“辆新车你有有问题？”
科塞尔站在张一飞旁边，着眼前辆Dallara赛车问了一句。
“问题。”
张一飞依是给肯定的答案，其实说是缘份，张一飞初在港岛接受卡丁车训练的候，卢叔托人从意利运回的车架，就是Dallara旗公司制造，是世界最顶级的卡丁车架。
“问题就。”
科塞尔点了点头，其实他面有觉是问题。
辆车的气动布局跟操纵方式，基本跟前的雷诺赛车一模一，几乎不需什特别的适应程。
知很F3赛，的就是雷诺或者福特公司提供的初级方程式赛车，是在动力面做更改。是连点改动张一飞很难适应的话，就代表着他有足够实力。
“了，次F3赛车选择的是超软胎，及高压力调校。练习赛的半程，你注意一轮胎的抓力变化，果衰退快的话，正赛考虑换胎。”
“嗯，我明白。”
前张一飞使一次超软胎，并且效果不错。但是东望洋赛因是街赛的缘故，路面的沥青标准达不赛级，且本身就是普通马路，粗糙程度远远超专业赛。
的路面环境，超软胎的磨损速度，专业赛。
正常情况，超软胎跑半的专业赛，勉强够，期哪怕抓力降，但是不是一变抓力，有着一衰减的程。
但是粗糙路面，期轮胎壁薄的话，就不单单是抓力的问题了，有一定的爆胎风险。东望洋赛面，不止一次现爆胎故，科塞尔风险考虑进。
科塞尔嘱咐了几句，就有再说什了，因张一飞现在不是什菜鸟，很东西他己面有数。
一名年轻车手逐渐长，科塞尔就该慢慢回归己比赛工程师的身份，不是像前“教练”那，指导张一飞怎车。
随着比赛间始临近，路两旁跟台面的观众，已经“爆满”两字形容了。
格兰披治赛车，本身就是港澳区唯一的赛车盛，所每年候，港澳的民众现场观战。
因有现场，亲身感受赛车数百公每的速度呼啸，耳边听着引擎的咆哮声，才真正的体赛车运动带的速度与激情。
今年的热度就更甚往，因张一飞的宣布参赛，就连很内的观众跟车迷，了东望洋赛。
往张一飞的名字，内的观众说，是电视面的一名字。他有张一飞赛车，甚至张一飞有在国内跑一场职业赛。
就同横空世一般，央视报，很人才知，原咱中国有一位强的方程式车手，奇迹一般的方式进入F1车队。
一次张一飞澳岛参加格兰披治赛车，很内的车迷跟支持者说，他将有机亲眼见证，位目前中国最强的车手，在亚洲最危险的赛面，迎战着世界顶尖的F3车手，底展现怎的实力！
所今的主台面，谓是一片的中国红，将格兰披治赛车，染了张一飞的主场。
“飞哥，格兰披治的比赛，你赢啊。”
阿虎着满场的支持者，着认真的语气跟张一飞说了一句，完全不是往他那肺的风格。
“，咱的盘面，我必须赢。”
张一飞一语双关的回了一句，有不两月就是澳岛回归的间，是中国的盘。
阿虎一向头脑比较简单，但是一次他听懂了张一飞话语背的意思，语气坚定的回了一句。
“错，是我的盘。”
着阿虎认真的子，张一飞拍了拍他脑海，脸露笑容。
张一飞知些观众，怎的结果，说格兰披治赛车五十年历史，己盘有一位中国冠军车手的历史，该了。
早八点四十，赛前特别节目结束，就是赛准备间。
因东望洋赛的特殊结构，所有车辆是在维修通集合车，步骤少了许，所间是很从容。
张一飞已经换了全套的赛车服，跟往不同，次他的前贴着郭氏集团的LOGO。方程式车手说，赛车服面的商业LOGO，不单单是代表着广告跟赞助收入简单，是一实力的证明。
有实力强悍的车手，才有厂商认同他的商业价值。
不次赛车的车身面，并有印普罗斯特车队标志，及郭氏集团的商业LOGO。
因张一飞，次算是纯粹的费车手身份参赛，并有普罗斯特车队的赞助。且普罗斯特车队刻，估计力给张一飞提供什技术支持，必特印普罗斯特车队标志。
就连普罗斯特车队的标志有印，郭氏集团那两百万金的车队赞助费，跟张一飞更关系了，所赛车依是原厂的子。
F3级别的赛，基本已经很少现纯粹的费车手参赛，所像张一飞保持原厂状态，有各花胡哨的图案，算是赛的“异类”。
坐进Dallara赛车，张一飞感什不适应，就跟己前雷诺赛车差不。
他朝着团队员比划OK的手势，阿虎跟陈志两人，就直接赛车推向维修通的停车位。毕竟总共不十米的距离，实在是必点火启动麻烦。
其他P房的车手，基本跟张一飞的动一，本略显空荡的维修通，一变人潮涌动。打扮感火辣的赛车女郎，是举着各标识牌，站在方程式赛车的面前。
随着张一飞的赛车从P房推向步区域，主台的观众，嘹亮的欢呼声音。
张一飞此刻面罩并有放，他听从观众席传的欢呼声音，是朝着台方向挥了挥手打招呼。
不除了张一飞外，有几位车手了全场欢呼，其中有一位声音完全不弱张一飞，甚至隐约有超的味。
名车手就是澳岛本土车手高度，他虽是一葡萄牙人，但却在澳岛土生土长。相比较张一飞一次参赛，港澳的观众他更加熟悉，某意义说，才是他的真正主场。
是乎赛面就现奇怪的一幕，两名国籍完全不同的车手，站在同一条赛面，却号称是主场战。
格兰披治赛车因一间内，举办三场不同类型的赛，所间面很紧。加今除了常规的选拔赛（排位赛）外，了一场练习赛。
知一般F1赛，一站赛是需三间的，周五的练习赛，周六的排位赛，周末的正赛。
格兰披治赛车，是F3级别的赛，不做F1赛的完整流程。另外有重的一点，就是澳岛旅游博彩城市，长间的封路带很的不便，赛程是非常的精简。
所今八点九点一，将整合练习赛跟排位赛。车手练习赛结束，有一次进站换胎的机，就将统计单圈最快圈速，排名前二十的车手，将有资格进入明的正赛环节。
一点面，跟雷诺方程式流程是差不，是了一练习赛环节，及进站换胎的流程。
相比较其他车手有职业车队支持，张一飞的团队有阿虎跟陈志两名技师，换胎间面的耽误，很有导致他在限定间面少跑一圈排位赛。
不些不太影响，毕竟取的是半内最快单圈，最一圈轮胎抓力降，正常情况很难跑最快圈速。
八点五十五分，距离练习赛始有最五分钟，场的赛车女郎跟摄影师等等无关人员，始撤离维修区域。与此同，车队技师拿着外置点火器，接通位车尾部的点火接口，准备启动赛车。
“通电正常。”
“胎压正常。”
“油正常。”
阿虎跟陈志，不断向科塞尔报告着赛车数据，在有车队首席技师的情况，比赛工程师就是车辆状态总决策。
“点火。”
科塞尔朝着张一飞达指令，听见咆哮的动机转动声音响，Dallara赛车引擎被顺利启动。
“一飞君，加油。”
“飞哥，杆位拿手！”
“一飞，放了跑。”
团队员退场前，纷纷给张一飞加油打气，经历雷诺
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