德国老头又始阳怪气了！
张一飞内面非常不满的嘀咕一句，不科塞尔是表明了一观点，那就是同跑条赛的法国老将阿莱西，做比目前张一飞快了一秒的圈速。
那张一飞就有理由，己跑慢归咎赛问题面。
实在甩锅给赛的话，至少超越了阿莱西，他才有资格说句话。
“那我是帮普罗斯特省点钱吧。”
张一飞很有B数的回了一句，按了继续的按钮，始己一盘模拟器训练。
不一次，明显张一飞弯速度更快，并且切线更极限。
他终究是听从了科塞尔的意见，着全油门方式弯。
午三点，普罗斯特一行人回了车队总部，礼貌张一飞一行人，是站在了一楼厅，准备跟车队主力员碰面。
走在最前面的是普罗斯特，他张一飞跟科塞尔等人，本有点抑郁的脸，挤了一丝笑容打招呼。
普罗斯特，张一飞算是相的熟悉了，不说辈子已经打。就算是辈子，张一飞普罗斯特的迹，是雷贯耳。
毕竟F1整八十年代末九十年代初，是他跟塞纳的争斗统治了车坛。一名职业车手，不知有点难。
所次张一飞更是注意力，放在了他身的几名普罗斯特车手身，些人将是己未的“队友”。
首其冲的是法国老将，目前车队一号车手让·阿莱西了。
位法国老将算是塞纳同代的车手，拿F3、F3000锦标赛总冠军，1989年进入特尔·福特车队参加F1法国奖赛，转三巨头一的法拉利车队。
接的几年间面，车手总积分一直是在中游徘徊，概就是5、6、7名的子。
绩不说差，但是缺少一些很亮眼的战绩，职业生涯仅仅拿一次奖赛冠军，算是标准的蓝领车手。
现在的他已经处己职业生涯末期，历史面随着普罗斯特车队倒闭，他在2001年宣布己退赛。但是是不甘寂寞，他一年又参加了迈凯轮车队的赛试车，但是最终是重返F1赛场。
阿莱西脸带着一礼节微笑，朝着张一飞打了打招呼，毕竟未的F1赛季面，两人算是并肩战的队友。
相比较阿莱克的客套，二号车手海德菲尔德，是面无表情的朝着张一飞点了点头，算是打招呼了。
原因很简单，那就是赛季结束的转期，他就将跟普罗斯特车队结束合约。抢占了他车手位置的人，正是张一飞！
不海德菲尔德倒有因此记恨张一飞，因他在普罗斯特车队的新人赛季，已经不失败形容，简直就是一折磨跟痛苦！
知海德菲尔德签约普罗斯特车队前，刚刚拿了国际方程式F3000的总冠军头衔，谓是意气风，准备在F1围场展拳脚，证明己的实力。
结果万万有，进入普罗斯特车队的处子赛季，绩是此的崩盘，一分拿不，在车队面跟一号车手阿莱西干了几架。
所哪怕就是张一飞不顶替他的位置，海德菲尔德不在普罗斯特车队继续呆。历史面他是赛季结束，转身就跟索伯车队签订了三年车手合同，与同新人的车手基米·莱科宁搭档，竞争芬兰传奇车手米卡·哈基宁退役的空档。
客观说海德菲尔德在索伯车队表现的不错，年总积分3分的优势，力压了基米一头。
但是最终机是垂青了基米，迈凯轮车队选中了他，是基米从靠的索伯车队，一跃了巨头车队迈凯轮的车手。
并且基米始展现他的潜力，法拉利王朝的那五年，唯一够威胁舒马赫的车手，演了一场F1赛版本的冰与火歌。
海德菲尔德的态度，张一飞理解，毕竟方走人了，懒客套些东西。
但是接试车手埃米尔的态度，就连海德菲尔德不，他是着沉的表情了张一飞一眼，招呼懒打。
果说海德菲尔德反正准备走人，不在乎张一飞是否抢占了己的位置，那真正跟张一飞有直接利益冲突的人，就是埃米尔了。
