张一飞是不知阿莱西所，果他知的话，估计忍不住笑笑。
习是有，但是紧张有。最主原因，就是张一飞知舒马赫有强，更知他创造了传奇一般的五连冠，并且F1车坛封神的男人。
落级别的高手，有什紧张的？
至其他车手，张一飞就更不紧张了，因目前让他感遥不及的就有舒马赫一，其他是己挑战甚至超越的象。
哪怕就是现在排名二的巴切罗，张一飞知他离法拉利车队，直接就是一落千丈。
巴切罗现在强，并不是因己有逆，是背有着一强的三巨头法拉利。
舒马赫的比赛录像，张一飞完整了一遍，甚至很细节处，张一飞暂停回放了几遍。不受限代的镜头科技含量，画面素质并不是很高。
更重一点，就是车载摄像头的拍摄内容，张一飞有办法拿，必须等分站赛结束才公，所现在张一飞概。
从走线面，舒马赫赛边缘的判断，简直同机械一般的精准！
张一飞特拿舒马赫跑的两圈比，他两圈跑的路线，果在赛面记录。那就现，两圈所有的走线，几乎说是完重叠，误差应该就是在1厘米左右。
一点让张一飞世一传言，那就是汉密尔顿闭着眼睛赛车模拟器的某些赛，全程靠着肌记忆不现任何失误。
已经职业车手的张一飞听，简直是惊人，他知F1车手强，但是怎不敢相信强步。
世界己F1车手，张一飞拥有了远超辈子的车技，他始够理解闭着眼睛赛车模拟器，是一怎的体验。
但是平论，哪怕车技有着质的提升，现阶段的张一飞，远远达不汉密尔顿那闭着眼睛赛车模拟器的水准。
说有望超越舒马赫的男人，确实强的有点分。
按捺住中的惊叹，张一飞始关注舒马赫的刹车点。因单纯靠着走线，张一飞觉舒马赫甩不了己一秒。
三次练习赛，张一飞很弯是在借助路肩极速弯。舒马赫确实很走线精准的怕，并且弯有丝毫的余操。
但是张一飞有差哪，单纯靠着走线甩0.5秒顶了，剩的一秒领先是在刹车点跟换挡逻辑面。
换挡逻辑东西，除非是一人称视角录像，才准确的数据。很明显张一飞不有现在舒马赫的一人称视角录像，所从刹车点面判断。
舒马赫的刹车点比张一飞晚那一丢丢，凭借着弯路线面的优势，更快的车速通。十几弯累积，节省的间就越越。
更重一点，就是法拉利赛车弯候的加速，明显感觉比普罗斯特赛车快。
张一飞目前止，普罗斯特车队的JS系列F1赛车，有机感受一其他车队F1赛车的。有比，就不什感受。
就比很人十几万的买菜车，觉己的车挺不错的，跑、省油、毛病不，保养便宜。
但是有一他坐进了车或者豪车面，就明白车很候带的感受，不仅仅是跑、省油些观念，有动力、速度、操控、舒适、享受等等其他乐趣。
现在着法拉利赛车的弯速度，别的不说，就动力面完胜了普罗斯特赛车。前张一飞觉890P马力是调低了一些，但足够了，F1赛又不是直线加速赛，很难跑极限。
但是现在张一飞明白，动力就是王！法拉利有造“火星车”，就碾压普罗斯特赛车了。是明年“火星车”现，剩的十支车队冠军不争，甚至就连亚军放弃，最高名次是季军！
间一分一秒的推移，台的观众越越。今是周六的排位赛，相比较前的练习赛重的。说排位赛就是正赛名次的基础，拿杆位的选手，正赛不意外，怎有拿积分的实力。
今是F1新赛季的真正首战，排位赛有着揭幕赛的意义，容纳八万人的阿尔伯特公园赛，谓是座无虚席。
甚至就连赛防护栏外的绕场，此刻已经站满了观众，他见证今年揭幕战的盛况。
“排位赛有久始，我有点迫不及待了！”
“快了，马就车手停在车位了。”
“听说昨中国子练习赛排名降的厉害，已经从最高五，掉了九是不是真的？”
已经澳洲观众满脸兴奋的问了一句，很明显他很满意结果。
“错，中国佬名次掉的厉害，并且被基米给反超！着吧，前那些媒体吹嘘的实力，今就原形毕露了！”
“呵呵，练习赛九，排位赛所有车手将认真，车手飞应该排名十九！”
澳洲本土观众，不张一飞，甚至因他中国车手的身份，带着一敌意跟抵触。
但是另外一边，张一飞同有着狂热的支持者，今赛有着几千人的红色军团。他手拿国旗或者支持张一飞的横幅，希望在F1处子秀，见证中国车手的惊人挥。
面有不远万墨尔本的国人，有着澳洲本的华人华侨、留生，甚至有一些欧洲车迷，墨尔本观战余，顺便支持一张一飞。
在人数面，相比较庞的反者显有些势单力薄，但是他的热情跟信依不减，相信今赛面，张一飞创造奇迹！
“午张一飞排名掉九，不知不午的排位赛造影响。”
一名脸贴着鲜红国旗的女车迷担忧说，一名F1新人，有始正式比赛，就面临排名的猛降，份理压力是知的。
更别说张一飞现在是纯粹的新人，今将是他的处子秀，不知他不扛住份压力。
“放吧，飞在欧洲赛中非常有信，并且不畏惧任何挑战，他将是赛最霸气跟狂妄的车手！”
一名欧洲车迷直接回应了份担，他是见证了张一飞雷诺方程式的表现。
特别是雷诺方程式期，张一飞无论是赛的表现，是赛前所展露的那嚣张跟信，震撼很观战的车迷。
说张一飞就是靠着雷诺面几场赛的惊人挥，才收获了一批欧洲支持者。
“错，一飞是中国最强的车手，他将是今最强的新人！”
“加油，一飞！”
欢呼声音不绝耳，甚至就连站在维修站的张一飞，听从台传递的声浪。
不张一飞办法听清楚观众说些什，他此刻的注意力，全部放在了跟科塞尔的话。
“记住了，F1的排位赛一，取其中最快圈速排列车顺序。但是最允许跑十二圈，所你必须在十二圈面，就跑己的最快圈速。”
“另外排位赛有107%规则，就是说圈速在杆位绩107%外的车手，将有参加正赛的资格，直接排位赛被淘汰。子，别首站就丢人了。”
107%规则，是F1在1996年退，2002年终止，接着又在2011赛季再次引入的规则。
规则很简单，比说杆位跑了1分19秒，那乘107%，比1分24秒慢的车手，将直接淘汰有参加正赛资格。
淘汰制，增加了比赛是残酷，让车手更加全力赴的比赛。
“知了。”
张一飞随口回了一句，他加入普罗斯特车队半年了，些F1规则早就了，不科塞尔提醒不忘记。
“那，准备吧。”
“加油！”
“加油！”
随着科塞尔达号令，车队员纷纷围靠，给张一飞加油打气。
毕竟他是今年车队首次参战的新人，是处子秀，希望张一飞顶住压力，跑绩。
另外一边的阿莱西已经坐赛车点火，因排位赛的车位顺序，是按照一场排名依次排列的。果是揭幕战的话，就按照赛季的排名。
排名相同，就车手选编号，首次参赛的新人是按照车手选编号进行排列。
阿莱西赛季零分，是排在面。不他不是垫底的存在，赛季拿零分的总共有7名车手，人数真不少。
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