“行车页属：爆力100，技巧120，力量100，耐力100，体质100，敏捷100，精准10，速度10。”
杜柯检查了一遍行车页属，他套属参加了山车亚锦赛、公路车亚锦赛。
山车亚锦赛骑的比较轻松，在照顾队友王桢的情况，杜柯拿了冠军。
在伊豆赛的公路车亚锦赛，杜柯骑的很艰难，最终获亚军。了，跟他孤军战有很关系。
约条ITT赛长度54.6公，骑行完全程概需1，杜柯7月旬抵达约，已经试骑完条赛，他中有数。
杜柯更清楚的是，迪穆兰、弗鲁姆、坎切拉拉、托尼-马丁等国际顶级车手报名了约奥运ITT，他比新城幸、别府使强了不止一档次。
“所，加属点吧，毕竟我参加三行车单项。我，结余302奖励点、5点荣誉值、3次狂暴额度、2枚荣誉勋章。”杜柯菜吃饭，始堆行车页的属。
爆力、力量两属决定着短区间内的冲刺力，先堆120的国际顶级水准。
54.6公的骑行，需稳定的巡航力，再耐力、体质堆120。
奖励点不够了，留点备防受伤，敏捷先堆107。
堆完，杜柯最新版的行车页属：
爆力120，技巧120，力量120，耐力120，体质120，敏捷107，精准10，速度10。
杜柯留了15奖励点备，遂酣入睡。
亮，杜柯7点半床，8点半抵达蓬广场，是约奥运ITT的点。
Individual-Time-Trial的缩写ITT，即人计赛。
约奥运公路行车赛男子女子各设置2单项：组赛、ITT。
男子组赛有144位车手报名，杜柯就是其中一，但他并未参加前的组赛，因组赛骑220公，骑完全程，杜柯的200、100仰预赛就始了。
杜柯有资格参加组赛，但是他战略的放弃了组赛。
获组赛资格的144位男子车手，每国派其中2人参加今的ITT，所杜柯一早便了蓬广场，备战即将始的男子ITT。
一共有37位车手参加男子ITT，杜柯将在10点15分车。
蓬广场势阔，非奥运期间是休闲广场，奥运期间被改造ITT区。
广场南侧搭建了一排金属板棚屋，各队在备战。很骑行台，备战车手在骑行台热身。
骑行台类似跑步机，行车的车架固定在台架，车轮悬空。车手在骑行台原骑行，热身找感觉。
杜柯正在一架骑行台热身，旁边是教练陆顺本队技师。
技师杜柯的TT赛车进行最的检查确认，是部银色的Cougar。
公路赛车求车架轻硬，辆TT车的主三角采了薄壁合金材料保证硬度，前叉则选炭纤维材料吸收冲击力。
TT车与组车最的外观区别是轮，几乎所有的TT车选择封闭轮做轮。
常见的辐条轮二三十根辐条支撑轮毂，封闭轮有辐条，它就像是一井盖。
辐条轮封闭轮，其外观就像○与●的区别。封闭轮的辐板设计主是了减少空气涡流的影响，最终提升骑行速度，井盖般的辐板封闭轮是高级货。
空中飘着雨，ITT比赛说无疑增加了难度。
雨并未降低围观者的热情，围观者巴西本车迷居，少不了各国媒体工者。
各国记者中，人数最的是中国记者。中国的电视媒体、网络媒体、各媒体，他摄像机的镜头，全准了正在热身的杜柯。
“现在是约间早8点45分，是蓬广场，男子公路行车人计赛的点。，离我十几米远处那位穿红色骑行服的选手就是杜柯，他将在约间午10点15分车。杜柯现在奥运ITT的赛场就已经创造了历史，他是首位参加奥运ITT的中国陆车手。央5记者约报。”
“虽很困难，但杜柯在赛前表示，他竭尽全力争夺奖牌甚至金牌。欧洲人称霸了项目近百年，目前依旧在称霸。杜柯，他是否有在行车项目拿己的奥运6金，让我拭目待！乐世体育记者约报。”
“迄今止，亚洲车手从未拿一枚奥运行车金牌，杜柯否在约创造伟的历史？五金在手的他，果6金是一枚行车金牌，那真是太有意义了！我期待杜柯收获6金，将使他超越吴闵霞、邹凯的奥运五金，中国奥运史最杰的王者！速浪体育记者约报。”
……
奥运媒体中，央5台约演播室，张兵张老师正在主持《早安约》节目。
张老师声情并茂的说：“ITT英文缩写，相信数中国人说是一很众的陌生词汇，ITT代表公路行车人计赛，单项在中国绝算的是冷门项目。就连我方的不少同，前不是很清楚ITT的具体竞赛规则。”
“我给公布一数据，现在是约间早9点，男子ITT的一位车手已经了，我台现在的收视率已经昨晚的游泳比赛基本持平，略低一点点。比伦敦奥运，简直是我前不敢象的。一冷门项目有此高的收视率，我原因有一——杜柯。”
“杜柯将在约奥运男子ITT项目，向己的六枚奥运金牌冲击，请记住杜柯的车间：约间早10点15分、中国间晚21点15分。让我一关注场男子ITT吧！”
ITT在短间内了热词，很中国观众现在弄不清楚ITT底是什玩法。但他至少知了，玩意就是行车比赛，杜柯将参加行车比赛。
约奥运男子ITT一共有37位车手参赛，一位车手9点整车。
每隔1分30秒就从点蓬广场一位车手，2号车手约间09：01：30，3号车手09：03：00……依此类推，20号车手的间是9点30分。
暂停车30分钟，从10点整始，21号车手；10：01：30，22号车手……杜柯31位，间是10点15分。
37位车手每人骑行固定路段54.6公，谁最少完54.6公，那谁就是场ITT的冠军。
因每位车手的间皆不相同，所车手不是跟其他车手竞速，是跟间竞速，就是人计赛的由。
说通俗一点，跟集体战术复杂的公路组赛相比，ITT其实就是打单机，一人骑，骑快就骑快吧。
间很快了10点15分，前30位车手已经在赛了，9点整的1号车手，他即将完比赛。
蓬广场点，杜柯戴一顶红色头盔、穿无缝连体的红色骑行服，耳塞已在耳朵，他刻跟本队教练保持无线电联络。
杜柯骑在己的TT车，他穿了一双锁鞋，锁鞋通卡扣赛车脚踏扣合在一，增加输效率。
他身站着一位穿蓝西装的UCI裁判，位裁判扶着杜柯的腰部，帮杜柯保持平衡。
侧面有一位裁判，位裁判提醒杜柯：“10秒车，请准备。”
点的令设备10秒倒数电子音：嘟……嘟……嘟……嘟……很有节奏，每隔1秒嘟一。
“滴！”
十不是“嘟”，是尖锐的“滴”。
杜柯身的裁判松双手，杜柯扶正车、猛蹬脚踏，他了。
在约的条赛，杜柯将向历史的奥运6金冲击！