“法比安，输功率再高点！赶紧爬完坡！”
“哦？什？”
“别问那，信我就了！”
爬坡并不是法比安-坎切拉拉的强项，他犹豫数秒，决定听从教练的指挥。
噼啪啦一阵换挡调整齿比，坎切拉拉站骑推高功率，加快爬坡节奏。
坎切拉拉是08年奥运男子ITT的冠军、组赛的季军，拥有一金一铜两枚奥运奖牌，足使他载入瑞士奥运史册。他今年已经35岁，却依保持的巅峰竞技状态，平的强悍输顽强精神让他获了“斯巴达克斯”的绰号。给著名车手取绰号，是公路行车赛的悠久传统。
中国车迷更喜欢称坎切拉拉“坎神”，但坎神现在很疑惑，因瑞士教练在无线电中的声音听很焦急。
瑞士教练让坎切拉拉再骑快一点，实际是爱将考虑。
在ITT比赛中，一旦被车的选手给超了，被超车的选手说，无疑己的信造毁灭的打击。
坎切拉拉爬5.9%的坡顶，稍微舒了一口气，因坡他说很轻松，他的坡技术十分优秀。
坎切拉拉将身体重移，轻带刹始冲坡。
呼呼呼！
赛两旁的树木飞快倒退，他喜欢急速降的感觉。
坎切拉拉着车安装的码表：67.2公/。
有职业车手曾冲78公/的坡速度，是堪比机动车的刺激速度。
刺激往往伴随着危险，冲坡最重的并不是纯粹的飚快，是在保证安全的前提飚快。
保持平衡、灵活控车，是最关键的坡技术。
坎切拉拉的坡控车很稳健，一急弯他进入了平，二计点就在前方1.5公处。
“法比亚，注意了！”瑞士教练的焦急声音再次在无线电中响。
“注意什？”坎切拉拉皱了皱眉。
瑞士教练：“面有人！”
“面有人！”坎切拉拉不满的回应着。
瑞士教练：“面那人……他快追你了！”
坎切拉拉瞬间震惊：“什？迪穆兰不骑快！”
瑞士教练：“不是荷兰人，是中国人”！
坎切拉拉教练在玩笑：“不！中国人落我3分钟车，绝不追……”
刷！
坎切拉拉的话说完，一位红衫车手从他身边飞速超越。
瑞士教练：“法比亚，有什不。你了，就是位中国人，杜柯。”
“不！”坎切拉拉喊了，他反应是怎一回儿，就被杜柯给超了。
刷！
中国队援车紧接着掠坎切拉拉，追随杜柯。
“不……”坎切拉拉顿泄气，是真的，己被中国车手给超了，足足超了3分钟！
中国队援车内，陆顺兴奋的猛拍腿，他抓讲机狂吼：“杜柯！牛啊！你秒杀了坎神！他反应，见了怪物，哈哈哈！但我必须提醒你，你一定注意安全啊！通二计点，你的总绩差不领先二名3分钟左右。的领先优势，不再飚70公了，坡不行！”
杜柯：“吧，安全一。”遂保持45公左右的速度，直奔二计点。
“杜柯在通二计点前，连超两位世界名将！”央5解说员简直有点无法形容己的感受了。
刚才杜柯又了一次【速度与激情】，体力消耗有点，他逐步降低速，45公、42公、40公……最终降38公通了二计点。
在所有通二计点的车手中，杜柯排名一，他通二计点的间22分47秒，领先二名澳洲车手丹尼斯3分03秒。
杜柯低头了眼码表，已骑行19.7公，平均速51.8公/。
“51.8公/！”央5解说员十分激动，“杜柯再快一点，就有机打破爵爷的1世界纪录！”
中国观众有点迷糊：“什什？玩意有世界纪录！”
央5解说员盯着屏幕杜柯不断变动的速显示，继续解说：“英国车手维金斯被伊丽莎白女王册封爵士，他创造的1世界纪录是54.526公，理解，维金斯保持54.526公/的速度骑行了1，创造了世界纪录。”
“约ITT赛全长54.6公，果杜柯1内的总绩完比赛，他就将打破英国爵爷神一的世界纪录！啊，前我根本不敢，有中国车手打破维金斯的世界纪录，连靠近难。现在，杜柯有机创造新的行车神话！比抓兔子更有历史意义！”
正说着，杜柯的全程平均速降了50公。
通解说员的科普，中国观众现在基本从直播画面中捕捉一些有的信息。
“杜柯的体力貌似降了啊，平均速已经降了48.9公。”
“那位英国爵爷确实厉害，保持54公的平均速度骑行一，很恐怖啊！我平骑40公左右就控不住车了，车很难稳。”
“中国爵爷加油，请爆掉英国爵爷！”
“擦，我昨是行车盲，但现在，我现我爱了公路行车！杜柯飙车，太瘾了！”
……
杜柯此已经进入了三计赛段，一段长达14.9公的沿海公路。
海岸线赛段最的挑战就是海风横吹，数车手宁愿爬陡坡不愿面强力横风。
杜柯不喜欢横风，他曾在伊豆赛被横风折磨的体力透支。
“但消息是，相比伊豆的超强横风，约的横风已算温柔，不是吗杜柯？”陆顺透前挡风玻璃观察杜柯的骑行动节奏。
“那确实。”杜柯此的即速度37.2公/，全程平均速度降了47.3公/。
“顺哥，我挑战一维金斯的1世界纪录。”杜柯忽说。
陆顺：“哦？什候？”
杜柯：“就现在！”再度加速，越骑越快。