“飞，你前练习赛的撞车故，有什说的吗？”
巡游主持人门见山的问了一句，问题张一飞早有准备，撞车故在马西亚的影响力很，是不问才奇怪了。
“是一场赛意外，说很遗憾它生。”
“但是很人认，场赛故跟你的激进超车有关系，你承认一点吗？”
马西亚主持人始跟进，不张一飞并有察觉方意图，毕竟西方记者喜欢刨根问底，他已经习惯采访模式。
“不承认，赛录像很清晰的拍摄程，我已经完了超车动，是熊龙操失误打横，我避无避。”
张一飞回答说，赛周围的声音一强烈了。
“狡辩，果不是你激进超车，熊龙怎失控？”
“果不是Alex幸运，你就是杀人车手！”
“是因了中国笔赞助吗？F1联盟不做禁赛处理，让中国人在放厥词？”
听些声音，巡游主持人脸表情有着一丝冷笑，始带着攻击说：“飞，听些声音了吗，才是众的法跟评价，你觉己不应该向熊龙歉吗？”
本张一飞是抱着单纯巡游采访的态，待眼前位记者的，但是听句话的候，张一飞就明白，巡游主持人立场就是站在己立面，他所做的一切，就是让己向熊龙歉。
歉，就代表承认己做错了，但是张一飞觉己已经非常克制跟忍耐。赛不是拥有华人血统的熊龙，换做是马杜角色，他刹车懒踩，方撞！
所歉？NMB！
“我不歉，果是熊龙打抱不平的话，继续向国际汽联跟F1联盟投诉。”
“同我说一句，比赛有输有赢，输了，就输！”
张一飞说句话的候，不再是目光向记者方向，是直接准了摄像机镜头。
毫无疑问，他句话就是向今在场的马西亚观众说的，他打算硬刚底！
“才是我的佬飞哥！”
维修站面，阿虎激动的握紧拳头，听全场反声音的候，他担张一飞受影响。
回应，代表着初那在欧洲赛，敢挑战整世界的张一飞在，他不畏惧任何力量！
“飞真是强硬。”
亨利是说了一句，语气中带着一称赞，一名新人车手抗住赛压力，就已经算是非常不错。
张一飞此的强硬，甚至敢反击全场声音，份勇气简直不敢相信。
“车手一定有，尤其是有着王封神的野！”
普罗斯特有了往那老板的圆滑，是坚定的说句话。
无论是塞纳是舒马赫，跟脾气三字不沾边，特别是反击的手段，简直是强硬无比，赛不直接撞的场面，谓是比比皆是。
什温文尔雅、低调忍耐，其实跟F1不沾边的。所有在F1名人堂面留姓名的车手，是无比！
嚣张、狂妄、老子一才是他的代言词，所面低调显露所谓的高手风范，是因他已经强有同一档次的手。
待弱者，强者有资格怜悯！
是被张一飞的强硬给震撼了，是了缓一赛的激动情绪，巡游主持人有再继续访问张一飞，是换了一名车手。
张一飞花车半段集结区的候，其他车手待他的眼神很复杂，有着很情绪，但是些眼神面，有一丝的轻视！
强硬的态度不一定有什效果，但至少有一点，不让别人觉你软弱欺。
巡游结束回维修站，车队员并有刚才的访问一回，更不觉张一飞的强硬回答，有什不。
科塞尔候站在张一飞身边，了一眼维修站外面的空说：“有雨，采一停战术，硬胎步保胎。”
F1赛策略似简单，但其实背有着各博弈跟预测，比说精髓的保胎战术。
保胎战术，顾名思义就是保护轮胎，知F1轮胎是光头胎，表面就同口香糖一的胶质，抓力惊人的背，带的是轮胎快速磨损。
赛车速度越快，轮胎温度就越高，磨损速度就更快。甚至达一定限，轮胎表面龟裂、炭化，更是快速的降低了轮胎使寿命，提前进站换胎，就冒风险继续比赛。
进站换胎浪费的间，其实不是换胎程中的那几秒，有维修通进候的减速、限速等等，实际慢了十秒。
了避免进站次数，了让轮胎跑的圈数更，是就催生了一群“保胎师”。
比说异常稳定的简森·巴顿、世四冠王塞巴斯蒂安·维特尔，及靠着一套正常情况跑十圈的超软胎，却硬生生的跑了40圈的红牛二队卡！
些人是F1赛的保胎师，他一套轮胎的正常使间，比其他车手的更远更长！
但问题就现了，保胎很候，代表着驾驶不激烈，需严格的控制速度跟赛车走线，否则很容易被手给超车。
那何避免被超车的情况生呢？答案就是压车！
保胎师很候是防守师，我的慢不紧，手比我更慢就行了。F1赛面，被人给压车十几圈的情况比比皆是，夸张点甚至压几十圈。
车各急加速的超车动，其实是快速着消耗轮胎寿命，果办法超，那车被保胎师给压的进站一次，双方的间差距就了。
其实感觉就像是车省油方法一，匀速行驶所消耗的油量，同距离，远远走走停停或者忽快忽慢，保胎的原理差不类似。
除了技术保胎外，有运气保胎，方法就是步阶段，直接换一套硬胎耗，比其他车手软胎慢不紧，不被甩太。
候就始等，等赛故，安全车动压车，那前落的差距，将全部追回。
阶段是处靠，但是手轮胎已经磨损严重，进站换胎被你超，就是轮胎抓力峰值跟耐磨度，远远不你的硬胎。
那show time（表演刻）就临了，前落少，现在就始秀技术超车吧。
，是运气的，安全车压车越早，圈数越，优势就越。
果场比赛生什压车故，那就完犊子了，所采取运气方案，需跟赛及气配合。
比说摩纳哥赛故高赛，很容易就动安全车压车。及气因素导致的故，就像是现在的雪邦赛，面依有积水，赛缓冲区域泥泞，生故的很高。
张一飞维修站步，期待中的雨战有临，追的唯一方法，就剑走偏锋。
科塞尔从不是一循规蹈矩的人，在他眼中7跟22完赛有区别，一停战术赌命，就是今的普罗斯特车队策略！
，战术不是完的，除了不生压车故外，就是现在路面略微积水的情况，硬胎极不友，胎温升速度很慢。
前面很圈，张一飞赛车抓力很弱，驾驶程中风险很，就车手跟车队何抉择了。
些策略方案，赛前讨论，所听一停战术硬胎，张一飞有意外，更有反。
说实话，有雨战特殊气，他什信，连超十几位车手，进入前六积分区，更别说登领奖台。
既此的话，那何不赌一？激进风格，其实很候是在赌，所张一飞一直觉己有很的赌徒理，他赌雪邦赛，己赢！
决定了战术策略，正赛了最的准备间，赛车始进行最的检查、暖胎等等。特别是赛车饮水系统，是检测的重中重。
世阿隆索就曾经因饮水系统故障，导致半程赛是在干渴条件完，最他在领奖台几乎已经虚。所热带赛，补水尤重。
倒计五分钟，其他车手已经前往赛车位，张一飞停留在维修区车点，等待全部赛车通，他才。
不就在暖胎圈始的候，赛面生了意外，蒙托亚的赛车生故障步失败，他了维修区进行快速检测，将在维修区车。
情况的
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