银石赛的门，有前马尼库尔赛那现代化的感觉，相反透露一历史沉淀。
因银石赛本身就是从一条军机场跑改造的，所它的很赛设施，是了军目的建立。
，经历了年，很军设施早就已经被改的面目全非，除了门跟跑雏形外，已经很难现年机场跑的影子了。
今并不是什赛公众放日，但银石赛的游客并不少，至少在门处，张一飞就很人正在合影留念。
主原因是英国聚集了太的F1车队，并且银石赛有一著名的组织，英文简称是BRDC，翻译中文叫做英国赛车手俱乐部，很知名F1车手是该俱乐部员。
比熟悉的路易斯·汉密尔顿、简森·巴顿、“狮王”尼格尔·曼塞尔等等。
所吸引了很F1的车迷跟车手粉丝，希望参观了一车手俱乐部，见证那些传奇车手的历史。有就是银石赛碰碰运气，说不定就遇己的偶像车手。
张一飞有间参观什车手俱乐部，他一间了己的P房，雷诺赛车的检修怎了。
P房面，山本右京几人正站在赛车旁边，额头面布满了汗珠，见张一飞一行人，转身点头打了招呼。
“右京，赛车检修怎了？”
“基本完，主是靠阿虎跟陈志，他两人跟随丰田技术团队的很快。”
山本右京夸赞了一句阿虎跟志哥，因百分九十的赛车检修，是靠着他两人完。
虽山本右京是柏林工业的赛车工程毕业，但是主修方向不同，他专攻的是数据分析，机械维修实在不是他擅长的点。次带队赛检测，更是一赶鸭子架。
一点科塞尔是此，他擅长的是空气动力跟车体设计，动机跟变速箱类机械部分，同不在科塞尔的范围内，所他帮的忙很有限。
所一次赛检修，基本是靠着阿虎跟志哥两人独立完。知两月前，他两就连方程式有接触，就短短间，已经独一面完赛检修，完全值一句称赞！
“阿虎、志哥，干漂亮。”
张一飞是称赞了一句，他两人完了整丰田技术团队的情，已经很不错了。
同一幕更坚定了张一飞内的法，无论付怎的代价，一定让阿虎跟志哥进入F1车队。
就同己进入F1围场，才跟世界最强的那一批车手同台竞技一。
球科技含量最高的赛，汽车工业皇冠的明珠，阿虎志哥有进入F1技术团队，才习世界最专业的机械维修。
现在阿虎跟志哥两人，已经展露方面的惊人赋，就更不被放弃了。
“飞哥，场面啦。”
阿虎满头汗的着张一飞的口头禅回了一句，感受他内面是挺豪的。
张一飞听，朝着阿虎竖了拇指，回头向科塞尔说：“科塞尔，现在始调校赛车的空气动力套件吧。”
术业有专攻，方程式赛车空气动力套件的调校，科塞尔是绝的专级，所让他动手。
科塞尔走赛车面前，扫视了一眼朝着阿虎点了点头回：“赛检修完的不错，不次最基本两字掉，我的是绝完。”
赛面，科赛额一既往的严肃，因他见证了太的赛故，至少任何细微的失误，导致严重的果，甚至是危及车手的生命安全。
所他宁愿候做“恶人”，不愿意放松己的标准跟求，哪怕阿虎跟志哥是纯粹的新人，今一次独立检修赛车。
“我知了。”
阿虎畏畏缩缩的回了一句，他是有点怕严肃的德国老头。
“右京，采中等偏的空气动力调教，搭配正常软胎，同准备一套雨胎备。”
“的。”
山本右京点了点头，立马招呼着阿虎跟陈志两人，按照科塞尔的指示进行空气套件调校。
不张一飞有点不明白，按理说夏季准备的是干胎，哪怕科塞尔跟马尼库尔赛一，实验不同轮胎的速度跟匹配度，应该选择硬胎或者超软胎，雨胎是什情况？
“科塞尔，什准备一套雨胎？”
有等科塞尔回答，何紫菱就帮助解答：“因英国气变，很容易现突的降雨，所准备一套雨胎有备无患。”
听，张一飞突己候，理课专门拿伦敦的气讲温带海洋气候特点，全年温潮湿有雨。
现在忘的差不了，真是吃了文化的亏。
“导师，调校了，中等偏的压力。”
“嗯。”
科塞尔点了点头，了一眼手表的间，着张一飞说：“间差不了，准备换赛车服试跑。”
张一飞有磨叽，直接台赛车服给换，说实话就是职业车手的麻烦处，每次坐进赛车准备的装备实在太。
不十分钟，张一飞就换全套装备走了，科塞尔正蹲在赛车旁边，着非常精细的态度，微调着赛车的尾翼。
就是德国老头的格，不单单是别人严格。己更加的严谨，误差降低最。
“赛资料你已经知，银石赛跑一段是连续快速弯，记住我前说的，全油门！”
“放，我不松油门的。”
有了次的教训，张一飞说是银石赛数据给刻在了脑海面，所不需科塞尔提醒。
“很，让我你的速度。”
“你的。”
张一飞毫不示弱的回了一句，同的错误他不犯两次！
坐进赛车，阿虎拿着点火器引擎点燃，张一飞驾驶着雷诺赛车前往赛点。
跟往的赛不同，银石赛有一很有意思的特点，那就是它的车区域被安排在了一弯，导致排位赛靠的车手，完全不的信号灯，有注意前面车手的动静见机行。
本排位靠就跟前面车手有很差距，加信号灯的影响，让银石赛排位靠的车手，劣势进一步的扩。
正是因逆袭难度增，导致车手在排位赛的候，就竞争的更加激烈，谁不处面车，就连基本的信号灯不。所激烈的排位赛，了银石赛的一特色。
一次，张一飞一圈并有选择激进的驾驶，是老老实实的暖胎熟悉赛。
相比较其他赛，张一飞有着充足的间记忆银石赛的数据。所每一弯，在试跑的候，不断的与记忆中的那些点始重合，一熟悉感觉油生。
维修站面，面张一飞不紧不慢的暖胎圈，科塞尔并有像马尼库尔赛那，直接达指令张一飞提速，是就默默着。
反倒是旁边的山本右京忍不住了，他口问：“导师，一站你放弃激进风格了？”
听着山本右京半询问半调侃的语气，科塞尔瞪了己生一眼，才缓缓说：“一站飞有压力，不需冒险。”
“虽有跟普罗斯特那的车手协议压力，但是一站将关乎雷诺欧洲杯总冠军的归属，应该是有点压力的吧？”
“我说的压力不是指绩，是其他车手给不了飞太的压力，一站他不止是输了比赛，就连那一股胜利的锐气输了。”
一站比赛面的候，除了迪克森有冠军外，其他车手早早就放弃了。甚至迪克森冲赛，连二名的竞争同一潭死水，些车手就像是认命一般，觉跑不张一飞，是就懒跑了。
赛面，技术占据着很因素，但是技术相差不的候，那一股冠军的渴望，就将胜负关键点。
一名车手，就连冠军有期待，那你指望他跑什极限绩，给张一飞带威胁？
所一站，张一飞正常挥，哪怕一向严厉著称的科塞尔，觉比赛结果悬念。
果一定说的话，那一站更是张一飞挑战己。
赛面的张一飞，并不知科塞尔跟山本右京的话，不他肯定觉太阳从西边了，科塞尔居觉必冒险，真是罕见啊。
正是因张一飞不知，所二圈一点线，张一飞
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