“我知了。”
张一飞简单回了一句，就再次注意力放在了巴切罗身。
不不说，巴西英特拉格斯赛，巴切罗确实有着主场车手的强悍实力。张一飞足足了几十圈，才步落的差距给追平，了向巴切罗动进攻的阶段。
英特拉格斯赛的双顶点复合弯，是由法拉杜拉跟拉兰加两弯组，形状概类似有面一横的“口”字。
，面一横有汉字那直，算是“口”字跟字母“M”的结合，突两顶点。
双顶点复合弯，算是英特拉格斯赛最难的一组合弯，除了弯本身的难度外，因段面极端颠簸，果F1赛的标准衡量，称烂路不分。
极端的颠簸，车手身体压力就很，且影响赛车的精准操控。知F1赛车不单单是有助力，需靠麒麟臂打方向盘，踩刹车的力度远超一般的民车。
有人专门测量，F1刹车踩底的力度，高达70公斤左右，绝是一非常夸张的数字了。所设计的重，就是了让车手更的控制刹车力度，不因一点点力的不同就现各刹车失误。
毕竟F1制动系统太强了，正确情况轮胎抓力是强的怕，果刹车太轻了，稍微力踩头轮胎就抱死在赛，将给比赛留极的隐患。
所某意义说，F1不单单是一项技术型运动，是一项体力运动。身体素质稍微差一点的，有技术是白搭，根本就扛不住赛强度！
极端颠簸的路面，就影响刹车跟油门的掌控，就比辆普通车走烂泥一，左右的疯狂颠簸，很难保证己踩在刹车或者油门踏板的力度是一模一的。
正常车力差一点关系，但是F1级别的赛，任何一点刹车或者油门力的差别，有导致走线现问题。
科塞尔不知是不是因颠簸，所才导致巴切罗在双顶点复合弯现瑕疵。但无论是哪原因，巴切罗在弯做不完，就是给了张一飞机！
是感受张一飞的压力，巴切罗赛车速度明显加快，很候尽量延迟刹车，甩掉面的张一飞。
但是巴切罗态，张一飞早就做了准备。并且吃了尾流，除非是弯领先特别，否则一般直是很难被彻底甩掉的，张一飞依紧紧在巴切罗的面。
不候，张一飞并有做试探超车举动，他等待两辆车进入双顶点复合弯，那才是一击毙命的点！
“一段暂的平静，我中国车手飞紧跟着巴切罗的面，飞往的格跟行方式，他肯定是打算进行超车。”
“但是一次他却很收敛，底是有信，是在等待着机呢？”
布伦德尔再次目光放在了张一飞身，经历一段赛平淡期，又一场重的超车戏将临。
不一次张一飞的表现很反常，一直跟在巴切罗的面给压力，却有动什攻势，实在不符合他往的格。
知张一飞的超车方式，就是通不断的疯狂进攻，让前车“疲奔命”，最终现破绽，一举超越。暴风骤雨似的进攻，给手的压力非常，但是需车有足够的强的实力，否则佷容易在争斗程中玩，现故或者失误。
冈萨雷斯听着布伦德尔的话语，脸色沉有说话。
虽巴切罗依处领先阶段，但是明眼人，他其实在气势已经被张一飞给压制了。
一点，冈萨雷斯感非常不满意，什巴西最有希望继承塞纳车王头衔的车手，在己的主场赛，却表现的此让人失望？
甚至不哥伦比亚车手蒙托亚，名新人是超越了舒马赫，让他在己屁股面车尾灯！
不冈萨雷斯虽不满、愤怒，但是他却无法做不关注巴切罗。就跟中国球迷待国足的态一，无论踢的烂、骂的狠，给球迷一丁点希望，依主场爆满，铺盖的加油声音。
更别说现在巴切罗的表现，是有达很巴西人中的预期罢了，比国足的战绩是强很。
布伦德尔的那句等待机，给了冈萨雷斯一提醒，中国佬表现绝是在等待一超车机，那超车点是在哪呢？
“双顶点复合弯！”
冈萨雷斯突喊句话，旁边的解说布伦德尔吓了一跳。
“中国车手飞等待着双顶点复合弯的超车机，巴切罗一定守住己的走线，不给飞任何的机！”
冈萨雷斯跟布伦德尔不同，他是巴西专职的赛车解说，英特拉格斯赛极其熟悉。
知一条F1赛，不单单是举办一级方程式，有诸F3000、F3的方程式比赛。甚至其他场赛，比说GT、房车竞标赛、汽车品牌赛等等，跑在F1赛，一些特殊赛布局，就连摩托车比赛不缺席。
哪怕就是F1比赛程中，有各其他赛的垫场赛，比说张一飞场巴西奖赛，垫场赛就是保捷的卡拉雷杯。
所冈萨雷斯有着丰富的经验，他推断了张一飞的超车点，因双顶点复合弯是英特拉格斯赛最难的点，难度增代表着失误激烈增，张一飞超越巴切罗，有机！
几乎就是在冈萨雷斯喊句话的候，法拉利车队策略组，同推测了张一飞的超车点。
毕竟是目前F1围场面的NO1车队，永远不瞧法拉利的策略组的实力，虽十几年，策略组被很人冠“智障”的称号。
但是在代，法拉利策略组就代表着专业、代表着绝权威。
果不是车队资源基本放在了舒马赫身，他更早判断，张一飞的超车点就是在双顶点复合弯。
巴切罗听车队策略组传的提醒，他余光了一眼跟在己面的张一飞，脸的肌异常绷紧。
一场比赛巴切罗的态，其实一直不稳定，是因太赢了，就导致己越怕输。
在一场比赛中，怕，就等输！
所巴切罗的挥并不，甚至在步阶段被蒙托亚给超了。不毕竟是F1老将，加在法拉利顶级车队，他面调整的算是不错，圈速什的挥正常水平。
是现在张一飞追了，又给了他很的压力，听超车点的候，压力了临界值。
说实话，巴切罗己不明白，什有压力。是因己进入法拉利车队，绩始一质变，巴西观众己塞纳接班人待，期望有点高了。
有些候压力是化动力，期待超越车手本身力的候，压力就不见是东西。就比现在的巴切罗，他其实并有在英特拉格斯赛碾压手的实力，现场的氛围，却已经让他有点不了台了。
双顶点复合弯就在眼前，巴切罗深吸了一口气，脑海中些杂七杂八的法甩。既知了张一飞的超车点，那己就不让中国子给超！
巴切罗候拼了，极端的晚刹车进入双顶点复合弯的一弯，甩掉张一飞不给他任何吃尾流的机。
但是让他有的是，张一飞的速度丝毫不慢，两人同走钢丝一般，着堪称极限的速度入弯。谁现任何一丁点失误，不单单被方给甩，直接冲赛，输掉整场比赛。
不候两人顾不什风险，张一飞说，是他唯一的机。是张一飞并不知，法拉利策略组已经知了他的超车点。
或者换方式说，他太法拉利车队策略组了，现不了才是不正常的情。
所本利漏洞击败手的超车方式，变了一硬碰硬。但是有一点张一飞依保持优势，就是巴切罗并有现，己的操控瑕疵在哪！
两人着疯狂的车速入弯，双双通弯，进入赛最颠簸的路段。
巴切罗的操控依很稳，有现任何的瑕疵，有点让张一飞面始疑惑，是不是科塞尔判断失误，或者说操瑕疵是偶现的。
颠簸路段带的操控压力很，张一飞不敢贸进行超车，但就在双顶点二入弯口减速的候，张一飞突现巴切罗刹车踩重了，甚至是现了抱死的迹象。
一幕
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