活动控制座椅，通座椅控制全车，他走外侧超了新加坡车手，结束弯进入直。
通弯，杜柯立即直车身，站骑姿势猛蹬脚踏，又超了韩国车手。
弯杜柯说了，超了两人，完任务。
马西亚车手回头一，靠，中国人猛，一弯超了俩，马就爆掉我了！
正操着，不及提高踏频，马西亚车手就被杜柯超了。
杜柯的目标不是几亚洲二流车手，又通了一放式弯、超了三人，杜柯估摸己应该杀进前十了。
放眼往前，杜柯见了∩，前面不远处有位穿紫衫的车手始减速，准备通难度最高的夹弯。
同是轻带了入弯前的最一次刹车，杜柯进入夹弯。
不知是紧张是注意身的杜柯，穿紫色骑行服的乌兹别克斯坦选手将夹弯的内侧让了。
眼疾手快的杜柯遇见的机不错，他压低身体、向压外侧腿，强插弯内侧。
就一插，杜柯便超了乌兹别克斯坦选手，但他一插的太深太猛，加夹弯的弧度，杜柯弯赛车有些甩尾。
杜柯感觉了甩尾，他本的内侧腿的膝盖指向外侧，矫正赛车轨迹。
漂移了几米，杜柯直车身，换档提高踏频，扬长。
直此，乌兹别克斯坦车手才反应，居被人强插了！那人是谁，夹弯的速度快，货插完就跑，连他的号码清啊！
杜柯顺利通夹弯，进入了一段碎石路，他现前面那位车手的身影熟悉，穿的骑行服己的一模一，是队友王桢。
杜柯追王桢，二人并排骑行。
“终等你！”王桢扭头见了杜柯。
杜柯言简意赅：“现在几？”
王桢：“前面有五，两日本人，剩三是伊朗人、哈萨克斯坦人香港同胞。”
杜柯点点头表示收，并做指示：“追！”
两位中国车手在一公的位置胜利师，杜柯在前，王桢紧随其，二人加速追赶前面一集团的五位车手。
马六甲赛一圈长度是4.5公，总计骑行9圈。
杜柯王桢在一圈中骑行已二计维修点，他已经骑了两公，并未现前方的目标。
杜柯扬右手打了手势，提高踏频，加速前行。王桢领神，加速跟。
前面几手挺有实力，杜柯带领王桢始加频率，前两圈中至少见前面的手，才有底。
一圈骑行3公，杜柯、王桢终现了一目标，香港车手陈文。
行车运动在香港展的不错，涌现黄金宝优秀车手。位香港山赛车手陈文玩公路赛，他挺全面。
杜柯、王桢追陈文，跟香港同胞打了招呼：“靓仔，加油！”
陈文冲两位内同胞挥挥手，示礼节。
杜柯粤语问陈文：“前面几有远？”
陈文一听粤语，感觉很亲切，答：“我追波斯仔啦，一日本仔就难搞。”
“OK，一努力！”杜柯点点头，加速前进。
王桢跟杜柯，两人渐行渐远。
“我顶！搞情报就翻脸，等等我啊！”陈文有些抓狂，立即加速追赶两位内同胞。