剑中老山行车馆，是中国行车队位首老山的训练基。
老山行车馆是一处室内建筑，站在行车馆内部从高往低俯瞰，其室内布局就像一超的椭圆形脸盆，脸盆的周长250米。
全馆的面采木质材料铺设，赛坡度25～40度，此处其实是一座标准的场行车馆。
俯视图的施工图纸，现场行车馆田径运动场的布局差不，是一圈椭圆形赛围绕一块长方形区域。放三维视角，场行车馆的赛是翘的，翘坡度25～40度。
杜柯已经在座场行车馆练了，练习车场行车。
现在是11月旬，首十分寒冷，室外飘了雪。
气不适合在室外展公路行车运动，很公路赛车手在冬季移师场行车馆，进行室内车训练。
纵观国际车坛，场行车耐力组的选手往往兼项公路赛，公路赛车手果在公路骑的不意，换玩法转项场赛。
中国行车国队其实称“中国场行车国队”，因进入国队的绝数车手攻场赛。
内的场赛、公路赛双修又双精的车手并不见，场赛、公路赛、山赛三修的车手一有。了，三修且三精的极品车手，放眼国际车坛凑不够一巴掌。
啥中国行车国队演变了“中国场行车国队”呢，前文有表，三十年前的体育国策有关，因亚洲选手在场行车项目比较容易绩，相山赛公路赛言。
三十年了，亚洲车手并未获一枚场行车的奥运金牌，最绩是奥运银牌，中国女车手、日本男车手，他曾拿场行车的奥运银牌。
亚洲人比较容易绩的场行车项目，全亚洲行车人努力了几十年才拿银牌。山赛公路赛，亚洲人拿块铜牌不容易，抢张奥运门票、现在奥运赛场已算胜利了。
“hom～ham！”馆内响一男子的喊声，说不清是哪国语言，反正就是类似某指挥口令的吆喝。
正在赛骑行的杜柯，听见吆喝立即提高踏频，他超60公/的高速围着250米的木制赛一阵狂飙，所处气流剧烈涌动。
“him-tak！”男人的声音再次响。
听令，杜柯有节奏的降低踏频，通赛坡度进行减速。
杜柯骑的辆造型夸张犹蝙蝠侠赛车的场行车，它有刹车系统，杜柯通变换赛位置，及压制脚踏的转动进行减速操。
场行车的单速飞轮死飞，即轮转动，车手的脚必须跟着转动。杜柯的双脚束带扎在行车踏板，提高骑行效率。
在高速骑行的场行车项目中，死飞车辆车手说更安全，骑着带刹车系统的行车坡度赛容易故。
杜柯减速骑行赛，骑了中央平区域的教练指挥区，一位圆寸头白人老外扶住杜柯的腰部，使杜柯完全静止，帮杜柯解扎在脚踏的束带。
白人老外杜柯竖拇指：“普鲁普鲁鲁！”说的是法语。
老外是法国的外教本努瓦，他负责场行车项目。
不知是不说是不说，反正本努瓦从不讲英语。
今行车队的法语翻译请假，杜柯不怎说法语，他比划着手势跟本努瓦流：“车的封闭轮有点问题，new-one，我需new-one。”他是英语中文混着说，反正明白意思就行。
本努瓦点点头：“比肥比肥。”
杜柯指指赛：“教练，咱继续练车速耐吗？”
本努瓦摇摇头，做了划船的动：“卢克卢克。”
杜柯点点头：“OK。”摘掉头盔，坐休息儿，他稍器械室的划船机练习坐姿划船。
休息了几分钟，杜柯站了，一位女队友说：“娴，走吧，今的车训练结束，我练器械。”
女队友叫普泽娴，长的不算漂亮，格比较豪爽，问杜柯：“你听懂法国教练说啥了？”
杜柯笑：“听不懂懂了，走吧。”二人遂结伴行，朝器械室走。
普泽娴将杜柯一日本静冈县一叫伊豆的方参加公路车亚锦赛，概完元旦便启程。元旦前，他俩就在首进行室内训练。
节，行车国队场赛车手在首进行室内训练，山赛车手几，他西南呈贡基训练了。
公路赛车手就杜柯、普泽娴一男一女两人，其实杜柯算半公路赛车手，因他玩山赛，或许不久从场赛项目。
室内场训练做公路赛车手的补充训练方式，是有效果的。但参加公路行车比赛，室外训练，中国行队公路赛组的教练、工人员已经提前了伊豆踩点，杜柯、普泽娴结束了国内训练直接伊豆、跟前方部队汇合，熟悉的公路赛，就在日本进行室外车训练。
在行车项目，杜柯已经始混着玩了，山、公路、场三修。
杜柯又练了一周的室内场车训练，本努瓦现了一情况：杜柯在场行车项目的速耐力，貌似比国队其他几位男子场车手更强啊。
12月1日午，老山行车馆。
本努瓦的翻译哥班了，本努瓦通翻译杜柯表达：“杜柯，反正你参加公路赛，不再兼一项场赛？”
杜柯：“啊，凯林赛赶奥运日程。”
翻译：“老本说凯林赛你说很合适，充分挥你的速耐力，希望你从日本回跟着他混一段间。了，男子团体不拿够积分确保一两凯林赛奥运名额，那运气了。果你有间精力，就帮帮中国男团刷够积分吧。”