因普罗斯特车队的三车手跟试车手，一旦正式车手现空缺，那就将由埃米尔进行补位。
一赛赛季车队糟糕的绩，及阿莱西跟海德菲尔德间的矛盾，埃米尔本面已经认定，己将替补两名车手中的一位，普罗斯特车队正式车手！
结果有，普罗斯特签约了在跑雷诺方程式的中国车手张一飞，空降抢位置的举动，谓是让埃米尔的梦破碎。
他就不通了，己怎说是F3总冠军，F3000年度季军。比不海德菲尔德冠军选手理解，难说就连一雷诺初级方程式车手，比不吗？
基米·莱科宁是一奇迹，但不是每人基米·莱科宁。
埃米尔完全无法理解普罗斯特的做法，更无法接受张一飞抢占了己正式车手的位置，加不服气张一飞的实力跟历史绩，就表现一敌意。
埃米尔态度，始张一飞感有点意外，毕竟按照中国人的传统思维，表面功夫是做的。且未己跟他是队友，哪怕面再怎不服气，一次见面不至此。
很显，张一飞错了，方兴趣做什表面功夫。
既埃米尔态度，张一飞不热脸贴冷PI股，他是表情冷漠的了一眼，完全有流的意思。
就，互相打招呼，普罗斯特张一飞跟科塞尔带了己的办公室，跟他两人进行一段单独谈话。
“飞，F1车队氛围习惯吗？”
普罗斯特并有说正，相反首先问了一句张一飞适应情况。
就是车手跟老板间的区别，是换做科塞尔，就有话直说。老板的普罗斯特，考虑新人车手的情绪，凭添一些感印象分。
“很习惯，问题。”
张一飞简单回了一句，他更习惯科塞尔那直接谈。
“问题就。”
普罗斯特点了点头，始说正。
“我叫你，主是跟你说，关超级驾照的申请，被FIA给否决了。”
听话，张一飞皱了眉头，说实话他前一直很关注超级驾照的问题。
因有基米·莱科宁正式比赛前几才获特批的先例在前，己无论是背景、人脉，甚至是人缘面，远远比不基米·莱科宁，理论己申请超级驾照的难度更。
所张一飞段间，朝着方面在努力，包括参加澳岛格兰披治赛车，是了超级驾照的申请标准。
结果，已经拿F3冠军头衔了，是被国际汽联给否决了。
是明年F1赛季正式赛，己有拿超级驾照的话，就被迫从F1围场，降级F3000赛。有，才不依靠特批，是靠着绩获超级驾照。
但问题是，张一飞压根就跑F3000赛，且已经接触世界最顶级的F1赛车了，谁愿意跑低级别赛？
“哼，果不是年你背的那些手段，今飞超级驾照的申请，怎被否决！”
科塞尔非常不满的说了一句，现在已经有了基米·莱科宁特批的先例，加张一飞拿了澳岛F3冠军。理论超级驾照的难度，比基米轻松许，概率一次通。
但是因年普罗斯特勾结FIA法国主席暗箱操，导致国际汽联特批驾照，考虑外界的质疑跟影响，才是张一飞被否决的关键！
听科塞尔话，普罗斯特的脸现一丝尴尬，但是他知德国老头的臭脾气，所有跟他进行争论什的。
“现在F1赛季已经结束，我将亲前往国际汽联总部，游说主席跟委员给你特批。明年F1赛季始前，一定放超级驾照。”
普罗斯特语气肯定的回复，毕竟国际汽联总部就在法国巴黎协广场，占据着利的优势，普罗斯特有着充足的游说间。
他的说词，依有让科塞尔态度有的改观。虽年的情已经，科塞尔放跟普罗斯特的节，甚至加入他的车队，但并不意味着，科塞尔就认同普罗斯特的行风格。
普罗斯特唯一让科塞尔所欣赏的，反是不被外界所理解
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