耳旁听着卢宁平各激情“咆哮”，瞬间张一飞有己在驾校考驾照，教练指导己车的感觉了。
初就是在教练震耳聋的咆哮声中拿了驾照，今又找回了久违的感觉。是张一飞感觉己的不算差，周围那群员在喝彩，卢叔的标准己新手说，是严格了一点啊。
不辈子一名职业车手，张一飞不因卢叔的严厉抱怨，他知高标准，才培养顶尖的车手。
任何顶级赛，决定胜负就是那毫秒间，任何一点领先是从平常训练细节面抠的。张一飞从一名差不就的平庸车手，他的目标有冠军！
赛一圈圈的跑，卢宁平的声音不断在耳边回荡，车技其实有什捷径，就是靠着长间量练习，培养己的车感跟经验。
特别是卡丁车，很平常注意不的细节给放，张一飞就更的调节己一些操控习惯。说实话，辈子张一飞算是半路，就同韩寒一般，不他那有钱。
所张一飞有接受什卡丁车的训练培养车技，让他的操控习惯面存在一些“野路子”。正是因细微毛病，锁住了张一飞的限，他中国顶尖的拉力赛车手，却无法达世界级别的水准。
现在的卡丁车训练，让张一飞一次明确感受己往操控习惯的毛病，并且卢宁平丰富的赛车经验，是敏锐的察觉张一飞的问题，所他才“咆哮”提醒，让张一飞记住己的问题，再改变。
不改变东西，不是象的那简单，长久的习惯很已经本，并不是张一飞做，是了每弯面前，他身体就意识的做些动。
本一车手说，是最厉害的武器，毕竞赛场很候思考间，就是靠着肌反应做操纵。
一点就很像是新手刚手动挡汽车，始着操控步骤，先踩离合，挂档，慢慢松离合，最补油车等等。一旦老司机，脑海面绝不再慢慢，是一车就本的始操。
但同的错误本，就一车手致命缺陷，俗话说的，江山易改、本难移，改正远比重新习难。
张一飞现在就是客服前的驾驶弊端，慢点不紧，但最终一定改正。
一点让他不由世的中国短跑名将苏炳添，了两年间彻底更换己的跑动，忘记前的右脚跑，程中经历了无数失败跟挫折，他人生的低谷。
但最终他克服，功跑进了十秒，更是站了亚洲巅峰。
有什是不改变的，你毅力够不够，张一飞现在做的就是挑战己。
一的卡丁车训练，随着卢宁平口哨声音响结束，张一飞缓缓卡丁车停在了休息区，取了头盔。
候张一飞头全是湿的，哪怕有护颈支撑，但超级卡丁车的速度，跟弯带的巨G值，是远远超了前125CC的改装卡丁车。
更重一点，就是赛车服主功是耐磨跟阻燃，透气说一般。且港岛的冬不像北方那寒冷，一场训练跑，张一飞衣服被汗给浸透了。
不些，张一飞脸除了一点疲惫外，并有的表示。因职业赛车本身就需穿着赛车服，体验其实张一飞习惯了。
“卢叔，怎？”
相比较身体的疲惫，张一飞更关己在车技面的问题。
“一般。”
卢宁平面无表情回了句，有夸奖有批评，随着训练压力的剧增，张一飞很问题始展现了。且很问题在卢宁平，是非常顽固的本习惯，一点才是他最担忧的方。
知不有关系，张一飞现在的悟，最几就。但是坏毛病给改正，需少间不知，甚至永远带有遗症。
坏毛病卢宁平不知张一飞怎的，他归咎张一飞山跑了，业余候积累的习惯。认真说，不怪张一飞，不是每一块璞玉，一间师级雕刻，更别说年头从搞职业训练的几人。
，些是建立在卢宁平张一飞高标准的前提，果单纯他跟的员比较，张一飞毫无疑问已经达了才级别。
不每一驾驭F1的车手，是才，词在方程式赛车面很普通。
听卢叔的评价，说实话张一飞内面是有点失落的，毕竟有着职业车技打底，且段间是碾压胜利。哪怕张一飞本身不是一傲慢的人，长间己认知有点“飘”。
现在一切仿佛被打回原形，己哪怕最强候不就是中国顶尖，离世界最强那一批是差的很远。
着张一飞脸失落的表情，卢宁平突觉己是不是太严厉了，是他缓了一语气说：“今才一训练，有点问题很正常，找问题，解决问题才是我做的情。”
说完卢宁平刚才记录的纸板递了，面详细写着张一飞每弯的一些问题，及够改进的方面。就是有职业教练的处，从更直观的角度，车手弯场景，从找寻问题关键所在。
整纸板面，密密麻麻的写着十几条需改进的点，且是步阶段，未张一飞是跟其他卡丁车手同台竞技，在有其他车辆存在的情况，刹车机、路线选择些难度更倍提升，预张一飞接的间面，压力将很。
张一飞仔细着纸板面的问题，点了点头说：“卢叔，我知了，问题既，那就继续训练。”
“休息一吧，你身体吃不消。”
“问题，点压力我是扛住的。”
张一飞有选择长间休息，是头盔重新戴，F1职业车手一场赛两，他的速度跟承受G值，远远超越目前阶段，所一并不是张一飞极限。
算是张一飞的格特点，他半路所顶尖车手，就是因他跑的比别人更，同赋情况，最努力的那，就是最强的。