“漂亮！”
“厉害，直超了阿隆索。”
“飞是生气了。”
“认真的飞不惹。”
维修站面的车队员一幕，纷纷忍不住始庆祝。
长直张一飞的假动跟变太漂亮了，一系列操控简直行云流水四字形容。
更重一点，是久有普罗斯特赛车，在长直面硬吃手了？
赛面阿隆索的情，谓是瞬间就陷入了低谷，他简直就是吃了苍蝇难受。澳利亚奖赛面，就是因赛车跟故障，导致己被冠军舒马赫套了两圈，甚至被中国子给套了一圈。
结果现在马西亚奖赛，长直加速少技术含量的东西，居被张一飞的普罗斯特赛车硬吃了，情居生？
说被法拉利、迈凯轮、威廉姆斯等车队硬吃阿隆索接受，被同菜比的普罗斯特硬吃，真是让他面有点憋屈，米纳尔迪赛车真有烂吗？
实米纳尔迪赛车真是有烂，赛季普罗斯特跟米纳尔迪车队垫底，两人是零分携手局。
历史的2001赛季，普罗斯特车队歹拿了4分，完了零的突破，超越了1分的飞箭车队，及依0分的米纳尔迪车队，升两名了倒数三。
知2001赛季，已经是普罗斯特车队解散的间点了，甚至就连02赛季的原型车AP05，被迫卖抵账。
就倒闭前夕的车队，米纳尔迪跑不，足它有的菜。
问题是不是跑02年倒闭的普罗斯特车队，就连03年倒闭飞箭车队，1分优势力压了米纳尔迪车队，那更是菜鸡互啄面的弟中弟。
米纳尔迪车队唯一强的方，就是在它的车队运营，歹有破产倒闭什的。就算是最崩盘的刻，是己车队资产售给了土豪红牛，功套现身。
一点面，无论是倔强的普罗斯特，是迷茫的飞箭，远远比不米纳尔迪。
，世界历史已经改变，飞箭抱了丰田的腿，离了破产清算的命运，歹有闹车手讨薪簿公堂的闹剧。
至普罗斯特车队是逆改命，车队财政虽紧张，但是整体局势始往走，今年赛绩不崩盘，应该找两赞助商续命不问题，总算是在残酷的F1围场面，找了活的机。
赛面超越了阿隆索的张一飞，局势其实并有太，他现在处八位。不单单是跟一梯队的差距逐渐扩，就连前超的威廉姆斯两位车手，越跑越远，至少在现阶段，追的希望很是渺茫。
因V字形长直，张一飞就是欺负欺负米纳尔迪赛车了，达威廉姆斯赛车的速度那是不的。直张一飞必落，在弯一点点的追回差距。
不相比较直需板油加速的简单操控，弯一点点的追回差距就太难了。张一飞现在的首目标，甚至已经不是追，是稳固现在的差距不再扩。
等最一次进站换胎的候，超软胎跟轻载油“亡命一搏”，冲击着最进入前六积分区的机。
至登领奖台的梦，张一飞已经被现实的“毒打”给打醒了。
因一梯队的那群车手简直不是人，真是跑的跟畜生一的快！
本车技就强的怕了，加法拉利赛车、迈凯轮赛车，及跟本田合的乔丹赛车，有今重返赛的雷诺赛车。
些车队跟引擎供应商，是在赛面，证明己实力跟技术的厂商，稳定，不是排名靠的车队比的。
高手配车，就演变了一梯队的“诸神战”，面菜鸡互啄的候，他是竞争的飞。
唯一的区别点，就是面菜鸡互啄，导致车速变慢。他的诸神战，是在竞争越跑越快，甚至赛程半段就始套圈排名靠的车手。
哪怕经历了一场赛压车，舒马赫、巴切罗、库特哈德三巨头，依是遥遥领先，不给面车手任何一点机。
随着张一飞超了阿隆索，赛的局势始平稳，激烈的超车场面逐渐变少，进入了一段相平的期。
不平期，张一飞说，并不是什利的消息。他需一梯队的车手激烈竞争，甚至是现赛车祸，再一次安全车动，己才有追的机。
否则就现在局势，他同反超舒马赫、蒙托亚，抢占他位置进入积分区，真的不是一件容易的情。
不单单是赛车跟实力因素，是他两台赛车前是一车队的，候张一飞超车，绝面他的联手攻势。
除非是有着碾压一般的车技，比说现在舒马赫，否则同战胜蒙托亚跟舒马赫，实在是太难了，张一飞目前的实力达不级别。
哪怕就是最一次进站换胎，不一定完最终的逆袭。
所车队维修站面，经历了张一飞阿隆索超车的喜悦，逐渐始冷静。果接有什特别的变故，马西亚奖赛排名八，就是张一飞的最终绩了。
排位赛八，普罗斯特车队说，其实是一完全接受的绩。但是一次张一飞抱有很高的期望，甚至面包含着阿莱西的付，真正无法做逆改命吗？
“雨了。”
维修车位，阿虎着空中飘落的雨滴，嘴中喃喃的说了一句。
仅仅是了不十秒，雨势始陡增，从最始的雨滴，变了连绵不断的细雨。且就在候，空中响了一雷鸣，提醒着世人是一始。
“不，一飞的是硬胎，雨抓力将急剧降！”
陈志脑海中了张一飞的是硬胎步，适合干燥高温的赛，不雨的雪邦赛其实挺适合的。
但是一旦雨，胎温将很快降，甚至达不轮胎抓力所需的最佳工况温度。知雨胎的橡胶“熔点”才六七十度，硬胎熔点温度甚至在100度左右，几十度的差距就导致轮胎表面硬化，办法再死死抓住面。
相比较，软胎的工况温度低一些，抓力降程是低硬胎的。
“我告诉科塞尔！”
陈志二反应就是雨的情况通报给科塞尔，让他提醒张一飞有所准备，毕竟除了经理、比赛工程师跟首席技师外，其他车队员是有通话权利的。
但是不等陈志通报，普罗斯特策略组就已经始执行备预案了。
“飞，做准备，一圈进站换全雨胎。”
科塞尔毫不犹豫的就赛指令，从沉的跟逐渐扩的雨势，至少是一场雨袭。
加因前两的降雨，赛本身的吸水就趋饱状态，及建立在沼泽面的雪邦赛，两因势沉，本身就有一些积水区。
半雨胎的排水量，已经解决不了问题，科塞尔直接选择全雨胎。
“收，一圈进站。”
其实不科塞尔说，张一飞已经做进站准备了，因空的雨滴接近绿豆了，滴答滴答的打在头盔，已经很明显的留一水痕。
且是刚刚始，预见将是一场雨临，代雨战的安全求，有世那高。比赛已经半，除非是暴雨影响车手安全，否则不早就终止比赛的红旗。
听着科塞尔的进站指令，车队员的脸色不，候雨，无疑张一飞说，是一雪加霜的情。
知一停战术的优势，就是靠着半段赛程力，结果现在被迫进站换胎，相前所有的压车、保胎努力付一炬。
早知雨进站换雨胎的话，那不一始就让张一飞软胎或者中胎，再半载油，前期速度就比硬胎跟重载油快的，很惊险的超车与被超场面避免，甚至不需阿莱西进行挡车！
场雨，相宣告车队的一停战术失败！
相比较车队员的沮丧跟悲观，张一飞着空中飘落的雨滴，内面始激动跟狂喜。
说实话，着逐渐被拉距离的蒙托亚跟舒马赫，张一飞真的有点信，靠着半段赛程追并且超越他两。
因他一些软柿子不同，真是目前赛两块硬石头，吃他
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