张一飞从视镜面迪克色紧紧跟在己车，内面是有点惊讶的。
因刚才的步动，张一飞觉己已经做的很完了，基本有其他车手跟己动。结果，迪克森速度不慢，是跟住了己的尾流。
速度在不断的攀升，已经六挡260km/h的雷诺赛车极速。
眼前就是马尼库尔赛的1号格兰德弯，前试跑的候，张一飞极速了一次，结果因胎温不够导致抓力不足，整辆赛车轮胎打滑差点就失控冲赛。
现在情况同此，超软胎需的最佳工况温度是100℃左右，一圈暖胎是不够达高温度的，哪怕张一飞已经有考虑轮胎损耗问题。
但是张一飞有任何松油门踩刹车的动，直接就是全油门弯！
一站他不给任何人机，将己的实力证明，拿F1正式车手合同是实至名归！
张一飞有松油门，车迪克森同是此，雷诺赛车是相同的，除非是手操控失误，否则油门底速度一，直很难超。
唯一的超车机就是在弯，世界不是张一飞敢玩命，迪克森在马尼库尔赛试跑的候，同敢玩命全油门弯，他不允许己弯被人给甩。
不单单是迪克森此，甚至连三的马基纳，一站是爆。
因前两站，他总共拿了两积分，知他所在的马诺车队，是基米创造奇迹的车手，算是初级方程式面的“豪门”，马基纳的绩无疑是不合格的。
他同证明己不是马诺车队的水货，一站必须登领奖台，所赛前马基纳是换了超软胎，挑战极限的方式赢荣誉！
“OH MY GOD，格兰德弯居排位前三的车手，有选择减速，且全油门弯！马尼库尔赛除了F1赛，久有低级别方程式赛中见场面了，难说今的车手疯了吗？”
错，今就是一场比谁更疯的赛，普罗斯特的正式车手合同，引爆了今的赛，证明己的车手实在是太了。
全油门1号格兰德弯，现在的张一飞说不是什挑战，初在有暖胎的情况，张一飞抓力稍弱一筹的软胎，做了全油门。
今使了目前抓力最强的超软胎，他有理由现失误。并且次的极限挑战，让张一飞已经有了堪称完的弯路线，所他着极其流畅的方式，全油门冲了。
车的迪克森，张一飞全油门完弯，脸的表情很震撼。
全油门弯不是什难，特别是了超软胎。但是做接近完的最短距离走线，就不是一件简单的情。今张一飞所展现的实力，远超前的排位赛，伙跑最快单圈的候，难有全力？
但现在不是迪克森思考的候，他跟随着张一飞的弯轨迹，几乎着一模一的路线弯。三的马基纳前面两人流畅弯，他直接放弃了己的弯路线，选择了紧紧跟随。
有甩掉？张一飞着身紧跟的两辆赛车，他有点惊讶，己刚才堪称是全油门完弯，居面两人是跟了。
特别是迪克森，他吃赛车尾流一点，简直说是熟悉无比。是直面，张一飞就别拉丝毫的距离，甚至被迪克森给拉近车距。
就是接受高等级职业训练的处，因吃尾流些操，更是现在速度更快，空气动力设计更的高级方程式赛车面，比说F1、F3000等等。
一般像是雷诺，气动布局相说简单，且车手水平参差不齐，很少接触吃尾流职业训练。就比张一飞，前就连换胎体验有，是马尼库尔赛，一次使超软胎。
很快了2号弯，张一飞按照己前试跑的节奏，但是他现，迪克森依跟在己车，仅仅是马基纳被甩了一些微弱距离。
3号弯、4号弯……很快赛就跑了半，张一飞并有迪克森给甩掉，双方依咬的很紧，甚至在直面，迪克森做了几次超车的举动。
是张一飞的防守同不是吃素的，有给迪克森任何的超车机，双方在每弯进行缠斗。
排名三的马基纳，终在二圈半的候，被甩了一些距离，但依在追的范围内。，马基纳一站说爆潜力，说玩命疯狂罢，至少挥了己的绝实力。
说实话，此刻张一飞内面是有点震撼的，他有迪克森，毕竟排位赛迪克森是很亮眼的。但是张一飞己在马尼库尔赛的速度，充满了信。
知信，就是靠着试跑阶段各挑战极限，在失控边缘的经验。张一飞不敢说己比试跑阶段最快速度快，但绝有慢少，就甩不掉迪克森，伙真有强吗？
说张一飞确实忘记了一件重情，那就是威廉姆斯车队是英国车队，但是弗兰克·威廉姆斯创始人，却是法国人。
威廉姆斯车手展计划训练分部，其实就设在法国的马赛。马尼库尔赛张一飞是试跑，但迪克森是实打实的利冬歇期，在面训练不少间。
就是迪克森说一场冠军是他的底气所在，雷诺欧洲杯的其他车手，有谁比他更了解马尼库尔赛。
前排位赛的候就已经初显端倪，张一飞除了抢线了非常规方式，完了一惊艳操控拉距离外，其实一直排位赛结束，他算不迪克森给远远甩掉。
现在迪克森已经无杂念，唯一目标就是战胜张一飞，在爆了己全部潜力的情况，张一飞甩掉他真是有点困难。
接的几圈，两人陷入了焦灼的追逐战中，其他车手慢慢被甩了距离，前所防备的围堵撞车场面并有机生。
“威廉姆斯爵士，你旗的迪克森，实力很不错。”
戈恩候称赞了一句，他迪克森的表现，是比初排位赛惊艳了，张一飞现任何一丁点的失误，绝被他给超车。
威廉姆斯听戈恩的称赞，他是笑了一笑回答，因有他面清楚，迪克森是占据了利优势。结果现在并有完超车，依被张一飞压在车，代表着他并有在实力胜张一飞。
威廉姆斯有回答，戈恩他是谦虚，不意思称赞己旗的车手。
是他转头着普罗斯特问：“教授，你认今飞普罗斯特车队的正式车手吗？”
“再跑五圈，果迪克森有超越飞的话，那他概率达协议。”
“，前提是飞己不现操失误，比说冲赛什的。”
“喔？五圈是怎计算的，你难很了解飞？”
戈恩感很意外，张一飞一名中国新人，就连己是靠着雷诺赛才关注他。
普罗斯特不比己早知张一飞在雷诺系列赛的表现，他底是怎结论的？
“我不了解飞，准确说是在雷诺晚面，我才正式关注了名中国新人。”
“但是我了解科塞尔，他的忍耐度最有五圈。”
科塞尔？听名字，戈恩的脸有点茫，他八十年代末期在米其林北公司卖轮胎，压根有关注职业赛，不知科塞尔。
但是威廉姆斯却感名字有点熟悉，像在哪听说一。
候他了普罗斯特一眼，突曾经迈凯轮车队，有一叫做科塞尔的空气动力教授跟策略师，是随着塞纳转，他像退了F1车队，就再消息。
“迈凯轮车队策略组的科塞尔？”
威廉姆斯不确定的问了一句。
“错，就是他。”
“科塞尔是一火爆激进的策略师，年有塞纳接受他的战术方针。他的格，让飞甩掉迪克森，就己冲赛，很难再有三选择。”
“现在飞差不是赛极限速度了，科塞尔让他快，真不怕冲赛吗？”
威廉姆斯马尼库尔赛是比较熟悉的，现在张一飞速度，基本就是初级方程式车手，配合雷诺赛车的极速了。
果再快的话，风险将倍增加，现在张一飞处领先位置，完全有必了甩冒险。说实话，张一飞保持速度，加老练的防守操，迪克森依很难找机超越。
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