说实话，亨利跟查理两人，接普罗斯特命令返回总部的候，他内面张一飞的实力，并不是很认同。
倒不是什主观轻视或者歧视，单纯是客观待中国车手的普遍实力，加雷诺赛级别低，不相信一位新人有驾驭F1赛车的力。
不前已经有基米·莱科宁的先例，让世人了才车手底是什子。所哪怕他两人面不认同，有表现，依秉承着职业精神，服务张一飞。
结果现在，张一飞的表现比前预的太了！
知亨利中的最坏打算，张一飞试驾F1赛车不撞车，就达了合格线的标准。
“飞弯230km/h，埃米尔做245km/h，差距是有的。”
亨利口回了一句，不马就遭了查理的反驳。
“但问题埃米尔是F3000年度季军，F3欧洲杯总冠军，已经在蒙利瑞赛测试JS51赛车半年。飞今一次接触JS51赛车，蒙利瑞赛他说完全陌生。”
“你记前展车手弯的速度吗？才180km/h，跟飞比差距有？”
F1展车手资格，至少雷诺初级方程式级别的冠军打底，一点的车队甚至求F3年度冠军头衔。
澳岛格兰披治赛车的名气很，但其实在FIA赛评级面，不欧洲F3锦标赛。所张一飞现在的履历，比不车队的展车手。
前Ligier车队新人展车手，一次试驾F1赛车的候，比张一飞现在的表现差了。
别说弯快的速度，就连长直不敢板油，毕竟前他驾驶的初级赛车，在F1赛车面前简直就跟玩具车差不。
除非是F3000级别赛车，勉强算F1赛车缩水版，其他方程式赛车有比。哪怕就是印500赛车，绝比不F1。
试车手埃米尔的速度是比张一飞快，但是综合所有的客观条件，他就明显有张一飞现在的表现惊艳！
“是很不错，难怪普罗斯特先生选择他加盟车队。”
亨利最终是承认了一句，张一飞的表现，确实不是一般展车手比的。
赛面的轰鸣声音响彻际，一圈张一飞彻底的嗨了。
真的就同世的名言，那就是“力飞砖”，马力足够，就是一块板砖飞。
现在930P马力就已经此了，张一飞不敢象，F1在有禁止涡轮增压的年代，1988年的塞纳，着1350P马力的迈凯轮战车，夺取车手总冠军是一怎的体验？
两圈、三圈、四圈……
随着赛车赛的逐渐熟悉，张一飞的车速变更快，更加趋稳定。
他此刻在赛面的表现，丝毫不一新人的影子，一幕就连普罗斯特车队技师团队，按耐不住中的奇，站在了显示屏面，张一飞一次试驾，底跑怎的绩。
一幕就同1983年的塞纳，他先参加了威廉姆斯、迈凯轮、莲花等等车队的试车活动。
结果在英国的宁顿公园赛，塞纳驾驶着威廉姆斯赛车，完了四十计圈。圈速的候，简直震惊了在场的那些车队佬。
因塞纳的圈速，不单单是超越了跟他同场试车的新人车手，甚至超越了年的世界冠军柯克·罗斯伯格！
绩就相恐怖了，一前车队试训的新人车手，居圈速超越年的世界冠军，该有强，或者说潜力？
哪怕罗斯伯格并有抱着比赛的态认真试车，但知他是F1总冠军的实力，塞纳是一试训的新人已。客观理由，依不掩盖塞纳已经展现的车神潜力。
试训绩，是让在场的车队佬，目光锁定在塞纳的身。
其中就有威廉姆斯车队的弗兰克·威廉姆斯爵士、迈凯轮车队CEO罗恩·丹尼斯、莲花车队经理皮特·沃尔。
他几中的塞纳，向他抛了橄榄枝。
知是那年代的巨头车队，相世奔驰、红牛、法拉利同中了一名新人车手，邀请他加入己的车队，是何等的殊荣？
