“刚才飞是极限超车，但是他并有蒙托亚造任何风险，就连外速度更快的飞控制住赛车？内的蒙托亚难连切线控制不住，你是暗示蒙托亚的车技不行吗？”
布伦德尔一般不喜欢怼人，但是并不代表着，他有怼人的本。
歹是吃解说碗嘴巴饭二十年的老解说了，怎一点嘴炮本。既方已经颠倒黑白了，那布伦德尔觉必太客气。
“蒙托亚车技任何问题，但他问什一定让线给外的飞呢，赛难有什特权跟优先权？”
“你是变相承认了，蒙托亚不让线，所就故意撞飞了吗？”
布伦德尔抓住了方的漏洞，立马反问了一句。
“我……”
“我有任何蒙托亚故意的意思，是赛生的一意外罢了，是意外！”
刘易斯无论怎狡辩，改变不了蒙托亚撞向张一飞的实，他死咬意外。
面两位解说充满火药味的争论，现场导播各比划手势，示意他两人停止。按照程度，接就不是争论，变争吵了。
见解说室导播的动，布伦德尔遏制住己内面的不满跟怒火，歹是一从业年的老解说，基本的职业准则是有任何疑问。
他不一场赛解说，变争吵场面，那就是解说职业的玷污。
所布伦德尔首先做让步，有再继续争执，是继续解说着赛的局势。
普罗斯特车队维修站面，此刻已经是叫骂声一片，F1职业团队员，他怎不蒙托亚的故意倾向？
说他有，蒙托亚已经了无所不其极的步，13号死神弯打算撞车张一飞，简直就是谋杀！
“杂蒙托亚，比赛结束我忍不住揍他一顿！”
“叼你老母！不是飞哥操控稳住了，刚才就，扑街输不！”
“是一飞刚才有什意外，我绝让蒙托亚应有的教训！”
“巴西站就恶意撞击一次，次故伎重施，真他妈是狗屎一的车手！”
面些嘈杂的叫骂声音，科塞尔脸的表情很难，不他有更重的情关注。
“飞，赛车尾翼怎了，操控稳住吗？”
前张一飞尾翼跟水泥墙面摩擦的候，划了一长长的划痕，面更是崩碎掉一块。
F1赛车最重的空气压力，就是靠尾翼提供的，一旦现损坏，就意味着气动平衡被打破。
损坏轻微的话，是让赛车压力降低，严重的话，让气流引导失效，甚至是现乱流反，就连赛车很难掌控。
“尾翼两边压气流不平衡，右边左边，所我现在一些弯操控很困难。”
张一飞实禀告了一句，由压力的不同，导致两边车轮的抓力不同，所很容易现跑偏，及在弯侧滑。
“你刚才已经错进站口，坚持跑完一圈，一圈进站！”
13号死神弯就是印安纳波利斯赛最一弯，接就是长直通点，并且维修通入口是在条长直。
尾翼的损坏影响更是体现在弯抓力面，所张一飞直线加速了挡车蒙托亚，直接错了维修通的入口。就意味着，他必须顶着破损的尾翼，死死挡住蒙托亚一圈，一圈进站。
说实话，蒙托亚在条赛的实力，正常情况挡住他一圈，不是一件轻松的情。现在尾翼损坏的情况，挡住蒙托亚一圈，张一飞说，将是一艰难的挑战。
“我知了。”
“我觉你挡住他！”
科塞尔并有同往常一，直接松通话键的按钮，是朝着张一飞继续说了一句。
“我觉三字掉。”
张一飞冷漠的回应了一句，前蒙托亚的举动，让他肚子面其实有一股火气。
不现在在比赛，任何激跟不理智举动，是愚蠢的行。
因己已经超蒙托亚，赛的头车，果候首先考虑报复，且是在赛车尾翼受损的情况，那就是己送给蒙托亚机。
竞技赛，有胜利者才有话语权，才畅快的羞辱手。
我既超你，那一定挡你，哪怕是尾翼受损！
