动机的声浪，同带动了现场观众的情绪，他着充满期待的目光向赛。
“练习赛始了，不知张一飞跑的底怎。”
“他是F1车手了，难F3赛拿不吗？”
“别F3赛，很F1车手是直接从F3跳了F1，前车神塞纳不就是的？”
“错，格兰披治F3一向是高手云，张一飞有经历F1赛的检验，别乐观了。”
主台的观众议论纷纷，特现场观战的，了解一点方程式赛车，有盲目的乐观。
毕竟张一飞前在雷诺方程式的表现，面几乎所有的观众有见，他是从新闻报面，通文字知张一飞的绩跟实力。
有眼见实，面的底气终究是有点虚的，所观众的态不是那绝信张一飞拿冠军，更是一奇跟期待。
练习赛始前最三十秒钟，科塞尔他离维修通，留车手做最的跑准备。
人员的全部撤离，视野是一阔，张一飞习惯的打量了一眼并排停放的手。现方车身面，有着一面日本国旗，赛车编号是12。
果己有记错的话，驾驶辆赛车的车手，就是日本的F3冠军佐藤琢磨。
说实话，张一飞巧，佐藤琢磨跟己并排。初己日本，接受方程式赛车职业训练的候，挑战的一赛记录，就是身旁位日本才车手。
短短不一年间，己从初的挑战者，变了同场竞技的手，变化真是让人感慨。
是感受旁边张一飞的目光，佐藤琢磨是意识的转头向张一飞。
张一飞曾经挑战己丰田青训赛记录的情，佐藤琢磨是不知。但是张一飞人，佐藤琢磨是了解的很清楚。
毕竟他复制了基米·莱科宁的奇迹，完了从初级方程式，“三级跳”F1的壮举，史最年轻的F1车手。
次澳岛格兰披治赛车，佐藤琢磨是张一飞给放在了己主手的位置。哪怕就是有F1车手分身，张一飞横扫雷诺赛的战绩，值所有的亚洲车手尊重！
两人是视了一眼，彼此不头盔面隐藏的表情，就目光放在了指示灯面。随着指示灯全部熄灭，练习赛正式始！
方程式练习赛，其实就是取代赛前试跑的，一套完整的F1奖赛流程，其实高达五场比赛，其中三场是由练习赛。
三场练习赛的主目的，就是让车队工程师评估赛属，及车手在驾驶程中，反馈赛车的动力系统、传动系统、空气动力套件、及悬架系统等等问题，做相应的调校跟改变。
一旦确定车辆的调校数据，二场练习赛就是重载油的长距离测试，验证前的赛车调校是否完，及各硬度的轮胎寿命，供策略组考虑什间点进站换胎。
三场练习赛，基本就是纯粹的测试轮胎了，毕竟F1赛面最的战术策略，就是进站换胎的调整。
一场F1赛，需通三场练习赛，确定比赛候赛车的最终数据。但是澳岛F3赛，给了半的练习赛，让车队进行赛车基础调校。
差距此的原因，一方面是F3赛不需进站换胎，那些关轮胎的练习测试省略。
另外一点是封路本问题，国际旅游市，长间范围的封路，实在是一件很影响通的情，需找一最佳收益点。
所经澳岛局的计划，赛程压缩在两间，既吸引足够的游客观战，又封路的影响给降最低。
收益计算带的果，就是比赛长的压榨。毕竟单纯一场F1赛需三，澳岛搞三场不同类型赛车，却需两间，简直被榨干了！
不正因练习赛间紧张，所有车手尽的控住点间，现赛车调校数据面的一些问题，等回维修站换胎的候，有一次微调的机。
所基本有什搞情的，并且练习赛猛虎，跑一什意义。
就连一向在赛喜欢激进的张一飞，次练习赛有搞情，有些车手超车，他有选择超回，是按照己的节奏，感受一辆新F3赛车的特。
毕竟相比较其他有车队支持的车手，张一飞的赛车调校，完全是靠着科塞尔的经验调校的，并不是根据赛数据量身打造。
是什，越高级别的方程式赛车，是车队的形式存在，不卡丁车、初级方程式那，有着量的人付费车手。
就是因技术支持的求太高，单单一赛历史数据，就难住一片的人付费车手。所张一飞有在练习赛面肆意妄的本钱，他必须赛数据，通口述跟赛车面的传感器，让维修站的科塞尔最准确的数据。
不相比较张一飞，科塞尔才是最忙碌的人，他的目光死死的锁定环形屏幕的各赛车数据，确保己的赛前调校，是匹配东望洋赛属的。
果哪一弯张一飞的速度或者是操控现问题，那科塞尔跟山本右京两人，就在短短间面找问题，并且记录做修改，等进站换胎的候。抓紧间进行微调。
“科塞尔，空气压力跳高一档次，超软胎的抓力，太高的压力弯加速太慢了。”
“悬架我感觉有点偏软，东望洋赛有卡弯极低速弯，弯侧倾有点。”
“超软胎的磨损有点严重，特别是急减速轮胎损耗很，我尽量提高弯速度，避免重刹车带的轮胎磨损。”
张一飞己在东望洋赛面的感受，通车队语音系统，不断的传递维修站，练习赛结束候的进展调整做准备。
但是张一飞“佛系”车方式，却引了台的一些观众的质疑。
因新闻面的报，简直张一飞给吹了，比说什雷诺方程式三冠王，提前三站赛锁定总冠军，被数F1车队争相追捧，今年的欧洲新人王些。
有就是描述了他在赛面的激进风格，刻在挑战着速度的极限，疯狂打破赛记录等等。
虽些新闻报是实，但是短间面的量报，就很容易让国内一些并不了解方程式的观众支持者，张一飞抱有很高的期望。
甚至认比赛始，张一飞就遥遥领先碾压其他车手。
结果就赛面的情况，张一飞并有报中的那激进跟色，甚至有几位方程式车手超他了，有张一飞有任何反超的举动。
“怎回，新闻不是说张一飞在欧洲很厉害吗，什今，并有报面那碾压力？”
“错，感觉的并不快啊，难是因升级跑F3的缘故？”
“但张一飞是F1车手了啊，F3赛他说，不应该是降维打击吗？”
“他又跑F1赛，真深究，是雷诺车手啊。”
听着旁边群赛车“白”的议论纷纷，一位港岛老车迷忍不住口回。
“是练习赛，评估赛跟测试赛车的，跑几并不重。真正一名车手的实力，等接的排位赛跟明正赛。”
听解释，前讨论的一些观众才恍悟。
其实今从内的支持者，超半是赛车“白”，他甚至是因张一飞，才听说方程式赛车名字。
但并不妨碍，他千迢迢的赶澳岛支持张一飞，因是中国一位F1车手，果连己同胞不支持，指望谁他的盾？
不的讨论，引了一些人张一飞的讥讽。
“呵呵，练习赛照有争一的，他F1车手头衔，面有少水分，难面数吗？”
“听说张一飞次回，跟华夏石化达了某协议，准备赛布。估计他F1车手身份，是靠着华夏石化赞助钱买的。”
“新闻不是总吹什雷诺最强车手，结果练习赛就始露馅了，中国车手就是不行！”
讥讽的声音并不少，毕竟港澳特殊的历史原因，白人跟东南亚裔同不少，他张一飞什同胞认同感。
另外有一些长久殖民统治，思维已经完全转变的“香蕉人”，简直已经膝盖生根默认老外最强，同不张一飞在澳岛
（本章未完）