张一飞的语气跟表情很平静，但是武田纯子距离隔离墙不半米的雷诺赛车，就明白刚才是的惊险。
是转身朝着山本右京问了一句：“次不是换中胎了吗，按理说轮胎更硬不容易爆胎，什现情况？”
“不知，是不是赛有什杂物，被一飞君给压了？”
山本右京，了赛车旁边，跟一般民车爆胎，不是硬几十公，基本外胎跟内胎什的，有完整外观不同。
方程式赛车轮胎，是有内层的金属网，一旦爆胎轮胎在高速状态，瞬间就被撕裂碎片，剩一轮毂挂在车。
所山本右京找不什异物爆胎的痕迹，赛面除了爆胎遗留的橡胶片外，现不了其他杂物。
“爆胎已，别搞的紧张，办法换轮胎先车弄回维修站吧。”
“的，我跟志哥回轮胎架推。”
阿虎立马回应一句，跟陈志两人返回维修站，准备工具跟备轮胎带。
其实方程式赛车，哪怕就是爆胎，硬着回是的。
比说F1赛场面中途爆胎，有造失控在赛面的话，距离维修站又有一段路程，很车手候是咬牙车硬，不了换轮毂已，总比退赛强了。
但问题是，轮毂换算人民币，就几万！且试跑阶段生的意外，不属丰田赛赞助范围内，就是说钱需张一飞己。
段间比赛虽有花什钱，但一行人的酒店费、租车行费，及试跑候的赛车损耗，换算张一飞花了十万，价格真不算低。
按照张一飞估计，雷诺2000欧洲杯全程跑完，哪怕顺利的话，目测有百万支，实在不算一笔钱。
所随意报废一轮毂的花费，张一飞疼不舍花钱。
山本右京依蹲在赛车旁边，检查其他轮胎的情况，找爆胎原因。
代F1赛车轮胎供应商是普利司通，日本五百强企业，是世界轮胎三巨头一。
雷诺方程式赛车，虽有指定轮胎厂商品牌，但丰田同日本企业，加供应方便的缘故，依选择了普利司通轮胎。
且普利司通两年在F1赛面，口碑算是不错的，现什缺陷。按理说今试跑是新换的轮胎，且换的是中胎，应该不现爆胎故。
所山本右京担跟轮胎有关系，是赛车本身的问题，果那的话，哪怕就是换了轮胎，候赛依有爆胎的风险，他必须问题找。
张一飞是一车手，并不是维修技师，普通车辆换轮胎配件什的，他搭手，方程式赛车专业程度，已经超了他知识范围，所站一旁围观。
何紫菱候从身背包面拿一水壶，递张一飞面前说：“你满头汗的子，喝口水吧。”
听话，张一飞向身旁何紫菱，因奔跑的缘故，此刻是满脸通红，额头跟鼻尖面是汗珠。
“你喝吧，我不渴。”
张一飞更是前吓一身冷汗，不是渴的。
“刚才应该很危险，你……你注意安全。”
何紫菱声嘀咕了一句，刚才跑现场的候，一直询问张一飞的情况，不人太，插话。
前经历一次何浪的赛故，知赛车夸张的车速，生意外的果是什。所前听武田纯子说了，是揪紧了。
但碍两人目前超同、勉强朋友的身份，何紫菱不嘱咐什，声提醒张一飞注意安全。
听着何紫菱的嘱咐，张一飞嘴角扬露笑容，并有回答。
安全词，像赛车手说，算被放弃的东西。
因一旦你追求速度极限的候，就注定跟安全无缘，有哪位车手敢说己永远安全的征战赛，强塞纳终有失手的候。
但哪怕明知一些举动毫无安全言，车手依选择挑战极限。
就像刚才张一飞差点撞车凉凉，其实他怕惊一身冷汗，但果让他再跑一圈，他依选择不踩刹车挑战弯极限，才是一职业车手应该有的勇气跟魄力。
阿虎跟陈志的动很快，一辆推车面摆放着轮胎跟拆卸工具，被带了故现场。
山本右京检查了车辆轮毂跟制动系统，并有现什问题，件情确实是一意外情况。
“先换轮胎，再赛车回维修站，次需检查避免隐患。”
武田纯子传达了山本右京的意思，阿虎跟志哥两人，抱着一备轮胎，三五除二的就换了。
歹他跟丰田技术团队了一站，换轮胎方程式维修面最基础工，是什问题的。
换轮胎，几人雷诺赛车从砂石缓冲区推赛，外置电源重新点火。
张一飞候再次坐进赛车面，不他有继续试跑，是缓缓赛车给回维修站。一般方程式赛车经历故，必须全面检查一遍，防止现其他零件损伤。
年车神塞纳意外身亡的圣马力诺依莫拉赛，其实除了他外，前一的排位赛，有一名叫做拉森博格的F1车手身亡。
拉森博格的点，是在依莫拉赛台的直，正式因直，所赛车的速度很快，超300km/h。
越高的车速，就代表着越的风阻，此高强度风阻外，赛车前部的定风翼突落，导致赛车失控装水泥墙。
且的F1赛车，并有Hans颈部保护系统，剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折伤重世。由此见，在方程式赛车高速情况，任何一零件的落，造不知的严重果。
就是什，一辆F1赛车，需高达22名维修技师服务的原因，它实在是太精密，同太危险。
张一飞车回维修站，山本右京几人，赛面块的轮胎碎片收集，避免些杂物其他车手造隐患。
捡了几片，山本右京突手摸向面，赶紧从随身携带的工具包面，拿红外线温度计，测量了一面温度。
紧接着山本右京朝着森林外面跑，准阳光直的路面，再一次测量了数量。
比，山本右京脸流露恍悟的表情，朝着跟的武田纯子说：“纯子，我知一飞君爆胎的原因了！”
“温度差？”
武田纯子着山本右京的动，其实就已经概猜测背的意义，是情况无比罕见，很少达条件。
“错，赛面被阳光直的温度，接近60℃，但林荫路面，温度才30℃左右，两者温度差距接近一倍！”
就是霍根海姆赛最独特的方，那就是它拥有一片林荫赛，有阳光的直，让赛温度差非常。
知面温度接近60℃的情况，雷诺赛车轮胎温度，高达惊人的130℃。果一直是处阳光的路面，温度有什变化的话，有爆胎的风险。
但一旦进入林荫赛，巨的面温度差，让轮胎无法承受忽冷忽热的变化，就很容易生爆胎。
说实话，果有丰富的工程师经验，面温度细节变化，是很难察觉的。
其实算是山本右京的短板，是他一次临担任比赛工程师，确实很方面有不足。果经验老的工程师，一间就反应了。
问题找，但现在却不解决，赛温度变化不是他所控制的。所收拾面轮胎碎片，几人先回了维修站，商量策方法。
维修站面，张一飞候已经换了赛车服，因现一档子意外，今试跑是肯定路，早点掉赛车服透气凉爽一。
山本右京几人回，张一飞候口问：“右京，爆胎原因找了吗？”
“找了，赛面温差变化，是爆胎的主因。”
“温差变化？”
张一飞一明白，他些东西同经验，不是很了解。
“错，林荫赛跟阳光直路面温度差接近一倍，轮胎突遭遇忽冷忽热的变化，就很容易爆胎。”
“那问题怎解决？”
“除了气变化或者换更硬的轮胎外，基本
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