“舒米，加快速度拿最快圈速！”
法拉利维修站面，让·托德终明确的给舒马赫达了车队指令。
往法拉利策略组，基本高高在的态度俯视众生。因舒马赫跟巴切罗的组合太强了，简直有点不给其他车队活路的感觉。
但是一场排位赛，托德终感了一丝压力，压力不是手有强。因哪怕跑的再快，拿一两分站冠军，整赛季不是舒马赫的手。
让·托德真正感压力的，是一莫名的隐患，因次舒马赫面的手，实在是太年轻了。
张一飞跟蒙托亚就不说了，今年才进入F1围场的新人。基米·莱科宁虽不算是新人了，但是他的二职业赛季，依年轻的怕。
舒马赫是很强，处己的巅峰期，但有哪一位车手，永远的巅峰。按照几名新人的长速度，明年就威胁法拉利车队，年就更不说了。
年轻代表着潜力，年轻代表着未，让·托德一直明白理，是他有的新人长的此快。
“蒙托亚，拉尔夫，难你再输一次中国子吗？”
威廉姆斯爵士是着麦克风喊了一句，他现在是真的有点着急了。
赛前他很坚定的认，重返赛的张一飞，不是蒙托亚的手。
名中国新人安稳奥利奖赛跑完，就已经算很不错的状态了，毕竟A1赛是一条相危险的赛。
但是让他的是，张一飞展露的实力跟赋，实在是有点超乎象，完全不是一名重返赛的新人车手。
最近几年给威廉姆斯爵士带震撼的，有97年的维伦纽夫，及99年重返赛的舒马赫。
两名车手，站最高领奖台，拿世界总冠军头衔。张一飞相比较他，是一名纯粹的新人，难说他真有冠军的潜质吗？
一名中国的F1世界总冠军？
头衔，威廉姆斯爵士有着一说不的诡异感觉，随即法从脑海中抹掉，因太惊悚了。是考虑一点更现实的问题，比让蒙托亚或者拉尔夫·舒马赫，跑更快的圈速拿杆位！
再怎，威廉姆斯不在条宝马主场赛，跑不赢一名阔别赛九场比赛的新人吧？
不单单是威廉姆斯车队，现在赛稍微有点实力的车队，是让己的车手了最的冲刺。
因张一飞的最快单圈，给了他一错觉，那就是连休赛久的中国子做的情，我做！
最几圈，所有车手了前排车，始“玩命”了。本就已经咬的非常紧的圈速排行，现在更是0.001秒单位排名次。
就是稍微扣脚趾头的失误，让己的排名往掉一名。
知很候赛季最几场比赛，在冠军车队跟冠军车手，基本已经定局的情况，很希望的车队是松懈，不像今的疯狂爆。
说张一飞重返F1赛，确实引一股化反应，赢他的车手很，不输给他的车手同！
“舒马赫！舒马赫再次展现了卫冕冠军的实力，1分1分08秒580的圈速，再次夺回了最快圈速的头衔！”
“一站蒙扎赛，他在法拉利的主场输给了新人蒙托亚，同的失败我相信舒马赫不犯两次，他是演帽子戏法了！”
面布伦德尔的话语，旁边的巴泽尔点了点头，很明显的感觉舒马赫的认真，甚至是拼尽了全力！
毕竟一站赛的失利，其实舒马赫的影响不，一是正式输给了一名赛新人，二是在己的主场输的，他无颜面那全场挥舞着法拉利旗帜的车迷。
卫冕冠军舒马赫说，输给蒙托亚已经算是耻辱，他不再输给张一飞一次。
“比赛最三分钟了，我觉杆位应该有悬念了，飞是很强，是很惜，他遇了更强的舒马赫。在重返赛的一站比赛面，跑超越赛记录的最快单圈，我认他虽败犹荣！”
哪怕就是被舒马赫超越了，巴泽尔依给了张一飞很高的评价。
巴泽尔前从有解说张一飞的比赛，甚至是一次在赛见张一飞。说他番话，是有任何主观影响，完全是张一飞几的赛表现，让巴泽尔名赛解说，打底面给respect（尊重）。
跑圈速，就算是输了，张一飞不是什失败者，他已经做的足够了。
“虽败犹荣？巴泽尔，你句话说的太早了，飞有输！”
“什？”
巴泽尔惊讶的向布伦德尔，不很快他就反应了，目光锁定在导播传递的圈速排名！
“现场的各位观众，我己前武断的解说感抱歉，飞就在比赛剩一分钟的候，跑了1分08秒577的圈速，0.003秒的微弱优势，再度超越了舒马赫，了奥利站排位赛的最快圈速！”
“车手飞不是什虽败犹荣，他将排位赛最的赢！”
巴泽尔说句话的候，现场谓是一片沸腾。
无论张一飞前表现的，但是他从有真正的排一。
很候一跟二间的差距，是有着壤别，因竞技体育有一赢通杀，其他的是输。
剩不三分钟的候，张一飞做了最一次逆袭，且象是舒马赫的最快圈速。现在比赛剩最一分钟，有哪一位车手，创造跟张一飞惊人的极限领先吗？
“就剩一分钟了，你说舒马赫不再度领先？”
“不知，但并不是有希望，舒米是一创造奇迹的车手，或者说他本身就是一奇迹！”
“我觉很难，一分钟的间不够。”
“飞太强了，我从有象一名中国车手强，最刻领先舒马赫。”
“疯狂的中国飞，他配杆位。”
场观众一边讨论着，一目光仅仅锁定在赛面。
奥利A1赛高原环境有另外一处，就是台的势更高。整条赛一目了，观战体验效果更。
所他更加清楚的，红色的法拉利赛车，及蓝白相间的威廉姆斯赛车，在最的间面着堪称疯狂的速度追赶，再次超越张一飞的速度记录。
“快！蒙托亚冲赛了！”
一观众突惊呼，蒙托亚在一坡急转弯的候，因车速快，哪怕刹车已经给踩死了，赛留两条轮胎摩擦的黑印，无法减速停，直接冲向了赛旁的草。
且因A1赛的布局比较，很路段缓冲区留的并不够，几米就是赛的轮胎墙或者水泥防护墙。早在A1赛建立初，举办的一场奖赛，就现国车手的死亡故。
就是什，A1赛被称最危险的赛一。
幸运的是，益威廉姆斯赛车良的机械，加赛的车手，是调校极低的底盘高度，刹车加一路托底带的摩擦力，蒙托亚在距离水泥防护墙有半米的位置停了，让很观众惊一身冷汗！
“车组员，配合安全车跟拖车帮助蒙托亚！”
威廉姆斯爵士一幕，一间布了“拯救”蒙托亚的指令，脸的表情很担。
他虽是一名很“冷酷无情”的BOSS，但是他旗的车手除了绩外，其他方面并不苛刻，甚至说很宽容，办法满足车手的一切所需。
就是一纯粹的车队运营者，不夹杂什感情因素，你给我跑绩，我就给你的东西，包括金钱、待遇、更强更有竞争力的赛车，甚至是队友！
威廉姆斯车队始形容，但是一始，赛的其他路段，在最的冲刺阶段，是接连有赛车冲赛。
一方面是跑最快圈速，导致速度快，另外一方面就是跑刻，轮胎抓力跟刹车制动力，其实已经处滑阶段，遇高速坡真是刹不住！
30秒！15秒！5秒！
赛的计器，红色的数字不断的跳动，宣布着比赛间快解说。
最一数字跳动零的候，全场观众目光放在了显示屏面，最一圈的速度，舒马赫是否抢夺回了己的最快圈速。
十几秒，最一圈的圈速刷新
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