“导师，你是预测马萨的弯路线吗？”
山本右京通转播画面，了马萨的弯场景，脸候写满了惊讶。
他完全有，马萨一条“抄近”的弯路线，说算“杀手锏”。
前所有科塞尔战术的不理解，一刻变了一敬佩跟崇拜，果导师是导师，他比己厉害太了！
“算是吧，因条弯路线，其实并不是什秘密。曾经有一些车手在落阶段，选择极端方式追赶。”
“不条弯路线的功率很低，不是关键刻亡命一搏，基本不选择方式。”
“且有理准备的情况，破超车方式很简单，利外线弯车速优势，提前向右变抢线，就逼迫手减速让线，再次他压在车。”
科塞尔回答候语气很平静，并有像山本右京那的惊讶。因是霍根海姆赛的一些老战术。是像山本右京的亚洲新人，欧洲赛的历史了解比较少，才不知些弯路线。
说，迈凯轮的主场赛，霍根海姆每一条赛车走线，深深的铭刻在科塞尔的记忆中，有人在他的面前玩花。
听科塞尔的回答，山本右京面更是敬佩不已，才是专业的比赛工程师，预测手任何的进攻举动，提前做防范。
“导师，那一飞君的弯路线，是你早就准备的应方式吗？”
“不是，无论马萨是否选择条弯路线，我让飞压路肩80km/h的速度弯。”
“啊？”
山本右京更诧异了，他张一飞的弯方式，就是导师应马萨“杀手锏”的招，结果完全不是。
“不惊叹，车手最应该挑战的，其实就是己。”
科塞尔淡淡回了一句，手永远是在改变的，你无法应每一手做调整。
霍根海姆赛路线，科塞尔够做了，手所有的招数在他面前跟透明一般。但换了另外一条赛，科塞尔就是一普通的比赛工程师，不像霍根海姆是赛的熟悉。
中国的一句古话说，武功，唯快不破！赛车面同是此。真正够提升的，就是己的弯速度，让手有办法跟，就战胜所有人。
赛面，经历一次超车失败，马萨的那一股锐气明显受了很的打击，有了前那紧咬不放的架势，两人的差距始缓慢的拉。
“刚才萨切斯夹弯的争夺真是精彩，果车手驾驶的不是雷诺赛车，我感觉就是一场一级方程式的画面！”
“飞跟马萨两位车手，展现己强悍的实力，同演了两非常规的弯方式。特别是马萨超越路肩，沥青缓冲区的举动，更是让人意料不。”
“是很惜，飞刚才的弯速度，达了惊人的80km/h。别说是现在潮湿的赛环境，哪怕就是干燥的路面，很少有车手速度萨切斯夹弯。”
“真的不是马萨不够厉害跟色，是飞车技太强，已经强了乎所有人意料！”
雷德着感慨的语气解说着，他说是着张一飞一步步的长，从始的排位赛四展露头角，蒙扎站的亚军位置。
接着霍根海姆站的杆位跟最快单圈，现在又是领先跑在最前面，说他展现了一名顶尖方程式车手的实力，完全不中国新人的眼光继续待了。
“确实中国佬有点强啊，他底怎做的？”
“FUCK，什欧洲赛被一名中国人统治，马萨不是届最强的车手吗，他的实力呢？”
“我承认己前名中国子了，飞确实很厉害。”
观众听雷德的解说，很人表达跟他一的意思，确实从张一飞进入雷诺方程式，绝数人不一位中国新人。
剩的那一极部分，更是处国人感情因素，不是实力认同。
但现在不同了，两站张一飞的绩稳步提升。更重一点，是他现在跟马萨算是正面锋，并且丝毫不弱风。
知马萨并誉一届最强的车手，很人中雷诺欧洲杯总冠军候选人。甚至传言，已经有F1车队关注马萨，他概率将复制基米进入F1的奇迹。
结果就强的一位车手，跟中国子正面一战处风，距离始逐渐被拉，实在是让人跌眼镜。
“飞一圈取了领先优势，不领先幅度并不是很明显。马萨虽被拉了一些距离，但是双方差距是微弱的零点几秒，任何一点失误有被马萨追回。”
“另外一站涌现一名亮眼车手，他就是英国的迪克森。排位赛四的迪克森，候向三的库比卡猛烈的进攻，双方甚至一度并排行驶。”
“不不说雷诺官方试车手的库比卡，在经验面是非常老，几次抢线功压迫车减速，才有被超越。但知仅仅是一圈罢了，面他继续压制迪克森吗？”
霍根海姆赛站的争夺，比前的蒙扎站激烈的，不单单是张一飞跟马萨间的战斗，面的车手在一圈的候，很人进入了白热化的状态。
前蒙扎站马萨相一人在“火星组”（指遥遥甩手），面一群“球组”的车手你追我赶。
但现在哪怕排一的张一飞，距离五的苏亚雷斯差距有一秒，在“球组”。算近年雷诺系列方程赛，咬的最紧的几场比赛一了。
间一分一秒的，圈速同不断的增，很快间剩不十分钟，圈数有最的六圈。
候赛面的排名，再一次生了很的变化。马萨因受张一飞的打击，比赛始候的那一股锐气泄了。
加前排位赛故，赛车翻滚情况马萨肩膀受撞击，平常情况什影响。但是方程式赛车同方向盘助力，长间面20公斤左右的重压，让马萨的肩膀始有点不堪重负。
所马萨现了几失误，接连被库比卡跟迪克森跟追了，直接降了四。且趋势，马萨的肩伤影响越越严重，有继续降的。
库比卡了张一飞的身，抢占了二的位置，间差略微拉了一些，但并不夸张，有短短的一秒。
说比赛目前止，库比卡的走线精准度，丝毫不弱张一飞，展现了一未F1车手的实力。
说实话，从蒙扎站超了库比卡，张一飞就有库比卡给己主手，觉他实力不此。
但是现在，库比卡终始爆了，他歹是意利雷诺方程式的卫冕冠军，目前的官方试车手。落一站，他不永远的输！
不最让现场观众意外的，是前并不怎知的迪克森，居是紧咬住库比卡，超越了马萨三。
车手说实话绩不亮眼，蒙扎站的候正赛仅仅排名十。知代雷诺方程式是按照F1的积分方式，有前六才有积分入账。
就是说迪克森蒙扎站有拿积分，十的表现很平庸。霍根海姆站排位赛四就算了，积分正赛居三的位置，一度超库比卡。
维修站面的科塞尔，从一弯指令，就再有跟张一飞通话。
因马萨锐气尽失，已经张一飞造不威胁，面的车手有追，他什说的。
但是现在情况不同了，张一飞面二十分钟的赛程，居有跟科比卡他差距继续拉，就让科塞尔很不满意。并不是库比卡太强，是张一飞松懈了！
赛面，有拿冠军前，任何的松懈是不被原谅的。
因比畏惧手更怕的，就是轻视手！
“飞，你是一娘在赛面车吗，是被赛面的积水给吓的尿裤子了，就速度配说进入F1？”
“现在剩最五圈，我不管二名是谁，你必须在比赛结束前给我拉三秒的差距。做不的话，哪怕就是拿冠军，前我的赌约重新考虑，因我不指导一磨磨蹭蹭的中国菜鸟！”
科塞尔的咆哮声音现在张一飞的耳麦面，语气中充满了火药味。
听科塞尔段话，张一飞感有点委屈，己跑一了是磨磨蹭蹭的菜鸟，那面的车手算什？
不张一飞承认，己确实甩马萨，
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