不单单是张一飞有暴力超车的举动，许文峰跟陈海两人是快速超越前车，相比较许文峰是从旁边凭借着3000GT的高绕超越，陈海就比张一飞猛，车头擦方的车身了，才挤进一梯队。
说达一技术层次，选择是相同的，他几不容许在高架阶段，就被堵面。短短几秒的差距，就是最终决定胜负的因素。
“不愧是今赛的热门选手，无论是张一飞是许文峰，甚至就连准职业车手陈海，他步速度非常快，哪怕在排始，飞速的挤了前排，今晚将是一场激烈的决！”
前晨星车队的“主持人”，现在始担解说的职责。跟前七星山的野路子不同，晨星车队歹是粤省最的车队，无论是实力是专业程度，远远超了七星车队。
次比赛路线，封路情他肯定是不敢做的，但那是全程所有弯跟超车点，他已经安排人驻守，一旦有三方车辆占或意外情况，有旗手站在马路边提醒参赛车手，风险给降最低。
同些人员，是一观测点，一间通讲机，比赛情况传递高架面的现场，才是赛车的一套标准程序。
三辆跑车不分先的挤前排，几乎同冲了高架的匝，整条路被张一飞他封死了，面的参赛车手跟在他身。
本三辆车算是并驾齐驱，但随着进入高架直，马力的区别展现了，许文峰的3.0T双涡轮增压，始一点点的拉跟张一飞有陈海的距离。
其实从始的步阶段就，许文峰哪怕就是绕超越，有慢少，就代表着他辆车三菱3000GT，不是日版原厂280P马力，至少暴改了400P马力。
跑街跟山不同，街虽有办法像是赛那随保持在200km/h左右的速度，但平均速度是远远的超山。所山面200P马力足够了，再不但有处，相反很容易推头。
街面，悬架改装的，400P马力完全接受，甚至越越。受限代，一般情况最就400P马力左右，除非是那些超跑或者超级爆改车。
不单单是许文峰的三菱3000GT，就连陈海的雪佛兰科迈罗，逐渐的领先张一飞车头，5.7L V8的动机不是玩笑的，50P马力的优势，在直面很明显。
不是张一飞改了低趴跟悬架，降低风阻系数，且4G63双涡轮增压不弱，现在差距更。
但是随着车速继续攀升，除了许文峰的3000GT依优势明显外，张一飞跟陈海两辆车间已经有明显差距了，因涡轮增压的力期在中段，且4G63动机的技术更先进，就是什前张一飞放弃野马，选择日系车的原因。
排量吸某意义说，技术层面已经落涡轮增压，更别说暴力双涡轮增压动机。冷却系统跟，张一飞台动机最暴改千马力。
陈海余光了一眼身旁的三菱EVO，说实话他内面很震惊，知他已经算是赛选手，马就签约珠江职业车队。趁着己职业车手前，再跑一次羊城赛，算是了解一愿。
一届报名选手面实力强的，他基本知或者说认识，唯一例外就是张一飞了。
他听说张一飞赢了阿乐跟沈东，但阿乐就一三流车手，沈东算是半职业。不沈东早年跟陈海跑，说是手败将，所一次他认己唯一手，就是从英国归的许文峰。
结果有，步阶段张一飞居落，且在段加速，丝毫不弱己。
“怎有强，他才是一十六岁的高中生啊！”
陈海在内面嘀咕了一句，感觉有点不符合常理，但手动丝毫不敢放松，重脚油门拉高转速，升四档，更的齿轮比密度更的提速。
旁边的张一飞几乎是同动，在始快速升档，因一弯有几百米的距离，有升档才让车速更快。
两辆车就并驾齐驱，疯狂的追赶着最前面的三菱3000GT，不不说马力的优势太明显了，哪怕张一飞跟陈海两人的操跟换挡机接近完，依跟许文峰车距逐渐拉，从始的车头扩一车身位置。
“一梯队三辆车现在在长直加速，许文峰的三菱3000GT微弱优势领先，并且在扩着领先优势，估计面两辆追赶，有在一弯办法了。”
路线观测点始传比赛讯息，通高架面的音响，让所有等待的车手一间知结果。
“晨星车队眼光是很准，果是次赛三位子选手，跑阶段就拉，一梯队了。”
“不呢？谁敢说己一定比许文峰跟陈海强，不让我，张一飞子真跟了，七星山车神称号不是浪虚名啊！”
“废话，沈东完败，两刷子敢参加羊城赛？”
现场车手在议论纷纷，另外一边秦宏听消息，内面有点兴奋的。张一飞跟紧一车队，哪怕就是拿三够了，至少五万块打水漂。
随着车速始提升，遭遇的三方车辆始增，哪怕现在已经接近凌晨一点，羊城毕竟是省城市，奔波在路的人依很。
三辆车互相紧咬着在车流中穿梭，张一飞注意力是高度集中，尽量让己视线的更远，提前计算最佳的超车路线。
前一直并排的雪佛兰科迈罗，此刻被张一飞找一超车机，陈海给卡在了身，但前车许文峰却拉了更远的距离。
“有点强啊。”
张一飞嘴中嘀咕了一句，其实赛科班身的，跑街头不一定强，他很习惯复杂的路面情况，遇三方车辆一些危险举动，意识的刹车减速，且留更的规避空间。
就同《头文字D》面文太评价京一，职业车手每次在右弯的候，直觉留点位置。但实际说法是错误的，因职业车手尽力榨取赛每一寸空间，不留任何位置给手超越。
准确说街头跑的少的职业车手，却意识的留位置给向车，说法才是正确的，因赛有逆行车，更不占向车。