听科塞尔莫名其妙的话，张一飞是有点意外，晚了有谁找己？
带着份疑问，张一飞了酒店型议室，前跟科塞尔习赛车理论知识是在，比直接房间碰面更合适。
打议室门，办公桌面前正站着几人，其中一是午排位赛结束，就直接失踪的“科塞尔”。
他的身旁有着两外国男人，年长的一穿着休闲装，正一脸微笑的着推门进的张一飞。
另外一是西装革履的年轻人，手提着一公文包站在年长者的身，脸有什特殊表情。从架势面，张一飞猜测应该是年长者的秘书或者助理身份。
面一幕，张一飞脑袋面不断揣测方的身份，科塞尔的经历跟身份，加目前己的职业，范围缩的很。
果张一飞有猜错的话，两位应该就是职业车队的管理层，或者是更高级别的老板跟赞助商类。
一名车队老板，需的就是敏锐的商业眼光，抢占先机更是基本的技一。估计己蒙扎站亚军加现在霍根海姆站的杆位，让一些车队老板始现己潜力，所打算提前接触。
其实是很正常的情，基米雷诺赛三级跳生，不单单是车手复制奇迹，就连很车队老板，目光放在了初级赛面。
知方程式车队面，不是法拉利、红牛、梅赛德斯奔驰的豪门，同有着很实力差一筹的车队。
比说代的飞箭、米纳尔迪，甚至是比较知名的索伯车队，其实算是技术资金力量不雄厚的车队。
知名车手挖不动，找不赞助商钱，他获更绩，目光放在了潜力股面。
比说F3、F3000级别赛涌现现的新星，提前他签约己的车队试车手，说不定就是未的车坛巨星。
但问题是，像F3000级别的赛，影响力并不少，是F1的次级联赛。进入F3000级别赛，有人付费车手，是已经加入车队的。
有更重一点，就是F3000车队，虽比不F1，但不是什杂牌军，甚至很就是F1车队的二队。
从挖墙脚，是支付昂贵的转费，一些穷车队说，依是不接受的。
谁知花费重金挖的车手，不是花架子，毕竟历史面横扫初、高级方程式的一，真正在F1跑名气的几。本车队就资金不足，就更有赌的资本了。
是一些车队，始目光再次方，进入雷诺系列赛初级方程式面，希望找潜力子。
基米·莱科宁所一飞冲，从初级方程式进入F1索伯车队面，就是因索伯车队几年绩属垫底，又钱挖实力强悍的车手，选择买彩票的方式，从新人面挑选车手。
不不说索伯车队运气爆棚，无论是前签约的基米、是又签约的马萨，算F1车手面一流层次，有己的辉煌期。
一些，张一飞就有点激动，难说有F1车队中己的潜力，打算签约己啦？
本己进入F1车队，踏破铁鞋无觅处。结果，老板就找门了，真是全不费工夫啊。
“飞，我跟你介绍一，位是德国阿登纳车队的创始人，冯克·阿登纳，旁边是他的助理索尔。”
科塞尔介绍完，阿登纳伸手朝着张一飞说：“你，飞。”
阿登纳车队？
听名字的候，张一飞有点愣住了，是F1车队吗？
辈子张一飞方程式不算很熟悉，但辈子他从接触卡丁车算，快有一年间了。
不敢说方程式车队了指掌，但F1车队就那十支，全部叫名字是问题的。
张一飞实在印象，F1车队面有一支叫做阿登纳的。
不张一飞是愣了一已，面阿登纳的伸手，他是赶紧握了，礼貌笑：“你，阿登纳先生。”
说完，张一飞又跟阿登纳的助理索尔握了手。
打招呼，几人沿着议桌坐，面明白，接就是谈正的间了。
科塞尔一向是比较直接的格，所他门见山说：“飞，阿登纳是我初在迈凯轮车队的候，认识的一位老朋友。”
“早年间阿登纳是一名勒芒车手，退役组建了F3车队，经了些年的展，旗展了一支F3000车队。”
“今他刚在霍根海姆站观赛，我现在赛车区很惊讶，是赛联系我聊了几句。”
听张一飞算明白一件情，难怪己赛有现科塞尔的身影，原是原因。
“不些不是重点，今阿登纳的主原因，就是因了你在霍根海姆赛的表现。他你的实力很满意，所跟你谈谈，是否有加入欧洲车队的法。”
就同张一飞前猜测的那，阿登纳果是邀请己加入车队的。
不张一飞中隐约有些失望，本今是F1车队协商，最是迈凯轮车队档次的，毕竟科塞尔是从迈凯轮车队的，说不定有点关系。
实在不行索伯类车队，己接受，无论是基米是马萨，不算什坑货，有己队友的资格。
F1赛车毕竟不是一人的游戏，有强力的队友很难挥，张一飞梦着有朝一日，跟法拉利的舒马赫，提前演一场冰与火歌呢。
但现实很残酷啊，仅仅是F3000车队的创始人协商，基米三级跳的奇迹，终究是很难复制，迈凯轮车队不己新人。
不话说回，跳F3直接进入F3000，算是跨越式展了，至少是张一飞进入雷诺前，不敢的情。
说随着实力跟见识提升，张一飞感觉己真是有点膨胀，动不动就着F1车队了。
了保险见，张一飞是确认了一句：“阿登纳先生，你是F3车队的身份，是F3000车队的身份邀请我加入呢？”
面张一飞的询问，阿登纳笑了笑，注视着张一飞说：“你的实力，不我提供阿登纳F3000车队试车手的合同给你。”
是试车手合同？张一飞听，脸依是淡淡微笑，中并不是很满意。
因试车手，是一支车队所有车手面，位置最低的那一位。说听一点算替补，说难听一点的就是“临工”。
一般情况，方程式车队是由两名正式车手组，其中一号车手是老，绝的主力车手。
二号车手的身份相说就很复杂，最强力的队友，最怕的手。身份的转变，是二号车手的实力决定的。
果二号车手名气实力跟一号车手差距明显，那概率就是一僚机的命，了车队绩担“白手套”的职责。
比说帮助一号车手抢占位置，并且保驾护航，甚至是刻意减速压车，其他车队有威胁的车手挡在面，让己方一号车手拉车距优势等等。
做该让位置的候毫不含糊，甘绿叶选手。
说情况，二号车手就是最靠的伙伴，展现了一车队应该有的团队。
但问题是，F1车手，无一不是球最顶尖的佼佼者。
高气傲是每F1车手隐藏的格，强者怎甘情愿的做一臣服者？
所那些实力强悍，觉己不输一号车手的二号车手，就始搞情。完全有僚机的觉悟，在赛面尽情的展现己实力，挑战一号车手的位置。
毕竟老子凭本跑的快，什给你弟？
且一号车手的位置有一，二号车手头，就转其他车队，就顶替一号车手的位置，有其他选择。
所F1赛，不单单不同车队的你追我赶，同队车手间的疯狂竞争。
前一刻是并肩战的队友，很一刻，就最怕的竞争手。
但无论一二号车手怎竞争，他是正式车手有场的机，实在现什意外，有三车手替补。
有一些钱的车队，才三车手跟试车手是一人，否则试车手压根就有场的机。
比球队板凳
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