蒙托亚，认清楚现实，你就是我张一飞的手败将！
一瞬间，张一飞已经彻底的蒙托亚给敌人待，他不给方任何的机。
普罗斯特维修站面，听张一飞的回话，科塞尔有再说任何话。因他知张一飞是认真了，子一旦彻底的爆，尾翼受损办法超越手，但是科塞尔相信，他挡住任何人，包括舒马赫！
张一飞在激进的进攻外表，同是一防守师，因他始终遵从着世界最强车手的理念，那就是不让己有任何短板！
比赛三十一圈，说是张一飞目前止，最难的一圈。
车蒙托亚，清楚的张一飞赛车尾翼的破损，他的实力跟经验，断定张一飞操控受影响，绝不是什难。
按照惯例，受损情况进入维修站面更换尾翼，不刚刚已经通了维修通的入口，就意味着张一飞进站，必须等一圈。
所一圈，就是己反超回的机，蒙托亚不允许己落在张一飞面！
“反攻蒙托亚，抓住机！”
威廉姆斯车队面，车组员纷纷给蒙托亚加油打气，虽很人面他刚才被张一飞给超越，感有些不满跟遗憾。
但是在一刻，远远有决定比赛胜负的候，蒙托亚有放弃，谁是最的赢，就是一悬念！
不车队提醒，蒙托亚已经了堪称狂暴的进攻，张一飞一圈，己的防守水平，给尽情的展现。
前就连舒马赫被我挡了半场比赛，就你蒙托亚一圈超我，简直就是做梦！
每次蒙托亚的超车走线，被张一飞给恰处的阻挡，两台赛车始在赛疯狂的画龙。哪怕就是降低速度，张一飞不给蒙托亚了丝毫的机。
“飞在空气套件损坏的情况，挡住了蒙托亚的疯狂进攻，真是他防守力此强。”
迈凯轮车队维修站，才设计师艾德安·纽维感慨了一句，他是F1历史赛车传奇设计师，甚至说有一。
他空气动力的知识水平，明白此刻张一飞操控赛车的难度。
在操控难度，顽强阻挡了印冠军蒙托亚的进攻，绝是堪称怕的防守力，所他才惊叹一句。
“就是科塞尔的比赛理念，有短板！”
迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯感慨一句，初他跟科塞尔共几年，深深了解名德国教授的赛车理念。张一飞从进攻防守，展现强悍的姿态，很明显他是有专门训练。
“BOSS，初你什有考虑科塞尔及飞挖迈凯轮车队？”
纽维前一直是在迈凯轮的英国研总部，随着迈凯轮新一代赛车的设计定型，他抽空赛观战比赛。
按理说科塞尔前就是迈凯轮车队一员，并且飞展现很强的潜力跟赋，完全他招纳迈凯轮车队麾。
相信跟普罗斯特车队相比，迈凯轮车队的优势很明显。
听话，丹尼斯耸了耸肩膀：“我有关注雷诺初级联赛，更不知飞让科塞尔复。等我知的候，他已经跟普罗斯特车队签约，间已经不及了。”
“不相比较威廉姆斯赶了，有签己车队，我相信此刻赛的局面，让他更加悔。”
罗恩·丹尼斯揶揄了威廉姆森爵士一句，他是赛的老手，迈凯轮有签不紧，威廉姆斯车队了早，却赶了晚集，估计难受的。
一点，丹尼斯就觉什遗憾，毕竟很东西是需比的！
赛面，张一飞再次经13号弯的候，他终松了一口气，因维修通就在眼前，己度了最艰难的期。
说实话，他刚才真的担，蒙托亚在超不的情况，选择狗急跳墙的方式直接撞，那就真的麻烦了。幸，蒙托亚是有点理智残存！
张一飞担的错，确实在靠近维修通无法超车
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