方程式赛车，最激烈的间段永远是车跟结束，前者是因抢占1号弯的弯路线，赛车很容易挤一团，生赛故。
毕竟年头的就是速度跟激情，故同算是精彩场面一，知现场真人演超高速碰撞，其他方真不……
最精彩是因随着油箱逐渐放空，车速将变更快，且比赛间快结束，再不拼命赶超的话，结局就注定，所最阶段是车手奋力追赶的刻。
所有车手始提速，张一飞更是挂六档，油门踩底，车速直接冲击着限速极限260km/h。
极限速度，让张一飞追苏亚雷斯的赛车尾流，有了空气阻力，张一飞的速度进一步加快。
方程式赛车跟很人的认知不同，那就是车永远是比前车快！
原因就是前车高速状态，有很的空气阻力，哪怕F1赛车的空气动力达了顶尖水准，但是了照顾车手安全，有办法做全封闭驾驶座舱，加高速行驶，抗衡的空气阻力依夸张。
但随着前车破气流，就在车尾形一尾流，甚至是范围的真空。
车进入尾流面，阻力将变降低，借助低压吸入效应，趁机变车甩，车速有一突的增加，效应在F1面被称“弹弓效应”。
雷诺2000赛车，虽有F1那夸张的车速，在车尾形夸张的相真空区，但低压区是有的，吃前车的尾流，就有超车的机。
就是什，很候赛车比赛，前车突的蛇皮走线变，就是不让车舒服的吃己尾流。
同变，让尾流变很杂乱，车不但有办法获加速效果，甚至因杂乱气流，就连操控受影响。
苏亚雷斯从视镜面张一飞紧跟着己身，他立马就明白张一飞超车的意图，是一脚重油门疯狂加速。
跑了圈，张一飞跟在己车面圈，苏亚雷斯完全有张一飞给什菜鸟待。他知死死咬住己的车手，实力绝不容觑。
随着张一飞进攻，两位车手始在弯展激烈的争夺，条赛苏亚雷斯熟悉程度远超张一飞，每次的弯路线无比精准，超车非常困难。
真正的职业比赛就是，是世界最强的车手一，虐菜是不的，超车就是一非常讲究机的程。
“赛面飞已经甩库比卡的追赶，吃了前车苏亚雷斯的尾流，且从飞的动，他是超越前车苏亚雷斯。”
“举动不由让我联赛前车手飞的采访，他说己有十握登领奖台，飞并有狂妄，超越了库比卡，他打算继续挑战苏亚雷斯，不知位中国车手，最终绩是几名？”
雷德张一飞的操，语气变激昂，赛车永远追求的是速度与激情，不是保守的绩。
哪怕已经站领奖台，依选择超越手，才是雷德所重的方，今中国新人，真是给了己太的惊喜！
现场观众就有雷德激动了，因让张一飞登领奖台，无疑是打己的脸。
赛前各不张一飞新人，觉中国佬实在太狂妄，一菜鸟敢说登领奖台？
结果现在，张一飞登领奖台基本是板钉钉了，库比卡已经跟不张一飞的速度，两人的差距被不断拉。
“FUCK，中国佬有强吗，圈是稳定排名，现在有更进一步的打算，我怎不知中国有方程式赛车基础？”
“有屁基础，子是在日本训练的，肯定隐瞒了赛记录装新人！”
“做他有什处，且FIA赛有车手赛记录的，怎隐藏？”
“我怎知，反正中国佬就不有水平！”
现场很观众处一不听不听、王八念经的状态，哪怕实就摆在眼前，些人依不认张一飞有实力，总从各方面证明，中国车手领先是靠投机取巧的手段。
不很惜，赛面现运气加，但单靠运气，是很快被人超越的。
张一飞跟了苏亚雷斯一圈，始终有找很的机，就是在候，耳麦面传了山本右京的声音。
“一飞君，苏亚雷斯12圈在阿斯卡弯（Variante Ascari），现了走线不精准的情况，果你超越他，考虑超车点放在阿斯卡弯，抓住他的失误。”
阿斯卡弯是蒙扎赛除了1号弯外，又一非常著名的连续弯。
弯在入弯前，需全力刹车减速，按照左——右——左的切线弯，并且经弯的候，速降的非常低，跟1号弯差不70km/h左右。
很车手选在弯，抢占更弯路线，或者是趁手降低速度候超车。
张一飞所吃苏亚雷斯的尾流，就是因他在12圈的候，由右往左弯切线现失误，刹车踩重导致车速低。
但是接两圈，苏亚雷斯并有现失误，一直表现的非常完，才张一飞给压在车。
不点微弱失误是被山本右京察觉，现在已经十四圈，距离比赛结束剩最几分钟，其他弯苏亚雷斯有什问题，或者说有被山本右京现。
所张一飞超车，就有抓住阿斯卡弯机，否则进入最两圈，轮胎磨损严重，抓力始降，超车的风险将更，苏亚雷斯不是什超的菜鸟。
“我明白。”
张一飞回了一句，所有注意力放在苏亚雷斯身，等待着一圈进入阿斯卡弯的机。
他已经不满足排名三，苏亚雷斯，就是一被己超越的车手！
距离赛面倒计结束，有最不4分钟，圈速已经了十五圈。
张一飞跟苏亚雷斯咬的非常紧，但前面几弯苏亚雷斯的切线问题，不给张一飞丝毫的超车机，他死死的压在车。
很快两人一前一了阿斯卡弯面前，此刻两人的车距，几乎已经厘米计算！
苏亚雷斯感受身由远及近的动机轰鸣声音，视镜面甚至张一飞的半车身。
经验告诉苏亚雷斯，面中国子已经做一切的超车准备，且很有就是在阿斯卡弯二弯的切线点！
不行！我不被一中国新手给超越！
苏亚雷斯脑海面有法，他跟马萨库比卡不同，有辉煌的卡丁车战绩，在初级方程式“豪门”车队普瑞马立足，有靠己的实力！
绩就是实力的一证明，前三虽不错，但被一中国新人超越，名气的打击很严重。
今参赛的车手不敢说所有，至少有百分九十，赛前面是不张一飞中国新手的。
哪怕张一飞拿了排位赛四的绩，但方程式赛车从卡丁车阶段，从是一豪门跟有钱人的圈子。亚洲最强的日本车手融进难，别说张一飞中国车手了。
实力有强让人无从反抗的阶段，很难改变别人的法，更别说张一飞实力。
苏亚雷斯不允许己被中国新手超越，影响己在普瑞马车队的赞助，所入弯前他咬牙延迟了刹车间，保证己车速不面的张一飞赶超。
但是他忘记了，张一飞是1号弯面赛车，敢不松油门玩命超车的猛男，仅仅是延迟一刹车，就阻挡张一飞的速度吗？
答案是否定的，张一飞不但有减速，甚至加速追了苏亚雷斯，跟他并排进入阿斯卡弯。
一幕让现场导播镜头锁定在张一飞跟苏亚雷斯身，一般此疯狂的追赶，就是打算在弯超车。
着导播画面，维修站面张一飞的团队员，次超车动紧张不已。
其实最两圈稳定跑完，张一飞就算完了登领奖台的承诺，有什顾忧。
但是山本右京是传递了超车信息，并且张一飞毫不犹豫的选择超车，就是真正的职业赛车精神，不最一刻，永不停止那颗超越的！
因紧张，何紫菱意识的握紧了双拳，知赛车的风险跟故，甚至何浪年因赛车故在医院躺几月。
说实话，不知什己紧张，难
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