山本右京帮科塞尔解释了一句，每人有两面，科塞尔在柏林工业，就是一相蔼的教授。
但是一旦了赛场面，他就是一激进火爆的比赛工程师。
曾经跟塞纳共的人，说代表着年的迈凯轮车队的进攻风格。
就是什，被纽维设计的“黑科技”赛车击败，科塞尔毅选择直接从迈凯轮车队退，回继续他的教授，就是格使。
听着山本右京的话，武田纯子几人互相视了一眼，至少现在确定一件情，那就是张一飞的日子不了。
“3号弯速度不够，别放油门，全油门！”
科塞尔丝毫不在意其他人底是什评价，注意力全部放在赛面。
现在他其实就连“临”的比赛工程师算不，说客串的。
但有身份，就必全面车手服务，提高他的最快速度，科塞尔很尽责。
“科塞尔，我F1车手录像，3号弯空油门，全油门真不冲赛？”
“雷诺初级方程式现在的速度，跟一级方程式一吗？全油门骑路肩3号弯，让你的速度快0.2秒。”
“知了。”
张一飞有选择争论或者反驳，科塞尔迈凯轮主场赛的掌控摆在，任何争论是属己死鸭子嘴硬。
就，张一飞有跑一公，耳边再次传了科塞尔的咆哮声音。
“5号弯的走线有问题，完全就是一菜鸟走法，霍根海姆赛是高速赛，获胜秘诀是在直狂跑，在弯走线一定流畅，你差距太了！”
走线有问题？
张一飞真是被说的有点懵圈的，说实话他一直比较引豪的，就是己弯走线的控。
车感东西，因赛车类的不同，你不拉力赛的车感跟操方式，套在方程式赛车身。
但是任何赛车项目的弯走线，某意义是一的，就是经弯，找寻那一条最快的弯路线。
张一飞认己歹有着两辈子的经验，弯切线方面，是比一般的方程式车手强的。哪怕就是马萨、库比卡些未的F1车手，现阶段走线实力，不一定比己。
所前张一飞在弯面，一直是有着绝的信，结果被科塞尔说菜鸟，让他有点无法接受。
F1车手不需教练，但是方程式车手，是需教练指导的。
初级方程式战术策略些东西不重，今科塞尔的言语举动，无疑就是担了教练的职责，教导己最快速度跑法。哪怕就是面有点不服，但张一飞是选择忍住说话。
信不等跟无脑，除非极端情况，教练的尊重是一名运动员的基本素养。
“5号弯左——右——左的切线是车手知，但APEX点并不等同弯的绝正中，是最接近弯的那点已。”
“次5号弯，方向盘往左偏3度更接近直线，速度更快，更重是不有被人超车的风险。”
说实话，张一飞很候，真有注意什零点零几秒，或者说几度的微差距。
，不说他完全有注意，是卡丁车阶段的职业训练水平较低，达不欧洲专业级别。
很东西张一飞突破，但次是真的实力不允许……
现阶段张一飞面，默默记住了每弯科塞尔的话。
等一圈的候，再按照是科塞尔的提醒，更激进跟精准的方式跑。
一圈很快，二圈张一飞始调整己的驾驶习惯，尽量按照一圈科塞尔的指导。
是很东西不是说说那简单，改变是整习惯的突破，且像是0.15秒精确度，完全就是靠着一感觉评估，就是俗称的车感。
一圈科塞尔并有严厉的指导，甚至是有说话，他是单纯的着张一飞的操控。
“一圈速度是少？”
“1分48秒295”
旁边的山本右京立马报了张一飞的最快圈速，现在已经不需武田纯子车队经理，担任临的数据师职位，所山本右京恢复本旨。
“那现在霍根海姆赛初级方程式记录是少？”
科塞尔毕竟阔别了F1赛场六七年了，哪怕霍根海姆曾经迈凯轮车队主场很熟悉，但不熟知每年圈速些变化的东西。
一级方程式他记很清楚，但雷诺方程式初级比赛，说实话前科塞尔真怎放在眼中。
“目前初级方程式最快纪录是1分47秒317。”
“慢了一秒？太慢了！”
科塞尔听数字，脸明显的不满意！
他说，初级方程式所谓的赛记录，就是打破的，超越最快圈速是一件很正常的行，突破不了就是菜鸟！
像是那些F1顶尖选手，卡丁车或者初级方程式阶段，赛记录他说，并不是一花板，真就是数字那简单。
慢吗？
山本右京其实并不是很赞同导师的说法，不他不提质疑，从侧面解释。
“导师，是二圈，中胎温度并有达完。且一飞君有扎实的卡丁车基础，我相信速度，等正赛的候，绝无比接近，甚至是突破赛记录。”
相比较张一飞前的试跑，同二圈的速度，已经比前提升了快2秒！
速度说实话，足让山本右京感惊喜了，结果导师完全不满意。
“不是借口，历史面有太有长间卡丁车训练基础，就进入高阶方程式拿绩的车手，什别人，飞就不行？”
“就因他是一中国人，有完整的卡丁车基础训练，就理由了是吗？”
科塞尔丝毫不给山本右京面子，同不给张一飞任何的借口跟理由。
错，确实前无论是武田纯子，是山本右京，张一飞的求非常低。
因他知张一飞基础差，短短间拿绩就很不错，跑线面就输太远，怎求他一步登？
甚至就连张一飞己，潜意识面认己赢了滋滋，输了不丢人法。
中国汽车工业落、卡丁车联赛不完善、车手赞助系统等零等等，己真输了其实是合情合理，赢了算厉害。
确实某意义有理，不求每车手，在跑线落的情况，有碾压的实力。不那些本身就领先的车手算什，难他不努力，赋吗？
但科塞尔不同，他眼中有所谓的合格，目标放在顶尖面。
毕竟是从F1顶尖车队的策略师，果初级方程式阶段做不碾压一般的色，那概率辈子无望进入一级方程式。
职业体育是残酷的，落从不是理由跟借口，手不因落就让着你。所不思维放在己已经尽力面，赢是应该的，输了不合理才是应有的法。
山本右京有反驳导师的话，他默默站在一旁，目标不同标准就不同，导师完全是按照F1车手标准求张一飞，己不是按照合格初级方程式车手标准。
面有孰孰错，有张一飞己不达科塞尔的标准。
“飞，一圈我你更快的速度，不像娘一的不敢踩油门。”
“记住了，一车手永远在冲击着极限速度！”
“我明白。”
张一飞此刻感受压力山，前所有的认行，结果在科塞尔面前一文不值。
他原本是请一经验丰富的比赛工程师，告诉己一些赛面策略，及避免前因温度差爆胎隐患。
结果，科塞尔的求高，及达了张一飞感觉己完不了的步，己再快吗？
答案张一飞己不敢确定，他唯一做的就是在一圈面，疯狂的踩己的油门，拿一谁松油门谁孙子的架势跟态。
有些晚的就连张一飞己感觉一惊胆颤，是他很久有经历的感觉，什叫做永远在失控边缘操，现在就是！
“7号埃吉皮（Agip）弯3档140，别切2档，弯档位加速度不够，被手超车。”
“经APEX点就全油门！听清楚了，是全油门，赛就连F1的速度，高达百
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