“飞，生了什情况！”
轮普罗斯特车队，体验一堂狱的感受了，所有人有，在似暂稳定的局面，张一飞被舒马赫给超了！
甚至就连一向无比冷静的科塞尔，此刻一间朝着张一飞吼了一句。
一不详的预感始笼罩在普罗斯特车组员头顶，难说巴西奖赛的一幕重现？
“变速箱乱档了！”
张一飞是着一比较着急的语气回了一句，刚才并不是他的操失误，不是他意或者分了。是他在换挡程中，现档位并不是己需的，变速箱的换挡逻辑现混乱，直接乱档了！
简单说，就是张一飞4挡，按了几拨片，档位却在3挡或者五档。档位不匹配，哪怕就是放在普通民手动挡面，是一非常严重的问题，更别说F1级别了。
是前那句老话，跟舒马赫阵程中，无法容许现任何一丁点的失误，必须保证百分百的完，及百分一百二的挥！
乱档？
听词，车组员瞬间就明白是怎一回。
奥利A1赛因它的特，在高速与低速间频繁转换，除了刹车系统有很压力外，其实有一赛车部件，是承受着极风险，赛车部件就是变速箱！
F1赛车的七档序列变速箱，换挡效率虽高的惊人，并且承受住巨的动机扭矩冲击，但实它并不算是稳定的部件，现故障的几率不低。
不相比较引擎跟悬架的问题，变速箱故障相说比较少一点，所重视程度排在了靠的位置。
历史最经典的变速箱故，估计就是94年西班牙站舒马赫不换挡，结果5挡打，跑完全程并且拿了分站亚军。
张一飞现在的赛车故障并不是卡档，是在急加速跟急减速程中，不停的幅度跳档导致的。比说7档瞬间降2档弯，弯又猛的连续升档操，最终导致变速箱逻辑混乱，档位就跟着乱了。
“那你现在操控吗？”
“勉强，但追不舒马赫了。”
张一飞咬牙给一回答，他现在就相面一未知数档位，需更的换挡步骤，调己所需的档位。
程中找寻正确档位浪费的间先不说，速度被拖慢了。追不舒马赫已经算张一飞委婉的说法，实际情况是，问题不解决的话，他将很快被面的蒙托亚给追。
听张一飞的回答，科塞尔了一眼张一飞所在的赛位置，现刚前方就是维修通入口，算是不幸中的万幸。
“飞，准备进站！”
“维修组，最快间换胎加油，并且重置变速箱档位逻辑！”
F1历史因威廉姆斯的黑科技赛车遥遥领先，导致国际汽联禁止了很电子辅助功，让一级方程式驾驶操控变更纯粹。
但是有些电子系统，依是有改变，比说电子序列式变速箱。
受限F1赛车的驾驶舱空间限制，很零部件必须高度集，像拉力赛车那搞机械式的序列式变速箱，靠车手档杆换挡，明显是不太现实的，连放档杆的空间有。
所F1赛车换挡机构，一直是拨片式换挡，通行车电脑控制档位变化，不是靠着人工推动档杆换挡。
乱档故障，有几率通重置档位逻辑恢复。不果是行星齿轮或者旋转棘轮筒现故障，那就完蛋了，需整拆卸变速箱进行修复，间是不及，等着退赛了。
维修技师听了科塞尔的指令，最快速度跑了维修车位两旁严正待。知按照原本的一停战术，张一飞是在35-40圈范围内进站，结果现在至少提前了五圈！
面严峻的局势，首席技师查理吼了一句：“伙子打精神，现在考验我的候临了，必须最快的速度，解决飞的赛车问题，明白吗？”
“收！”
所有车组员，声的回应着查理，己加油打气。
现在不是张一飞一人在赛战斗，是整车组员的战斗！
“很，了团队，了飞，今一定普罗斯特车队的胜利日！”
“了团队，了普罗斯特！”
“了飞，了胜利！”
查理不断的做着动员，同维修技师不断的给己加油打气，他知越是刻，就越考验车组员的挥，己是普罗斯特车队最一防线！
“why（什）？赛底生了什情，飞居被舒马赫给轻松超越了？”
“知前舒马赫的强势进攻，飞靠着顽强的防守给挡了，次舒马赫并有使极限超车，是很常规的走线，居飞给超越了！”
“一幕在我，不像是舒马赫超越了飞，更像是飞己主动减速，让舒马赫了。实在是有点不符合逻辑，难飞已经信，放舒马赫，觉己反超回吗？”
变速箱的故障，不像是悬架或者动机那明显。是动机比较严重的爆缸故，直接赛车冒一股白烟，不注意比较困难。
张一飞是变速箱乱档，有丧失动力的步，所解说的眼中，他速度突慢了一，给舒马赫轻松超了。
加张一飞很快就明白是乱档，疯狂的加快换挡速度弥补，速度又现明显的变慢，所解说完全不明白生了什。
“我相信飞应该不至轻视舒马赫，或者说己盲目信。名年轻的中国车手，重压现了一点的失误，让舒马赫给抓住机了。”
“我觉失误是理解的，毕竟飞是一名赛季新人，且总体说，他表现的足够了。”
巴泽尔帮张一飞解释了一句，他并不觉是一件惊讶跟意外的情，被舒马赫给超了，不是很正常的画面吗？
台的观众，张一飞被舒马赫给莫名超车了，此刻是一懵圈状态，的有点太突了。一秒，他等待着草，基米跟拉尔夫一场拳击战呢！
“飞刚才底怎被舒马赫给超的，有人吗？”
“我了，就是平平常常的从旁边超了，飞的速度像突慢了一些，做什抵挡。”
“中国子强硬了半场，就萎了？”
“谁知呢，就是实力差距吧，扛住舒马赫半场。”
张一飞的粉丝跟支持者，谓是懵的更久，他完全，在候现局势逆转。
“不吧，一飞怎被轻松就超？”
“我不愿意相信眼前一幕是真的，被舒马赫给超了，有超回的机吗？”
“就局面，反超舒马赫太难了，各方面有优势。”
“说什丧气话呢？比赛有结束，舒马赫超，张一飞就不反超回吗？”
“飞，你是中国最强的车手，初巴西奖赛超舒马赫一次，今就超二次！”
“错，任何情有一次跟无数次，我相信你的！”
“加油，张一飞，你不让我失望的！”
赛的中国观众，甚至是一些欧洲粉丝，疯狂的张一飞加油打气。越是在候，越不张一飞失信，果连己不信任张一飞了，那整观众席，张一飞背就有支持者了！
“飞进站了！并不是他信或者失误，是赛车现了故障，否则按照一停战术，是不早提前进站的。”
“我己前的言论歉，飞依做了最！希望次故障不影响飞的挥，我期待他再战舒马赫！”
布伦德尔张一飞进站，瞬间就明白了是赛车故障，同己前的猜测表达了歉意。
另外一边进站的张一飞，瞬间就被车队技师赛车团团围住，换轮胎、加油等等常规业，依在有条不紊的进行着。
哪怕现在所有人的压力非常，车组员有现任何慌乱，不单单张一飞有失误的资本，他同有。
不相比较常规的进站操，次有设计总监奥雷，笔记本电脑连接赛车的控制电脑，进行变速箱逻辑重置。
果方式有办法解决乱档问题的话，接的赛程就难了，张一飞退赛，就无休止的面混乱的档位，一遍遍的拨动换挡拨片，果摸奖一什候现
（本章未完）