赵国栋抵京，韦文明叶庆川已经在机场迎候着了。
他俩比赵国栋先京几，主就是打打前站，昆文高速公路的运已经走了正轨，叶庆川在京有些门，商务部与国改委通部少少有些联系，就算是他叶庆川面子不够，请本部门一两尊神帮忙联络沟通一，比那些两眼一抹黑就敢京的方干部。
京官架子，一般省边的厅长了，基本有排队搭桥的份儿，就算是副省长，那平部边走近乎不，否则那你搁在边凉几很正常。
文城区驻京办条件不算，些老少边穷区在京的驻京办说是一牵线搭桥帮着买买飞机票，提供一京城餐饮住宿的情况，仅此已，你真正指望些驻京办够各部委拉密切的关系，显不现实。
赵国栋倒是不太介意些，京边他比一般人熟悉一些，毕竟在呆了半年，至说通部国改委那边，他有些关系，但是昆文高速公路不是一项目，投资额度相观，就算是国改委的项目走相复杂繁琐的程序，每一环节走，往往像一项目程序走完，有一年半载别，尤其是前期的评估就是一既耗又耗力的活儿，且必不少。
“情况怎？”赵国栋招呼着两人了滇南驻京办的辆别克商务车，一边随口问。
“有喜有悲，喜的是通部边昆文高速公路是比较支持，据说是佑慈部长回京就派人专门落实项工，现在通部边的一些初步意见已经报了国改委，悲的是，各省现在基础设施项目追很紧，国改委那边项目排号不知哪年哪月才轮咱，前景黯淡。”韦文明一边摇头，一边有些沮丧的。
“不傻，年中央政策调控，压缩基础设施间投资，今年政策口袋放松了，谁年失的夺回，一窝蜂拥，八仙海各显神通。”
赵国栋早就预料了情况，一短暂的调控肯定迎一波高潮，其实并不科，但是有些东西却不仅仅从经济角度考虑问题，同站政治高度问题，年那态势不压一压收一收，民间反应很强烈，现在各省利投资拉动经济展的望很强烈，投资冲动很强劲，中央在问题是声音不一，所体现在政策有些零乱，才有八仙海各显神通一说。
“是赵部长，咱滇南情况不一，一次总理咱滇南考察，态度相明确，咱滇南是通向东盟南亚区的桥头堡，基础设施落严重制约着我国与东盟南亚区的政治经济贸易往，且容易形塌陷效应，专门指示中央各部委滇南的基础设施建设给予优先考虑。”
叶庆川有些不甘，原本总理滇南考察了话，有尚方宝剑在，应该说无往不利才，但是了京才现形势的严峻，改委边一堆的项目，是等待着关，基本每项目或或少有某位领导的话或者批示，即便是，国改委一你些项目搁在一边，一一，丝毫不因你觉项目急重就优先考虑。
，果你的项目真的重总理亲亲批限办结，那又另别论，比像滇缅高速滇缅铁路的项目，国务院常务议通的，不需任何人打招呼，不需你催促，那是雷厉风行，绝你象不的高效率给你拿。
“庆川，你是中央部委的，边门槛难你不清楚？部委边些司局长比猴精，哪些需马办，哪些搁一搁，哪些酌情办理，哪些则打入冷宫，你报他嗅一嗅就揣摩八九不离十，我估摸着儿你在商务部怕少做吧？”赵国栋斜睨了叶庆川一眼，似笑非笑的：“现在体边办儿的难处了吧？日若是有机回些部委，千万别难咱些边跑腿的了。”
叶庆川被赵国栋一番话说脸皮子有些烫，位赵部长是太精明了，他是在源部干的，些门不陌生，领导打干情既觉劲儿有奔头，但打十二分精神，糊弄他啥，那是取其辱。
“昆文高速公路是咱己争取的，总理听取了我的简短汇报，有表态，就是说就是一的项目，果运，那推，握不，搁三五年有，说穿了，就咱的谋划运了，不跑部进京一说怎关注的焦点？”
“那赵部长，现在咱该怎办？”韦文明是最担的，昆文高速公路项目一传就在整文城引了极反响，风声一传，说牵动了文城几百万人的，现在文城委行署很有点骑虎难的境，果项目真的黄了，那文城委行署就真的难向几百万文城老百姓代了。
“庆川，你应该熟悉一套流程了，你说说打算。”赵国栋觉此颇棘手，叶庆川应该有些门，且新任专员不久，肯定文城做点实证明己的力，在件情应该是不遗余力的。
“赵部长，不瞒您说，在您前，我韦书记跑了几趟通部国改委那边了，通部那边啥问题，全力配合，但是国改委边门槛不迈，我找了一些领导帮忙协调沟通，但是难度相，实在是像昆文高速公路的项目太，且希望中央财政拿钱，就是一最的难题，果说省财政或者其他其他渠筹资，就容易许。”叶庆川不掩饰，“关键就在一点。”
“嗯，我你藏着半截话，说吧，有啥法。”赵国栋感觉叶庆川概有一些偏门法了。
“嘿嘿，赵部长我是跟着您的，昆文高速公路快速关，是解决谁钱的问题，中央财政每年基础设施投资的馍馍就那一块，盯着人太，不怪改委边像护犊子一卡着，但是果我够变换投资源，解决了问题，改委边问题就不了。”叶庆川解释。
“省财政很困难，不太在昆文高速公路钱，今年明年省边的基础设施投资重点是放在滇西滇西北那边。”赵国栋摇摇头。
“我知，我的法是采取BOT或者BOOT方式运。”叶庆川盯着赵国栋。
“BOT方式有啥政策限制，但是文城区经济总量太，昆文高速公路文城展很重，但是投资商说，他考虑回收本利润，我估计找合适投资商的难度不比闯关改委。”赵国栋似乎早就料了叶庆川有此一说，很冷静的分析着。
“至BOOT方式虽是BOT方式的一变通形式，但是在政策层面却比较敏感，实就是一国公共基础设施有化程度的容忍度问题，果从我人观点说，像昆文高速公路并非国主干线，采取BOOT方式并无不，甚至国或者方政府采取参股项目公司的方式削减方面担，不从国层面，在我国高速公路建设史尚无先例，像在政策方面有限制，否破关，我无法断言。”
赵国栋很精准老练的分析让叶庆川是服气，他原有些觉赵国栋在宁陵搞公路建设的BOT不是借花献佛，他方面的政策了解此透彻深刻，指的问题是现阶段无法逾越的政策壁障，是他最苦恼的。
昆文高速公路文城区的展至关重，但是由文城区经济展滞，且石灰岩溶洞质条件复杂，投资金额，什候够收回投资本是一很难预测的问题，就是说投资商风险很，未必够找合适的投资者。
韦文明叶庆川像是被戳破了的皮球一般蔫了气，赵国栋有些笑：“怎，就点情就你给打趴了？打算放弃了？我有快就打退堂鼓的习惯。”