威廉姆斯爵士了一，年轻人己的力，是做不一点的，是车队的功劳。
但是普罗斯特一向“软弱”著称，年车队打架的局面控制不住，他控制一向狂妄的中国子？
有力跟魄力的，前迈凯轮车队的策略师科塞尔做。不威廉姆斯爵士科塞尔的了解，德国策略使脾气很火爆，且格激进，他不教唆张一飞挑衅别人就，让新人忍让，不太符合他的风格。
威廉姆斯爵士找不一合理的解释，不不重，一场练习赛已。张一飞回应挑衅让蒙托亚击败是最，实在方不应战，关系，F1围场面最终的胜利者，是靠实力的，不是投机取巧的方法。
“蒙托亚，不挡车了，你继续测试赛车吧。”
听威廉姆斯爵士的指令，蒙托亚一脚油门提速，张一飞远远的甩在车。
同他的嘴角现一抹胜利者的笑容，中国车手飞远有表面那强悍，一旦有更强的车手粉碎了信，他就有一战的勇气的。
蒙托亚挑衅超越张一飞的举动，让现场的哥伦比亚车迷很兴奋，毫无疑问是蒙托亚的胜利，中国子就连应战的勇气有了。
“干漂亮蒙托亚，中国子怕你了。”
“是我洲车手的荣耀，英特拉格斯赛的冠军，一定掌控在我手中！”
“果是跟其他中国人两，弱懦！”
“赛畏惧手的车手，他已经不配跟你一战了。”
欢呼声音四，仿佛蒙托亚就像真的战胜了张一飞，朝着分站冠军的位置进了一。
某意义，从些哥伦比亚车迷的兴奋程度，张一飞前两站的绝胜利，蒙托亚及他的粉丝造了的理影，否则一般人真不意思庆祝的“胜利”。
同赛指挥中的解说室面，冈萨雷斯一幕，脸带着意笑容说。
“布伦德尔，我说的错，飞就是害怕，就连应战不敢了。”
“是吗？但我不认，练习赛已，飞已经跟巴切罗跑一场了，稍微缓口气，适应赛保留一实力，是很正常的行。”
“且话说回，的车轮战挑衅，不是一件很品的行吗？”
是受不了冈萨雷斯的阳怪气，老狐狸布伦德尔候语气中，带着一点火药味。不洲解说，真F1金牌解说是吃素的！
“赛本就面所有手的挑战，算车轮战吗？”
冈萨雷斯很不认同的回了一句，他觉有什毛病。
“既面所有手的挑战，那蒙托亚怎不挑战巴切罗试试，偏偏选择飞呢？”
“等正赛的候，就挑战。”
“你知等正赛，那现在是正赛吗？”
两人枪舌剑的争论，让解说室面的导播感意外，是赶紧切了解说的声音，同举牌提醒他停止的争论。
是意识己语气激了，加布伦德尔十几年的解说经验，算老前辈了。
最终冈萨雷斯是选择了歉退步，有在话题继续。
与此同，赛现了另外一辆赛车，正紧紧的跟在张一飞的面。他了蒙托亚的超车场景，及张一飞的不所动。
“马丁，我觉有必挑衅飞，就算是胜利了，胜利不是我的。”
面的辆赛车，就是迈凯轮车队的基米·莱科宁，他正向车队CEO马丁·惠特马什，说了己此刻的法。
基米·莱科宁了张一飞并不应战的态度，果情况“扰”，将是很品的举动。
基米虽有世的车坛巨星位，但他依不屑做情。果赢张一飞的话，他更希望是在正赛中，堂堂正正的击败手。
迈凯轮车队P房，惠特马什听基米的通话，脸始现沉思。
他是89年加入了迈凯轮赛车公司，负责技术方面宜，比说赛车工程跟制造，但兼职迈凯轮比赛队跟测试队的一些工。
那候迈凯轮车队刚处己的巅峰期，有着普罗斯特、塞纳两位车坛超级巨星车手。说现在的普罗斯特车队，惠特马什其实是很了解的，科塞尔甚至说是他的级。
