听科塞尔布的指令，张一飞回了一句OK，有任何的质疑。
经历前练习赛，张一飞已经明白永远不F1车手条理，领先并不代表着什，他同有着超越的实力。
阿尔伯特公园赛果不是因赛的话，平论是一条风景非常优的赛。因它整赛是环湖建设，加中公园的设定，悠闲的候完全一旅游景点待。
但是很惜，赛讲究的是紧张、专注、绩……
张一飞不有什欣赏景的情，他一脚油门，赛车始迅猛的提升。前跑的那些字形弯，张一飞将极限完方式，切一条最快的直线，尽量避免在弯的减速。
正常情况几弯的平均速在250km/h左右，张一飞现在己的弯速度提升260km/h，果话，他甚至提升270km/h！
结果顺利，着几弯概节省至少0.2秒左右的间，张一飞的圈速将达一质变，超越前面一名的车手，甚至前面两名五的位置。
维修站面传感器传递的数据，普罗斯特着疑问的语气朝着科塞尔问：“七的排位赛绩了，非激进吗？”
普罗斯特几说情，车队的颓势一扫光，不单单是新人张一飞给力，就连老将阿莱西排名在稳定升，刚才最新圈速了十二的位置。
甚至就连车队整团队氛围，呈现一积极向的态，完全一扫前的颓废。
按照趋势，今年车队实现积分零的突破，几乎就是板钉钉的情了。甚至更近一步，两名车手登几次领奖台，车队从垫底行列，提升中游位置。
千万不是中游位置，将代表着整车队的关注度将直线升。关注度升，就代表着愿意投资的赞助商增，赞助就是钱，车队就更的从赛车研，转更强的车手，从实现一良循环的状态。
很情就同米诺骨牌一，一点的变化，就引质变。
普罗斯特满意张一飞的表现，但毕竟他是一新人，不因什激进的策略，导致现什意外，稳步提升，就是目前车队最的展。
“激进？是你的法，飞必须跑的更快，否则他七的排名稳不住，一点你是知的。”
普罗斯特拿了四届车手总冠军，毫不夸张的说，果年不是涌现了塞纳一位才车手，加“教授”车风格实在不怎讨喜。
否则今年的车神就不是塞纳，是普罗斯特了。
但是哪怕普罗斯特有封神，不掩盖他是F1围场面的传奇车手一。排位赛的变化他说了指掌，方面的经验不比科塞尔差，所德国老头才回了一句。
“我知，但哪怕就是跌九，依是接受，赛季才刚刚始，我有充足的间等待他长。”
普罗斯特很无所谓的回了一句，毕竟是经历限突破的老板，他绩的底线是一降再降。张一飞拿排位赛七是，拿不跌九是接受的。
面有十几站赛让中国新人慢慢适应F1赛节奏跟氛围，张一飞潜力不差，终究突破拿积分，甚至登领奖台的。
普罗斯特观念，科塞尔表示完全不接受，甚至场就回怼。
但是现在已经不是年的车手跟策略组关系，进行激烈的战术讨论。现在普罗斯特是老板，己是一名员工，且维修站有几十号车队员，哪怕科塞尔脾气火暴，他不是什情商零的人。
明白环境，无论是否赞同普罗斯特的法，给老板一点面子。
“每人的极限不同，飞他承受的挑战，果让飞拿积分，甚至是登领奖台，就必须更快的适应F1速度。”
不是每一名F1新人车手，适应F1赛节奏跟速度。每年F1车队其实有着很的新人车手、三车手、试车手，甚至是备车手。
但是最终站F1赛，驾驶着F1赛车同台竞技的，有那寥寥几人。甚至就连寥寥几人，不一定在赛季留，保证己的车手席位。
就拿跟张一飞比试的熊龙说，有跑绩，展现不足够的竞争力，就很快被英国车手给取代了，最终默默无闻的消失在F1赛。
果不是因他华人车手的身份，甚至很人不记曾经F1历史，有一位车手现。
科塞尔张一飞的目标，从不是中庸的混混日子，花几年“蓝领”车手，甚至是别人的僚机。每年拿几分或者十几分，最终黯退役掀不波浪。
他愿意从教授的身份转型比赛工程师，的是张一飞登领奖台，争夺车手总冠军至高荣耀！
果从新人阶段就了畏惧、保守等等思维。些东西将刻在张一飞脑海跟骨髓中，未改变，让他血的突破将变更难。
普罗斯特的保守，是因他功名就，张一飞跑合格绩，他就有办法拉赞助商，让车队更一层楼。
未是张一飞有突破，有竞争冠军的实力，他配不崛的普罗斯特车队候，就被无情的抛弃，就是车队老板做的情。
三巨头一的威廉姆斯爵士，冷血无情闻名，几十年车队职业生涯，除无数的车手。就拿代说，他觉蒙托亚给车队带更的利益，毫不犹豫的就租借了简森·巴顿。
世有人因他些举动指责，并且不妨碍他F1围场面的传奇经理人。因他车队老板的身份说，提升车队绩，些不算错误。
相反，无论是你老人，跟车手其乐融融，拖累了车队，被指责感情。
有绩，普罗斯特轻易的了张一飞，今所有的保守跟中庸，将埋未悲剧的子。
所亦师亦友的科塞尔，张一飞的利益考虑，F1围场面，车手有绩，才拥有话语权！
赛面的张一飞，毫不犹豫的遵从了科塞尔的指令，始疯狂的提速，着堪称玩命的姿态，赛面的一些高速弯。
甚至在9号弯的候，他的赛车前鼻翼，已经擦了赛边缘的隔离护板。不前鼻翼设计候，带有一定的抗，加是非常轻微的擦，所并有造什损坏。
不从一点面，张一飞目前的驾驶技术，达不舒马赫那厘米级别的挑战。操舒马赫说是随所，但是张一飞说，更像是一玩命。
但是话说回，不算舒马赫的初级、高级方程式赛经历，哪怕就是一级方程式，从91年加入贝纳通车队始，他已经有着接近十年的F1职业生涯，拿三次车手总冠军头衔。
本身就在赛经验面远远超张一飞，赛熟悉程度那更是不说了，加车神一般的赋，碾压现在张一飞是正常的。
就算张一飞拥有跟舒马赫同级别的赋水准，经验跟熟悉程度的区别，他不现阶段就追舒马赫。
“今赛的新人飞真的很拼，他在排位赛的最几圈面，几乎是着玩命的状态，挑战着最快圈速。刚才我甚至他的赛车前鼻翼，差点撞赛防护墙，绝是非常危险的场面。”
“不玩命的挑战，让飞的速度再一次提升，他现在最快单圈排名，已经了五。甚至是超越了英车队车手雅克·维伦纽夫。”
“知雅克·维伦纽夫，是97年的F1世界总冠军，同他是印500赛的年度总冠军！果不是今亲眼所见，我简直不敢相信一名中国新人，排位赛超越世界冠军！”
布伦德尔惊叹的解说声音现，现场的观众愣住了，嘲笑张一飞的哑口无言，不知候该说一些什。
甚至就连支持张一飞的，此刻陷入懵逼状态，他哪怕希望张一飞拿绩，但是真正听张一飞突破，超越了一众顶级知名车手的候，一不真实感觉就涌了。
是真的吗？张一飞他处子秀，跑排位赛五的位置？简直就跟基米，年正赛处子秀，跑进前六拿积分一的夸张。
但问题是基米有着深厚基础，张一飞有什？
同圈速，被赛指挥中传输各车队的维修站，些F1车队
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