通了银石赛的Club弯，接就进入了一段复杂的低速慢弯路段。
是银石赛的特色，整赛被完整的分割两部分。
前半段基本是连续高速弯，甚至走线精准，全油门的那。一段路程强调良的压力跟空气动力平衡，需车队的工程师，非常精准的调校赛车空气动力套件。
一点很人付费车手，及一些车队说，却是最困难的情。因空气动力工程师，属整赛车工程面，最顶尖的技术人员。
一般情况，空气动力工程师，是在世界顶尖的企业或者车队面就职，不人车手，或者车队服务。
但一点恰就是张一飞团队目前最突的一点，有科塞尔的存在，张一飞从不需考虑空气动力面的调校。
银石赛的半段，就是复杂的低速慢弯，就求赛车有良的机械抓力跟色的扭矩表现。
机械抓力不说，因赛车处低速状态，空气动力套件，就有办法提供足够的空气压力。所候赛车，就需依靠本身的机械抓力，比说轮胎、底盘、悬架些。
色的扭矩同属赛车机械动力的范畴，入弯候的急减速方程式说不难。因光头胎的抓力太强悍，加车身重量缘故，稍微重踩刹车，就速度降。
但是弯的候，就很动机的动力了，特别是色的低扭，将决定赛车的加速度。
不雷诺方程式是制式赛车，所有车手的是量产型号，所动力方面有任何区别，机械范畴不是什重点。
就是什，丰田技术团队撤离，张一飞靠着阿虎跟陈志两人，勉强支持比赛进行。就是因不需调教机械素质，难度被降了最低。
不复杂的赛形，车手说是极具挑战的。高速弯中的是车手的切线，那低速弯更中的是车手的操控精准度。
无论是打方向盘角度，是各刹车、换挡、加速机的控，无无刻不是在考验着车手的硬实力。
特别是正赛比赛的候，连续的低速弯赛车给挤一团，候除了赛车本身的操控外，考验车手超车、防守路线的选择。
综合，是一项体力跟脑力的双重比拼，实力跟计划缺一不。
正是基些因素，所历史面，银石赛的安全车动概率高达百分六十，绝数故是生在低速慢弯区域。
但是些难点，现在的张一飞说不算什，银石赛的12主弯，他已经深深的刻在己脑子面，等待的就是赛实试跑的机。
刹车点、切线、弯加速、换挡机，张一飞不敢说己做完，但至少做了一行云流水般的流畅，比前任何一条赛更加的熟练。
“导师，一飞君次真的有手了。”
山本右京着赛面的数据，哪怕他比较保守低调的格，候说了一句。
因张一飞在试跑五圈的候，就打破了银石赛初级方程式的单圈记录，速度已经不惊人形容了，果被外人的话，估计哪怕亲眼所见不相信。
“嗯。”
科塞尔候是满意的点了点头，哪怕他的高标准，此刻赛面张一飞的操控，有什挑剔的方。无非就是一些弯，需更快更极限一点。
但是才五圈试跑，就目前银石赛初级方程式记录的1分42秒997记录说，张一飞至少跑三十圈。随着面圈数增，赛更加熟悉，那最快单圈速度将一次提升。
按照科塞尔的预计，张一飞最快单圈，应该比目前的赛记录，快0.3秒。
别说现在张一飞的手是一群“跑残”了的败将，哪怕就是让气势虹的马萨、库比卡等子选手，一场赛终极决，他很难跑现在的张一飞。
说，科塞尔己的眼光，张一飞已经超越了目前手的层次，真正实现了绝实力的领先。
“导师，一飞君是你忠告听了进，无论是赛的熟悉度，是己的求，了明显的提升。”
山本右京候恭维了一科塞尔，但面绝有什拍马屁的意思。
因张一飞从科塞尔加入团队，实力的提升是有目共睹的。说，有科塞尔带F1车队经验的帮助，张一飞就不有今的绩！
所山本右京句话，不是因科塞尔是己导师的身份，是由衷的认科塞尔很严厉的告诫，帮助张一飞了很的提升。
“主是子己努力。”
科塞尔淡淡回了一句，他并有什沾沾喜的法。
因科塞尔觉己不是做了一名比赛工程师应该做的情，车手此迅速的提升，主是靠他己的赋跟努力，是无辩驳的情。
张一飞有今，至少在努力方面科塞尔是在眼中。就拿银石赛说，前在赛数据的失误被指，张一飞立马就做了更正，并且更高标准的求己。
就拿张一飞的房间说，贴满了银石赛每弯的弯切线、超车路线、防守路线等等，并且面有着无数的档位、速度备注，甚至就连弯带的重力加速度，张一飞做了计算。
说实话，一眼见一幕的候，就连科塞尔面是满满的震惊。因些数据点，已经完全达了F1赛级别的求，但张一飞是一初级方程式车手啊。
虽科塞尔严厉警告张一飞，既已经签订了F1车手合同，那就一定按照F1车手的标准求己。
但是很东西说归说，真让一名初级方程式车手，F1的标准求己，是一件很难的情。
科塞尔的初衷，是让张一飞己的定位给放高，至少未进入F1车队面，不再是新人菜鸟的态。
结果，张一飞不单单是说，是真的做了。他在己有限的力范围内，银石赛的解析给做了极致。
正是因张一飞己的努力，才有今在赛试跑，行云流水一般的流畅。
“一飞君是很努力，是他应的果。”
山本右京赞同了一句，他是着张一飞从丰田青训营走，明白背他付了少。
知丰田青训营面经扩张，已经有着差不接近二十名亚洲最色的卡丁车手。但是那些车手，哪怕其中最努力的一，估计就达张一飞一半的训练强度。
，训练强度的夸张差距，张一飞赋不是惊人的烂，那其他的卡丁车员给远远甩掉，就是一件无比正常的情。
酬勤，四字的含义日本人的山本右京同理解，绝是张一飞最的诠释。
，张一飞的赋同展露了，他不输任何欧洲顶尖的车手。
赛面的试跑在继续，张一飞的越越快，同越越稳，完全有一站马尼库尔赛试跑候，各惊险状况生。
不单单是张一飞实力的提升，同是态的提升，张一飞已经不是在挑战赛，是征服赛。
圈速同不断的刷新着，距离科塞尔快赛记录0.3秒的目标，越越近。
着赛面的张一飞，科塞尔的脑海面，浮现另外一名车手的名字，他就是基米·莱科宁。
无论是张一飞是否愿意比较，未他站在F1的赛面，必被人拿跟基米·莱科宁做比较。
基米·莱科宁同是一名赋惊人的选手，被索伯在英国雷诺方程式中。虽英国雷诺锦标赛，算是雷诺国系列赛中，级别最高的那档次。
但其实认真算，是比目前的雷诺2000欧洲杯的级别差了一点。
所从锦标赛此低级别赛中，颖进入F1车队，除了本身的实力外，需惊人的潜力。
一点基米同证明了己，他在F1赛面的一场比赛，就进入前六拿了积分。甚至在场比赛的前20分钟，他在睡觉。
，基米他己的话解释，就是睡觉让他在排位赛跟正赛前保持清醒。
但面人生一场F1赛，在赛前二十分钟睡着，无疑是代表着基米堪称恐怖的理素质。
现在科塞尔面就
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