按照科塞尔的格，应该不选择此忍让，难真是年了，间改变了科塞尔的格？
惠特马什不明白底是什，但迈凯轮车队三巨头一，不屑让己的车手，了一点点名气的利益，做堪称LOW B的情。
所惠特马什同意了基米·莱科宁的建议，回：“，按照你己的法跑。”
不单单是迈凯轮车队此，其他有法的车手，比说米纳尔迪车队的阿隆索、索伯车队的海德菲尔德等等，在见张一飞不应战，放弃了练习赛挑衅的法。
毕竟进入F1围场，一名世界最顶级的职业车手，面是有一骄傲的。
张一飞果愿意接受挑战，他不介意捡便宜，墙倒众人推。但是果张一飞兴趣挑战，“扰”，占便宜的情，些车手其实不愿意做的。
因毫无疑问，将拉低己的档次，己放在了一垃圾车手的位置。果真的战胜张一飞证明己，正赛见！
“飞，赛测试圈有什问题有？”
科塞尔再次询问了一句，他并不知其他车队的法变化，但无论方怎，科塞尔打算按照己的节奏进行。
目前张一飞说，熟悉赛、掌控赛车才是首重点，有实力，今练习赛的挑衅，在正赛反击！
“问题，赛车调校的很，颠簸跟弯候的压力，完全在接受范围内。”
张一飞很信的回了一句，几圈跑，他己的感觉很。且更重一点，就是它真正的赛车模拟器的赛布局，跟现实中的英特拉格斯赛结合了，有了一次练习赛那硬撑着的陌生感。
“很，准备速度测试圈，放了跑吧！”
说最几字的候，科塞尔意识的加了音量。
虽他现在局重，选择了“退让”战术，但是他骨子面的激进跟狂热，是无论何改变不了的。既张一飞已经适应英特拉格斯赛，那现在就是挥的候了。
听科塞尔的句指令，张一飞一脚板油踩，仿佛前压制住的情绪，在踩油门的一脚力中爆了。
动机的怒吼，就代表着此刻张一飞的情，条赛张一飞说确实是一挑战，但是从一刻始，己实现英特拉格斯赛的征服！
整条英特拉格斯赛的长度是4.309公，单论赛长度的话，其实英特拉格斯赛放在F1面不算是最长的。
但是它的总赛程圈数，却高达了71圈，加粗糙跟狭窄的路面，导致了进站次数的增加。就是什，英特拉格斯赛的平均停站次数高达4次的原因。
目前赛的单圈速度记录，是由舒马赫在年创造的，长1分11秒632。不记录将很快由蒙托亚打破，1分11秒473的位置。
不不说蒙托亚在英特拉格斯赛，确实有信的资本，他条洲赛的熟悉程度，不任何一名F1车手。
“我飞始提速了，比其他车手晚了许，冈萨雷斯，你觉飞速度测试圈的长是少？”
布伦德尔始给冈萨雷斯套了，他相信名洲解说，绝不怎的张一飞。
“单圈最快速度跑进1分14秒，就算中国新人不错的绩了。在巴西站点，别了追求圈速冲了。”
“你依旧不飞啊，我觉他至少跑进1分12秒，说不定比肩舒马赫的圈速！”
布伦德尔给了很高的评价，一脸练习赛的圈速，是比正赛记录快的。主原因是练习赛不考虑那，足够极限轻油，加毫不在意轮胎磨损，及有手挡车。
“呵，那就让我吧。”
冈萨雷斯有争论，是目光放在了赛转播画面。
一圈速度测试圈，张一飞的圈速是1分13秒798。数字现的候，冈萨雷斯的脸色不怎，他一圈张一飞就打破了己的预测。
但
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