安全车的动，就意味着所有车手，几乎再次回同一跑线。
同较慢的车速，让五圈回故点的张一飞，更仔细的赛工人员被台救护车。他的嘴中插着氧气罐，但整脸颊侧边已经是血红一片。
威廉姆斯跟英赛车，最快速度挪了路旁，降低比赛的影响。但是散落一的赛车零件碎片，有办法快速处理，靠着安全车继续压车，给赛工人员留间清理。
拉尔夫·舒马赫站在医护人员旁边，应该有什碍，是赛车的损毁比较严重。至维伦纽夫，他满脸懊恼的坐在赛旁草，感受他场赛故的责跟悔。
见一幕的候，张一飞突明白，什有些车手选择保守。
就是因激进的风格，放了面的风险，赛很候机有一次，生命有一条。刀尖的跳舞，谁不敢保证每次功，甚至因己一些激进的举动，面临跟维伦纽夫一的场，最终“害人害己”。
场赛故的严重程度，是超乎了很人象，安全车足足压了十一圈，一直十五圈，赛才清理完毕，放行的绿旗挥舞。
“安全车马就撤离，注意前方车手的启动。”
车队的指令再次传，提醒张一飞紧跟前车节奏。
一般情况，在安全车从通撤离的段间面，头车将做特意压车的动。
在突启动的刻，就赢细微的间优势，越往面，反应带的间优势就越。
张一飞现在排名五，很少经历此长间的安全车压车，所有现注意力不集中，或者别的一些什情况。
秉承着新人的不放，车队是给他了一条提醒指令，防止张一飞反应不及。
不些担张一飞说就是余的，他虽是一次参加F1正赛，确实有经历安全车长间压车。但是张一飞的注意力一直是高度集中，等待着故处理结束。
几乎就是在前车蒙托亚启动的一瞬间，张一飞就着惊人的反应速度跟了。安全车某意义前车的距离给拉近了，让领先的优势不复存在，张一飞内面已经升一股战意，蒙托亚怎超越己的，接己就怎超回！
车基米·莱科宁是抱着同的法，他已经跟中国车手纠缠太久，甚至被维伦纽夫给超越。
局面，不单单是张一飞无法忍受，基米·莱科宁同无法忍受。他现在是F1围场面的才少年，不是世那着“养生车”的胖基米。
胜利的渴望，战胜手的气魄，些基米·莱科宁一不缺！
张一飞此刻一脚全油门，完全有关注面的基米·莱科宁，他的目标有一，那就是超越前面的蒙托亚，证明己才是今年的最强新人。
蒙托亚从视镜面，身的13号蓝色普罗斯特赛车逼近。说实话他内面并不紧张，一圈的快速超车，让他内面不由张一飞生轻视，认中国新人不此。
且蒙托亚内面，从有像张一飞一，己摆在F1赛新人的位置。他认己跟张一飞、贝尔诺尔迪、马奎斯些新人不同，超些菜鸟一档次，真正跟围场面的顶级高手掰手腕。
不说挑战最强车手舒马赫，至少巴切罗、库特哈德，才配己跟他展激烈决，不应该跟一群新人菜鸡互啄！
但是一次，张一飞已经定了决，无论何超越前面的蒙托亚，洗刷己被一圈超车的耻辱！
全油门进档，车速始疯狂攀升，动机转速被张一飞给猛推了一万二千万，已经是标致引擎的表底了。
赛的8、9号S高速弯，张一飞着堪称极限的走线，直接追了蒙托亚的车尾。借助尾流弹弓效应，一左向变，利弯候更快的加速度，打算完蒙托亚的超越。
张一飞此势汹汹的进攻，蒙托亚内面感一惊，他已经做了应中国车手进攻的准备。是张一飞的果断跟迅速，是有点超乎蒙托亚的意料。
“全油门加速，往左压逼迫车走线！”
耳机面传了威廉姆斯策略组的指令，他三方“帝”视角，更的观测张一飞入弯前的速度跟走线。所预料张一飞弯进行超车的意图，告知蒙托亚进行防守准备。
听耳机面策略组的声音，蒙托亚脸肌抽动了一，一脚板油，两台赛车始在弯的短直进行狂飙。
此刻张一飞的前鼻翼，其实已经超蒙托亚半的车身，他变往左压，利走线逼迫张一飞减速是不了。双方的重点，放在了一弯的入弯点，谁抢占最的切弯路线，谁就处领先位置。
“加油啊一飞，超！”
“超就是四，有冲击领奖台的机！”
“反击！让蒙托亚明白，谁才是最强新人！”
张一飞的强势反攻，加两台赛车并驾齐驱的场面，简直让现场支持者热血沸腾。
一圈就被人给超车，本很不远万赶的国人观众，面生一不详预感了。
飞前的表现是很不错，但正赛才是至关重，决定胜负的一战。所有车手将比往更加的认真，挥己的全力。
一旦面高压赛，张一飞的缺陷说不定就回暴露，不保持练习赛的强势，是一未知数。蒙托亚的一圈超越，某意义算是坐实了担忧，张一飞比较是太年轻了。
面维伦纽夫的接连超越，再次让支持者信跌落谷底，比赛才始几圈，就连续被两位手给超越，放在前的雷诺赛，简直是不象的。
不愧是世界最顶级的汽车赛F1，面的车手确实强，横扫雷诺跟澳岛格兰披治的战绩，放在面，是入门标准罢了。
但是张一飞稳住了局面，甚至顽强防守超级新人基米，给死死的压在车手。一刻很人感觉信始恢复，并不是张一飞弱，是手太强罢了。
创造F1奇迹的基米·莱科宁，不照是被张一飞给压在车。
知基米已经赢了普遍的认同，无愧超级新人的称号，标准判断张一飞的话，他处及格线。再考虑中国赛车的薄弱基础，张一飞的表现，无疑算是优秀。
所说不是张一飞太弱，是他表现的太，给了很人高的期盼。
两台赛车强势的并驾齐驱，张一飞的弯速度比蒙托亚更快，且一是右转弯，处左有更的优势。
此刻张一飞谓是充满了信，他认己在短直面，超越手蒙托亚，抢占一弯的先机，从彻底的蒙托亚给压在车，排名升四位。
四的排名，距离前三就有一步遥。虽张一飞赛前期盼，并有定什不切实际的法，比说夺澳利亚奖赛冠军，是目标放在了前十。
但是不登领奖台，就是一质变。一处子秀登领奖台的是维伦纽夫，一需等将近十年，才由汉密尔顿复制传奇。
现在荣耀就在眼前，果己处子秀登领奖台，那将是一堪称完的局。
野总是随着绩的变化滋长或者消退，张一飞经历各赛故，意外的了五的排名，现在又有了超越四的希望，是让他的野始暴增。
是接所生的情，彻底的让张一飞感受，什叫做理很丰满，现实很骨感！
己拥有着更快的弯速度，并且抢占了左侧更的入弯切线，但是就在短直面，张一飞现己油门已经踩底了，原本已经超越了蒙托亚半车身的前鼻翼，慢慢的退却了轮位置，接着又退了尾翼部分，眼着方就再次领先。
卧槽！
张一飞内面直接问候了一句，无比真实的比，真是他一次碰。
前无论是雷诺是澳岛的格兰披治，是统一车架跟引擎，车手驾驶的赛车间，有什绝的差距。
进入F1，张一飞试驾其他车队的赛车，反正就他的体验说，JS系列赛车行，比前初级方程式赛车，不知快少。
结果万万有，同的短直全油门加速，JS53赛车，就被方威廉姆斯的FW22赛车给硬吃了？