雷德着激动的语气解说着马萨的举动，赛面追求的就是无所畏惧跟极限的挑战。
马萨在恶劣环境，了杆位选择放手一搏，无论结果何，勇气必须肯定。
“导师，马萨冲刺了，不知一飞君的杆位，不造威胁。”
山本右京有点担忧的朝着科塞尔问了一句，马萨一站的实力是在眼中，面人敢轻视他的爆。
“马萨的实力果逼极限，是打破目前飞1分46秒928的最快圈速。但很惜，他选错了机，我不信他比飞更快！”
果让张一飞听段话，估计他瑟一，毕竟科塞尔老头子，从有正面称赞己几句，特别是实力认同。
“确实，现在不是一机。”
山本右京理智的了一，外面已经刮了风，林荫面的风洞效应，风力更加的夸张，最基本的操受影响，怎超越张一飞的圈速？
一圈，马萨的圈速是1分47秒622，别说是超越张一飞的最快圈速，就连赛距离有破，甚至比前他己的最快圈速慢。
马萨通车载无线电，知了己的圈速，距离比赛剩最两圈间，留给他的间不了。
“马萨，放弃冒险举动，轮胎抓力已经不够，再拼极限的话，有很几率在林荫失控。”
车队策略师给马萨警告，一圈的圈速已经证明，目前状态无法跑最快速度。
一圈马萨哪怕就是玩命跑，不比张一飞更快，相反现赛故的风险将急剧增加。
很候是犹不及，马萨必须认清楚现实！
警告听马萨的耳中，他并有回复，是咬紧了牙关。
目前的情况，有谁比他己更情况，一圈林荫的候，高速弯的情况，赛车已经现的抖动，且刹车制动力现降。
经一圈的暴力驾驶，一圈的情况更糟糕，甚至说一直糟糕。
但问题是，现在距离比赛结束就剩最两圈，马萨再不拼的话，就有杆位的希望。
拼？是不拼，两选择摆在马萨的面前。有什犹豫的间，马萨直接一脚油门踏板踩底，他的身体动，已经帮助己做选择。
长直面，马萨再一次超越了几名放慢车速的手，直接高速冲进林荫赛。
“最两圈，马萨并有放弃，他依冲刺着最快圈速拿杆位。”
“赛状态，他底不功，我不知，人知，就有马萨最的狂飙。”
雷德着一英雄的语气赞扬马萨，毕竟在赛环境，他依有选择放弃，展现一车手该有的精神。
“马萨，加油！”
“再次拿杆位，演帽子戏法的吧！”
“马萨，巴西精神需你传承，一塞纳！”
“才是一车手应该有的胜利望，不愧是届比赛最强的赛车手！”
场的观众激动站马萨欢呼，本他的观众跟粉丝就算最，劣势中依不放弃的举动，更是赢了绝数人的感。
林荫内，马萨着最快的速度弯，追赶任何零点几秒的差距。
但同他感觉赛车的操控越越难，甚至被风力影响有办法精准的走线。
很快在他的面前，现了林荫的Einfahrt弯。弯是低速弯，求2档110km/h的速度通，弯再脚油门加速。
马萨候踩刹车，但是他并有降2档110km/h，是保持在3档130km/h的速度。不单单是了弯速度更快，同是了弯节省一次换挡间，获一点点微弱的间优势。
但很快他就现不劲，速度弯，本就接近Einfahrt弯的极限。
超越极限，弯路线就必更加极端，且轮胎抓力保持在峰值状态，才有挑战极限的。
现在软胎经半的磨损，已经了轮胎设定的抓力巅峰期，并且伴随着赛风，更是影响着操控。
所马萨感觉赛车始摆动打滑，甚至现了转向不足的情况，不受控制的朝着砂石缓冲区方向冲。
面接近失控的情况，马萨已经选择，他一脚重刹车，希望够挽救回。但是很，他的一脚重刹，了压死骆驼的最一根稻草，因赛车的轮胎直接爆胎了！
错，又一位选手在霍根海姆赛爆胎了。
说相比较张一飞，今同台竞技的车手已经很幸运，跑现在除了机械故障跟操失误的，有现爆胎的倒霉蛋。
主原因就是赛间放在午四点，有中午那炽烈的阳光暴晒，让赛的温差相说那夸张。
另外就是气的变化，比赛进行已经逐渐，并且伴随着风力增，让赛温度趋平均。因素结合，让今的车手幸运儿，有感受霍根海姆赛的特色温差。
但并不代表着风险完全解除，比赛进入尾声轮胎磨损严重，胎壁比新胎薄了不少，抗爆就更差。
果安安稳稳跑完最两圈，基本问题，是马萨挑战极限失败，一脚重刹外，轮胎承受的压力倍增，结果爆胎了！
相比较前张一飞是在入弯前爆胎，马萨一次更处弯中，爆胎带的赛车失控，让整辆车直接现翻滚。
首先是空气套件、是玻璃纤维车身、些易碎的汽车零件在翻滚程中，直接就被巨的力量给撕裂了，甚至就连雷诺赛车的动机，因跟路面的撞击落。
林荫弯的摄像头，捕捉了一幕场景，转播在赛的荧幕面。
“呐，马萨的赛车居失控了！”
“帝保佑，希望他平安无。”
“他太拼了，情况就不应该挑战最快圈速，一届最有潜力的车手，难告别赛场吗？”
观众席各声音此彼伏，但数是给马萨祝福跟祈祷的。
毕竟跟前马杜的恶意撞击不同，马萨是了挑战极限引的赛故，更值观众的尊重。
雷诺赛组的安全车再次动，医疗组纷纷奔赴林荫赛，一间马萨采取救治。
知哪怕代完赛率低，但一场初级方程式赛，连续生两惨烈的赛故，是非常罕见的。果马萨了什严重果，将给接的赛蒙影，甚至就连国际汽联，问赛安全准备。
医护组故区域，现在一片狼藉形容，不马萨的赛车基本框架保持完整，同雷诺赛转播记者，镜头准了赛车，准备记录拯救程。
医护人员从救护车，一间就冲赛车旁边，查马萨的情况。
比预料中一些的是，马萨并有昏迷，并且意识很清醒，回答医护人员的问题。甚至医护人员六点式安全带解，马萨己从座舱面爬！
见一幕，观众席了一阵阵欢呼，至少就目前的情况，马萨应该有什生命危险。
马萨虽赛车翻滚了，但相比较张一飞超200km/h的爆胎，他弯候的车速有不130km/h，并且在现赛车失控的候，他猛踩了一脚刹车刹车。
虽一脚刹车了马萨爆胎的主原因，但同是让他车速从130km/h降了，方程式赛车恐怖的制动力，真正赛车翻滚的候，车速已经降低70km/h内。
车手全副武装候的效果就了，配合着赛车桶椅、六点式安全带加车辆防滚架，重重防护系统保护，马萨才有受严重伤害。
不赛面的各赛车零件碎片，有一两圈的间，是别清理干净。
了避免其他赛车造危险，加比赛剩余长有不两圈的间，所候赛面的黄色警告旗，变了红色终止旗。
赛面红色暂停旗帜一旦现，就代表着其他车手回维修站，并在那原待命。至是否恢复比赛，或者什候恢复，就需等待赛组的决定。
但有一例外，就是赛程超75%示红旗，就代表着比赛提前结束。很明显，排位赛的进程已经超百分七十五，候红色暂停旗现，就等宣布比赛提结束。
与此同，
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