科塞尔的番话，让维修团队员，瞬间有了一股力量跟信。
强者是感染人的，名德国首席比赛工程师，强势的外表彰显的是信跟果断，完全有舒马赫给放在眼中。
他说，舒马赫是张一飞一超越的目标已，就是简单！
一刻很车组员逐渐明白，什初老板普罗斯特，直接就让科塞尔担首席比赛工程师。确实在车队气势降，人员忧忡忡的刻，他简单的一番话，就稳定军的！
所有的杂念抛脑，维修技师着己最快的速度，一步步的完停站工序。
轮胎更换完毕！
加油完！
千斤顶放，车手完挂档！
所有的正常停站步骤已经完，但是最前方的棒棒糖人，并有挪己的指示牌，因技术总监雷奥，在紧张的重置赛车ECU，恢复换挡逻辑的初始状态。
，现在做法，并不完全保证接的赛中，不再有跳档的情生。因短短的停站间，有办法彻底检查变速箱内部，运气了！
11秒，12秒，13秒……
间一秒秒的跳动，次进站加油，车组员了10秒间搞定，是不输顶级车队的停站！
但是重置变速箱换挡逻辑所花费的间，比很人象的长，每一秒，张一飞追就越困难。
甚至很车组员，着奥雷的动，额头面急了汗珠！
14秒刚，设计总监奥雷一扯掉了连在赛车的数据传输线。几乎就是同，棒棒糖人挪了放在赛车前面的指示牌，张一飞一脚油门，JS53赛车驶离了维修车位。
“一飞，加油啊！”
着逐渐远的张一飞，陈志暗暗的在面默念了一句。
“飞一定再次超越舒马赫，普罗斯特车手是最强的！”
查理一边说着，一边伸了己的拳头。首席技师动，维修技术员纷纷围了，拳头碰一。
“错，飞跟阿莱西是目前赛最棒的车手！”
“他不让我失望的，普罗斯特车队加油！”
“了普罗斯特，了冠军，了最终的荣耀！”
“我是最棒的！”
每人此刻在加油打气，无论张一飞是不是被舒马赫给超越了，今两名普罗斯特车手有丢脸，他展现最强的实力！
“导师，你真觉一飞君超越舒马赫吗？”
维修站面，山本右京朝着身边的科塞尔问了一句。
虽此刻车队P房面，全部是各加油打气的声音，但是一名数据分析师，山本右京必须刻保持着理，有数字才说服他。
“很难。”
科塞尔给了山本右京一非常客观的回答。
“那一飞君赢不了了是吗？”
“不是，我相信他。”
其实科塞尔并不是一感的人，相反他非常的理智，很清楚目前张一飞面的困难跟现实。
但是很候，果单纯靠理智跟数据分析，世界就有奇迹东西的诞生了。
因理论你战胜不了的手，就永远战胜不了，更有所谓的弱胜强、逆风翻盘。
无论何，哪怕就是再理智，在面留一颗希望的子，等待着那奇迹的诞生。
“导师，我相信他。”
山本右京回了一句，目光向了赛转播画面。他已经明白了科塞尔说的东西，是很困难，不，但终究是留有希望。
“张一飞了，不知他赛车底了什问题！”
“普罗斯特赛车真是垃圾，不行就算了，现在稳定不行了！”
“别骂了，相比较年普罗斯特赛车的状态，今年已经不知了少倍，我觉应该满足了。”
“错，普罗斯特车队就有实力，保障目前水准，办法求更高。”
“加油，张一飞，有希望，不放弃！”
“他不放弃的，因他是张一飞，那永不言败的中国车手！”
着张一飞从维修通返回赛，现场的观众给了他很欢呼跟掌声，甚至一些其他车队的车迷，候给予祝福跟支持。
毕竟一名中国新人，在此劣势的情况迎战舒马赫，本身就是一件非常有勇气的行。西方人更崇拜人英雄主义，张一飞的表现，毫无疑问像一孤胆英雄。
“飞，赛车乱档问题怎？”
设计总监奥雷询问了一句，他此刻跟首席技师查理站在一，果有恢复，就代表着不是电子系统现问题，是机械故障问题。
机械故障的话，那麻烦就了，需拆整套动力系统修变速箱，不是一半搞定的情，意味着张一飞将退赛，所的一切努力白费。
“暂有乱档。”
张一飞回复了一句，就刚才他切换档位，逻辑顺序有现问题。
不并不意味着，情已经完解决，因才刚刚维修站，有经历长间跟幅度的跳档考验，不确定赛车变速箱就真的有问题。
但怎说是一消息，让车组人员中的那一块石头，暂放了一点。
了维修通，前的顺位已经改变，张一飞从二的位置，了阿莱西的面，就是目前赛排名五。
不张一飞的前面，并不是阿莱西，是雷诺的车手费斯切拉。因他足足落的一圈，即将被张一飞给套圈。
雷诺车队维修站一幕，脸的表情有点尴尬，初被副总裁戈恩给的中国新人，现在套圈己车队的车手了，实在是有点物是人非。
被套圈车手说，除非是跟套圈车手有恩怨，比说库特哈德跟舒马赫那，被套圈了故意一脚刹车，让舒马赫追尾轮子给撞飞，三轮车。
否则在赛现减速让线的蓝旗，主动让己的走线，让套圈赛车超。
费斯切拉跟张一飞有矛盾，甚至说完全不熟，除了那欧洲车手普遍的优越感外，他故意阻挡张一飞的步。
所张一飞很轻松的就超了费斯切拉，了阿莱西的面。
前面那辆同涂装的普罗斯特赛车，张一飞的感觉很微妙。因算是他进入F1围场，一次直接追阿莱西的车，两人形一直接竞争关系。
其实按理说，张一飞是车队的一号车手，且初在车队测试赛，张一飞正面击败了法国老将阿莱西，确定了方僚机的身份。
哪怕就是车队策略组不达任何偏向的指令，单从两人的赌约说，阿莱西愿赌服输，就应该给张一飞让车。
不从始至终，张一飞有阿莱西给僚机的法，更有靠着车队指令，强制阿莱西给己让车。
虽张一飞同有着很强烈的冠军渴望，但他更希望冠军，是靠己亲手赢回的，不是别人让的！
同，既双方处在竞争的立面，张一飞同不手留情，哪怕阿莱西是己的队友。
因最的尊重方式，就是拼尽己的战胜手！己全力赴的进攻，就是阿莱西名法国老将最的尊重！
但是就在一刻，车队指令传达了，是科塞尔的声音。
“阿莱西，你跟飞配合，联手夹击前面的库特哈德。”
竞技场，队友跟手是一很复杂的关系，亦敌亦友间不断的进行身份转换。不车队内部竞争的前提，是先“外敌”全部给干掉。
果候提前陷入车队内战中，就是其他车队受益了。且张一飞相比较阿莱西并不是真正的落，他是提前进站一次，几圈阿莱西同进站加油换胎，候阿莱西的落在面。
所科塞尔不希望“同门相残”的情生，目前更需并肩战的姿态！
“收。”
阿莱西首先回应了一句，科塞尔是车队首席比赛工程师，理论是拥有两名车手的指令权。
“明白。”
张一飞回应了一句，他是有公平竞争的理念，并不代表着阿莱西敌人待。
其实张一飞现在，已经阿莱西给己真正的队友待了，有了初那不顺眼。
“飞，我压迫库特哈德的走线，办法超。”
阿莱
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