但是很惜，威廉姆斯车队跟迈凯轮车队，车手阵容已经敲定。莲花车队的主赞助商，英国帝国烟草公司不同意塞纳，因他求车队中必须有一位英国车手，塞纳是巴西人。
所最终些车队，给塞纳提供试车手合同，不是正式车手。
面的求，塞纳的选择跟张一飞是一的，那就是宁鸡首不凤尾，他无法接受做一试车手。
就，塞纳辗转反侧了一支名叫托勒曼的末流车队，就跟现在的普罗斯特车队一，展了他的F1职业生涯。
塞纳的例，已经在F1圈子面广流传，所此强势的试驾车手，联年的塞纳。
不张一飞的最终圈速，虽算很优秀，但是跟塞纳惊人的绩比，是差了不少，就连试车手埃米尔的绩有达。
“再现一塞纳，并不是容易的情。”
亨利略显遗憾的说了一句，每次F1圈子面现的新人，总拿跟塞纳比较。但很不幸的是，塞纳有一，些新人差了一些。
“我觉飞已经跑的足够了。”
查理并不赞同亨利的意见，塞纳试驾是很强，但是他在接受F1试驾前，已经跑英国F3锦标赛、澳岛格兰披治赛车等等，方程式经验远超现在的张一飞。
且更重一点，就是塞纳加入英国F3的West Surrey Rag车队，实力跟规模很强悍，旗不单单有F3，有F3000车队。
果有被F1车队所青睐，那塞纳必跑F3000赛。所在车队的帮助，塞纳早就已经接触更高级别的赛车，跟现在的张一飞有本质的区别。
两人的点不一，不塞纳的标准待张一飞。
张一飞跑九圈的候，耳麦面传了亨利的指令，让张一飞进站。
因蒙利瑞赛的长度，差不是标准F1赛的两倍，张一飞跑了九圈换算公的话，相跑了百公。所轮胎的磨损已经临界值，抓力始降，了保障车手的安全，亨利让张一飞进站结束试驾。
张一飞返回维修站的候，一直有说话的科塞尔，口向亨利问：“飞3分06秒73的圈速，放在蒙利瑞赛，相什标准？”
科塞尔有着德国人的严谨，虽他是张一飞的比赛工程师，但那是条赛他说，是完全陌生的。
所张一飞试驾程中，一切的指令是让亨利，科塞尔有选择越俎代庖。
现在试驾已经结束，他同不知张一飞3分06秒73的圈速，放在蒙利瑞赛，相什水平。
任何绩是有比，才高低，所他才口一问。
“放在展车手层面，算是非常优异的绩，但是放在F1车手面，属垫底水平。目前车队试车手埃米尔的圈速，比张一飞快了3秒，一号车手让·阿莱西的圈速，更是4秒头。”
听速度，科塞尔面无表情，有超越展车手的欣喜，有落F1车手的不满。
蒙利瑞赛长度相普通赛两倍，果按照标准赛计算的话，张一飞单圈速度比试车手埃米尔慢了1.5秒，比法国老将更是慢了2秒头。
知年塞纳新人阶段，在布拉汉姆车队试车，并且同在法国的保罗·卡德赛。
他的表现很色，但是圈速却比布拉汉姆车队首席车手，同是巴西的三届世界冠军尼尔森·皮奎特慢了2秒。
俗话说的，老乡见老乡，背一枪！
尼尔森·皮奎特很不让同巴西的车手塞纳进入布拉汉姆车队，在慢了2秒的差距，给塞纳取了一外号“圣保罗租车司机”。
外号的含义，就是取笑塞纳的车速度，就跟巴西圣保罗的租车司机什区别。
由此见，2秒的差距放在F1圈速面，真的非常惊人。
更何况塞纳是慢了三届世界冠军2秒，张一飞慢的是法国老将，职业生涯有一次分站冠军头衔的阿莱西，那距离顶级车手的圈速差距，估计更夸张。
就在候，张一飞是驾驶J
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