“果问题的话，我前的休息室，商谈具体的签约宜。”
武田纯子感受张一飞的激动，年轻车手表现，不止见一次，所很理解张一飞。
“问题，随签约。”
张一飞毫不犹豫的就答应，就是他的选择。
身前的接待室，等待了片刻，武田纯子拿丰田车队的青训车手合同，了张一飞手中。
合同有日语跟英文两版本，因哪怕就是日本厂商的方程式车队，其实是欧洲车手主。就是什，整丰田训练营，基本是英语话主，因环境就是此。
张一飞接合同单独了，有转给旁边的卢叔目，因卢宁平虽在港岛五六年了，但英语仅限勉强听懂几句的水平。
就点水平，是因担卡丁车教练，需更的参考习欧洲经验现的。所合同文本，张一飞己，最合同关键点转述给卢宁平。
赛车合同张一飞辈子签不少，所他不像那些完全有经验的卡丁车手，很快就扫完合同文本，了其中一些关键信息。
“卢叔，份是一年期合同，果签约的话，我将丰田青训车队的车手，他将承担我在丰田青训营的全部费，甚至国外比赛，丰田车队的技术支持。”
“合同期限内有底薪跟赞助分，但是分赛奖金，果拿雷诺方程式或者更高级别，比说F3绩的话，有额外奖励。除些外，其他的是一些车手合同常规内容，什说的。”
张一飞讲了重点，因卢宁平曾经是职业车手，车队合同他说并不陌生。
且青训合同相比较正式车手合同，内容简单许，毕竟不涉及商业利润分。
卢宁平仔细听着张一飞所说的合同内容，他感很满意，说实话，份合同的条款，比他前预期。
最初卢宁平的理预期底线，就是张一飞试训通，进入丰田的青训营就，哪怕最终需费关系。
毕竟数车手院，包括欧洲那些顶尖院在内，是招收标准。车手在试训才进入车手院，不赛车费什的是己，就跟进入校费的模式差不。
同跟在校一，最优秀的那一批车手，将“奖金”，笔奖金的数额很庞，抵消在车手院的习费，算是车队潜力车手的培养。
其实认真说，中国职业赛车的落，除了本身汽车工业展落外，有就是车手培养体系的赞助不够。
众所周知赛车是一烧钱的行业，完全靠着车手庭费支撑，其实是很难的。欧洲达国方面补贴很高，就拿英国说，跑英国雷诺方程式前三，那政府将给予赛车支的百分三十四十的补贴。
果再加车队跟赞助商补贴，车手几乎有顾忧的跑职业，就是什欧洲赛车运动此达的原因。
哪怕就是赛车运动的“展中国”，比说俄罗斯跟墨西哥，有很强悍的赞助商体系。
俄罗斯的SMP银行，墨西哥电信行业巨头，他直接挖掘有潜力的车手，全额赞助送往意利比赛，方面国内就很少有行业巨头愿意赞助青少年车手展。
其实培养车手及赛车运动，果运营的话，烧钱是烧钱，但其实并不亏本，赔不赚的话，F1车队早就全倒闭了。
毕竟世界掉脑袋的情有人做，亏本的买卖人做。
往的方面说，全球观众，花钱赞助广告效果很明显，否则车手服跟赛车那些“广告”，就不价惊人。
往的方面说，赛车运动提升国的汽车工业展很有帮助，让汽车厂商研更尖端的技术，提升本国车企在世界的位。
八十年代日本车系的崛，就跟各参加国际赛有关系，让世人产生了实力强悍的印象，从了跟德系、系三足鼎立的架势，是一品牌效应。
“我觉份合同很有诚意，什问题。”
卢宁平不是什商业鬼才，他觉合适就直接说了。他的职业经验，丰田车队的条件，一名毫无绩的新人卡丁车手说，已经足够的优厚了。
张一飞是法，说实话他有料丰田车队的合同优厚，一般情况免费培训就很不错，己节省一笔钱。
但最吸引张一飞的方，是丰田答应的职业赛提供技术支持。
就是说张一飞未赛车，获丰田赛车团队的帮助，不单单是金钱面的节省，专业团队带的技术优势，更是一笔无形的财富。
从一点，丰田车队现在潜力车手谓是求贤若渴，的条件让张一飞的新人潜力车手简直无法拒绝。越是此巨额投入，就越丰田在F1面的野，难他打算复制八十年代本田六连冠的辉煌？
所张一飞有提什异议，直接就签订了跟丰田车队的合同，接的一年间面，他将丰田青训车手的名义训练，及征战世界各的赛场。
合同签订，晚丰田青训车队张一飞举办了欢迎仪式。
欢迎仪式面，现了三名在张一飞前，就已经试训通的车手。
三人中有两人是日本的本土卡丁车手，不是每一日本卡丁车手，有佐藤琢磨的实力，他的实力很一般，获了青训员的身份，未训练将费。
另外一位是澳利亚的卡丁车手汉克，曾经获澳洲卡丁车锦标赛亚军。他就是前试训绩最的车手，比张一飞的圈速慢了几毫秒，他的绩是1分34秒57，拿了丰田车队的青训车手合同。
几人的年龄在1517岁间，最的就是澳利亚卡丁车亚军，年龄才15岁。但是白人长的比较老，张一飞感觉说他25岁有人信。
且相比较其他人的祝贺，白人伙感觉有着一说不的傲慢，像高人一等似的。
态度就让张一飞面有点不爽，你跑的圈速不我，装什逼呢？