“干漂亮！”
本气氛已经凝固住的普罗斯特车队维修站，瞬间就同被点爆了一般，车组员欢呼雀跃。
无论阿莱西的实力何，但是他普罗斯特车队的老将，在车队最困难的候选择加入，一份情谊车组员记。
且很候，法国老将就是支法国车队的主骨，新人了又走，名法国老将在，车队就有垮，有继续征战赛的底气。
“阿莱西~~！阿莱西~~！阿莱西~~！”
从八七，排名说，是一的进步，甚至就连积分区有进入。
但是什情况跟局势，现在车队紧张气氛，急需一鼓舞人的点现。
且阿莱西超越的不是别人，是法拉利车队的2号车手，目前赛的顶级车手巴切罗啊！
就比一平常水准，勉强连60分达不的车手，突一宇宙爆，战胜了平常90分级别的手。
绩，足法国老将感骄傲了！
“飞，阿莱西超越了巴切罗，战胜了法拉利车手，我相信你的。”
亨利在一间，就通语音系统，消息告诉了张一飞。
因他知，现在张一飞面的压力有，排在七的阿莱西，不给张一飞带的帮助，但是队友战胜法拉利车手那精神鼓励，是无法衡量的。
阿莱西超巴切罗了？
听消息，张一飞确实感很惊讶。
不是他瞧了己队友，相反他现在挺感激位法国老将的，但问题他不但知世界阿莱西的战绩，知阿莱西的未展历史。
客观说，名法国老将的实力，确实是有点不太行，早期算蓝领车手。
比不足、比有余的那，歹是进入法拉利车队的人，且足足了五年！点实力，真不在法拉利车队立足，哪怕是创造了己统治王朝前的法拉利。
但是在职业末期，阿莱西蓝领算不，真算是垫底车手，跟巅峰期的巴切罗，完全不在一档次。
赛面，阿莱西属长期不巴切罗车尾灯的那，哪怕车尾灯在有遇恶劣气，是不亮的。
今阿莱西居在单挑程中，超越法拉利车手巴切罗，老将真的始职业生涯二春了吗？
“阿莱西，干漂亮！”
哪怕面舒马赫的巨压力，张一飞在候，是朝着阿莱西了己的祝贺。
“车，等你赢了舒马赫再说，别连我不。”
阿莱西的语气很平淡，丝毫有那受祝贺的喜悦。
但是阿莱西句话，实已经承认了，己是不张一飞的。且他着类似激将的方法，让张一飞战胜舒马赫。
舒马赫才是赛的最强者，有战胜他，才登顶奥利奖赛的顶点！
“放吧，我怎不拖腿。”
张一飞回了一句玩笑话，面的压力，比始候减轻了不少。
确实阿莱西的胜利，给了张一飞很的精神鼓舞，法国老将做突破己，我张一飞绝不落人！
信始急剧了提升，抗着舒马赫带的压力，既我拿杆位，头车，战胜你舒马赫一次！
那就意味着，我有实力战胜你二次！无论何，今我踩着车神的王冠，登那冠军顶点！
车舒马赫，感受前面蓝色普罗斯特赛车速度变化，他的内面情绪很复杂。
震惊、不思议、愤怒、胜等等情绪接踵，说现在被挡了二十圈，是舒马赫前所有的情。
按照他赛前的预计，五圈内就张一飞从杆位给拉，所在安全车撤销的三圈，舒马赫就张一飞动了猛烈的攻势。
那本几乎是必超的局面，结果被张一飞冷静应给化解了，他普罗斯特赛车的在瞬间给压榨极致。
毕竞赛车差距，就是百分一二的区别，放在六七十圈的全程赛面，百分一的差距被无限放。但是在超短赛程中，点差距就有几厘米、几十厘米的优势，所张一飞才抗舒马赫久。
舒马赫有超，他太一回，说张一飞的应很优秀，挥赛最强新人的水准。
但是舒马赫相信，挥，张一飞不永远保持，很快名新人，就现失误跟漏洞给己抓住，是很赛新人的通病。
结果现在二十几圈了，张一飞是有现足让己超车的失误，依保持着无比稳定的挥，完全有新人的子。
一点就让舒马赫感很难受了，己连新人超不？
“舒米，超了普罗斯特的飞，是候拿一点实力了。”
让·托德的声音，现在舒马赫的耳机面。
位法拉利佬，一直舒马赫的实力，有着一堪称盲目的认同，很少达什让他超车的指令。
因不需让·托德说什，舒马赫就超越挡在他前面的所有车手。所认同不应该被称盲目，是舒马赫有实力。
但是一次，让·托德感很生气！
巴切罗虽在法拉利车队面，是定位二号绿叶车手，一切是舒马赫服务的。但法拉利的二号车手，不是什软柿子，更不是菜鸟。
舒马赫一的话，巴切罗就二！
阿莱西法国老将，说让·托德真的怎他放在眼中。
倒不是让·托德人高傲不人，相反他算一比较善的老板。特别是跟舒马赫，算是亦师亦友的关系，车神在养伤期间，让·托德算极少数被获准探望舒马赫的亲友。
与比的是巴切罗，歹两人五六年的队友关系，并且共同创造了一法拉利王朝，结果被拒门外，同陌路。
主原因是最近两三年，阿莱西的表现实在是有点不堪，压根就不现在法拉利的手名单面。一常年垫底的车手，法拉利临敌一般的待，不啊！
结果就车手，法拉利二号车手巴切罗给超了，且普罗斯特的另外一名车手，舒马赫给挡了二十圈。
局面，前简直是闻所未闻，让·托德感无法接受，法拉利车队王者位，简直就是一羞辱！
所他不赛局势再延续了，巴切罗的情放一边，舒马赫不应该在万年老二的位置，中国子是候让了！
其实不让·托德提醒，舒马赫己感有点无法忍受，他坚定的回了一句：“一圈，飞将己被我远远甩在身。”
“很，才是应该现的画面！”
让·托德很满意舒马赫的回答，他从不考虑场面是否实现。
玩笑，是舒马赫做不话，世界就人有实力了！
二十七圈，奥利1赛3号弯，弯前面是一段坡直，是距离有博世弯前的直那长，但是差不有着400米左右的距离。
放在世比赛面，段路程就是DRS（调式尾翼）的启动超车区域。不在代，改变赛车气动布局的调式尾翼应，所依是靠着赛车硬实力，在直面超车。
张一飞依死死的挡在舒马赫的车前，无论方怎变，张一飞跟随着舒马赫一画龙。因他明白，让舒马赫在直越了己的轮，那接的板油威力，普罗斯特赛车真扛不住……
3号弯本身就是一急弯，入弯前速度从超300km/h，急剧降低100km/h左右，才保证安全的弯。
同在弯途中，承受的G-force，将高达2.1。
，两倍体重的G指影响，张一飞说不算什，一年颈部肌训练，不是白练的。
真正挑战难度的，是在了3号弯，又进入一段轻微的坡路段，概有50米左右，马又一弯。
连续弯，就很考验车数赛车的加减速掌控，是A1赛，超车最频繁的路段一。
张一飞不但保证己入弯前的减速，保证在切弯程中就准备加速，否则坡路段将很容易提升赛车超车速度，被手给抓住超车。
同前一，张一飞选择了最快弯路线，
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