有的犹豫，张一飞巴切罗有超车的举动，直接就是一脚油门，变挡在巴切罗的车前。
变动很明显，张一飞就是打算应战了！
“GOOD！我前在考虑，中国新人飞在巴西的主场，面巴切罗此强势的挑衅，是否敢回应跟反击。”
“现在，飞真是保持了他一贯的强硬，哪怕就是面法拉利车手巴切罗，他有选择退步！”
布伦德尔是真的被张一飞的表现给折服了，F1赛面有很年少轻狂的车手，但同很人在面真正强手的候，选择忍让、退缩。
现在不就是一场练习赛罢了，方是目前最强的法拉利车队，张一飞打算硬刚底，哪怕就是放在年少轻狂的车手面，算是少见。
更别说在练习赛前，据说张一飞收了巴西黑帮的死亡威胁，面的额外压力，他敢回应巴切罗的挑衅，就更是让人所敬佩。
但是一幕放在巴西解说冈萨雷斯眼中，就是格外的愤怒了。
“中国新人真是己有盲目的信任，他觉己前两站比赛跑的不错，就挡住巴切罗吗？”
“不意思，我将很快，巴切罗碾压！”
冈萨雷斯不像莫哈达那，打算F1组织面的全球解说，跟布伦德尔搞关系。
他哪怕就是不混F1解说了，混印系列赛解说，所他丝毫不担己带有偏见的解说内容，影响己未的职业展。
且话说回，他现在所说的内容，恰恰就是观众所喜欢听的，他的支持率反倒是更高。
赛面，巴切罗面张一飞的变挡车，几乎就是在瞬间做了反向变的动，从张一飞另外一面超。
巴切罗的操无论是速度，是变的精准度，超了前张一飞所面的手，甚至跟他己在马西亚雨战的表现，有着很的提升。
毫无疑问，一刻的巴切罗是认真了，他打算在英特拉格斯赛，己的巴西主场赛，泰山压顶势张一飞给碾压了，证明己在F1围场面的实力跟位。
不张一飞的反应不慢，且最硬的悬架带了更稳定的车身姿态，变就更加的灵活。
几乎就是在巴切罗眼着就抢占超车线的候，张一飞再次他挡在了己的车，两人的车距一度缩短厘米级别，差点就追尾撞在一了。
画面，是让现场观众一片哗，同情绪了。“咚、咚、咚”的桑巴鼓点再次响，穿着火辣感的桑巴女郎，尽情的扭动己身体，巴切罗的攻势展助威。
普罗斯特维修站，一幕的车队策略组，脸的表情比较严肃。因他完全有，一项在外界表现比较低调的巴切罗，居此激进的选择在练习赛一场，就向张一飞展攻势。
不是马西亚站两名新人车手间的争斗，是一名目前F1围场面的一流车手，一名赛新人挑衅，情况就相的罕见了。
相比较，张一飞的强硬击，就属车队员预料中的情了。毕竟相处久，中国子什格，是有概的了解，他不在赛怕了巴切罗。
“导师，飞的赛车是实验调校，很方面不完善。强硬的抗，问题。”
山本右京面带担忧的朝着科塞尔说了一句，跟巴切罗跑了数年英特拉格斯赛的老将不同，张一飞今是一次踏足巴西赛。
所调校按照往的经验，不是符合张一飞的驾驶风格。
但是巴切罗不同，他跑了年，哪怕就是有练习赛的调校，影响不是很。甚至了保存体力，直接让试车手跑练习赛问题。
是很车队做的情，特别熟悉的赛就必须主力车手耗费更的精力，同让试车手有场培养的机。
某意义说，巴切罗在练习赛搞情，有点偷鸡欺负新人的意思。
科塞尔有说话，是目光盯向转播的赛画面，练习赛不是正赛，基本有激烈的冲突画面。所现在张一飞跟巴切罗间的争斗，就了赛热点场面，转播镜头就干脆锁定他两人了，进行一场赛的全面直播。
亨利听山本右京的话，是点了点头朝着科塞尔说：“科塞尔，候让飞跟巴切罗产生冲突，实在是有点太吃亏了，且风险很。”
“我觉应该达车队指令，让飞返回维修站，避一场冲突。”
练习赛阶段返回维修站是很正常的情，所亨利觉理智的考虑，让张一飞回是最稳妥的方案。
是再点什意外，马西亚站的惊逆袭，不是那演的。且两圣保罗晴空万，再一场雨战的希望不。
科塞尔依是有回应，他面明白站在理智的角度，确实让张一飞暂避锋芒，是最的选择。
但是不是所有人理智的待，现场观众不，拍摄媒体不，甚至就连现在有点头的张一飞，不太理解车队的决策。
战斗才刚刚打响，就选择投降落败逃，不符合张一飞的格。
着科塞尔有回应，亨利的脸现无奈的表情，他知科塞尔激进的格，让他软弱是很难的情。
且科塞尔是车队首席比赛工程师，除了老板普罗斯特外，有人在赛的指令权利，科塞尔。他不车队指令，比赛程中其他员就不指手画脚，默默站在旁边观战。
车队策略组陷入了两难抉择中，赛的张一飞，其实有哪。
他正承受着进入方程式赛车，最高压的一场追逐战，不己是被追逐的那。
巴切罗是绿叶车手不错，但是谁的绿叶，他在F1巅峰代，就舒马赫稳压他一头，其他顶级车手有谁敢说己稳胜巴切罗。
就是什，张一飞不喜欢巴切罗“恰烂钱”又不服气的行，但认同他在F1围场面的实力。
现在面挥全力的巴切罗，张一飞始感受，什叫做真正的三巨头车队顶级车手。无论是走线、超车机、及追赶带的压迫力，远远不是赛那些二三流车手，及现在是新人的未王牌车手比拟的。
巅峰期就是巅峰期，不止是技术，有气势！
无形的压力张一飞给笼罩，他几乎全身的力量被调动，尽己所有的办法挡车，不给巴切罗任何切线的机。
说实话，站在客观角度，张一飞面现在的巴切罗，真的有任何一丁点优势。
无论是赛经验跟熟悉度，是赛车调校跟，甚至绝的硬实力车技，张一飞找不有领先巴切罗的方。他唯一拼的，就是那一股不服输的气势。
车速的疯狂加快，颠簸的赛加高度的紧张感，甚至让张一飞现了一丝手麻的迹象。他感觉己跳飞速的跳动，压力是前所未有的。
且英特拉格斯赛不是路面粗糙，它有着各坡度，快速通一坡路段的候，颇有一坐山车的腾空感。
腾空感让张一飞脑海中，不断产生错误警告，那赛车已经丧失抓力，车轮正在悬空。错误警告，让人那避险跟求生的本，点刹车减速。
现在张一飞终明白了，什英特拉格斯赛被F1车手，视最不受欢迎的赛一，甚至远远超了难度比它更的摩纳哥赛。
就是因逆针跑线，加难受的腾空感，给车手带很的生理厌恶。除了需挑战赛的难度外，需战胜己的生理本，才是最让人难受的方。
东西是在赛车模拟器感受不的，哪怕就是放在二十年的科技，无法模拟生理“恐惧”感。
一次征战英特拉格斯赛的张一飞，他前压根就有体验，所克服的难度就更。且在赛的适应程度，远远不面追赶的巴切罗，经验跟主场带的优势实在是太了。
利人，全不在己边，张一飞一次有了那战胜手的绝信。
他本态至少面车神舒马赫的候才现，挥全力的巅峰期巴切罗，就强悍斯！