“三间够吗？”
史密斯反问了一句，他就同前的舒马赫一，认张一飞是带着赌气跟报复态答应的场比赛，有意识胜利的重。
“你放，我早就已经始准备，三间足够了！”
张一飞很确定的回了一句，三间是赢不了的话，给一两有什意义。
“那，我就按照你的求跟国方面协商，果有其他需求，通知车队联系我。”
“的。”
说完，史密斯站身，再次伸手朝张一飞说：“希望你F1取胜利，证明我才是世界最强的方程式赛跟车手！”
“我就是最强的。”
张一飞前前面那些限定词给省了，了己。
听张一飞句话，史密斯脸的表情很复杂，又惊讶又仿佛是意料中。
说名中国车手，至少在信方面，真是满满的信啊。
F1管理公司的工人员离不久，国际汽联赛仲裁委员，了普罗斯特车队维修站。
因赛仲裁委员，已经接受了威廉姆斯车队关撞车的申诉，通知普罗斯特车队，接受故调查跟裁定。
不跟一般的案件不同，F1故调查车手参与并不，是简单询问了一张一飞关故的经，剩的情，就让车队负责人扯皮。
接就是通比监控录像，判定底是谁的责任，赛仲裁公布调查结果及最终处罚。
次撞车故，张一飞完全免责的希望不，毕竟最那主动撞车实在是太明显，忽悠不专业的赛仲裁。普罗斯特车队的底线，就是不剥夺国站的冠军头衔跟积分，其他在接受范围内。
同普罗斯特车队，向赛总监提了反申诉，蒙托亚在13号弯的危险驾驶行，及赛的攻击行，进行调查跟处罚。反正按目前局势，至少有几才结果。
甚至国际汽联了保障张一飞印方程式的状态，选择在印500赛结束才公布。
两件情处理完毕，色已经暗了，不此刻维修通却是一副灯火辉煌的场景。因随着国奖赛结束，其他车队始打包设备，准备在半夜搭乘飞机转场。
张一飞已经换了一身常服，了车队维修间，被撞毁的普罗斯特JS53赛车，正在进行紧张的修复。
一次JS53赛车，虽有巴西奖赛那撞的稀巴烂的子，但其实修复难度一点不低，因主体车架变形严重，果矫正不回的话，将进行车架的彻底更换。
问题是现在普罗斯特车队，已经有备车架了，除非是研基那副原型车架给弄，否则修复难度很。
除了修复故撞击损坏外，查理正率领着技师团队，在查找前赛车前轴变形的原因。
因已经不算是一偶原因，一场赛中接连生两次，已经形了很的隐患。赛前有足够的间彻底拆解，现在随着车架损坏，整辆赛车将被拆零件级别，任何细微问题将无所遁形！
“查理，赛车现在怎，修复吗？”
“很难修复，需彻底更换车架。”
查理摇了摇头，车架变形太严重了，无法矫正最初的形态。一旦再次生碰撞故，将应力点，刚承受力将打折扣。
了保证车手的安全，副车架最是不再使，毕竟总部有一副原型车架，凑合。
“不我概找了跑偏的真正原因。”
“什原因？”
轮张一飞奇了，因他一直认跑偏，应该不是什机械结构问题，是调教跟操控造的。
听张一飞一问，查理从拿一根前横杆跟轴头，指着结合部位说：“因你驾驶风格比较激进，经常骑路肩前轴承造冲击，所些是易损零件，基本每站比赛更换。”
“嗯，呢？”
“次所更换的零件，并不是前的备零件，因已经完了。是车队研中，新加工定制的配件，我经比现，精度面有些许误差。”
“误差平常很难现，哪怕就是拿两全新配件比，不什差别。有在高强度比赛程中，才精度误差给放，特别是遭受悬架冲击，更容易导致零件变形，所才现跑偏。”
听，张一飞算是明白了，就是面一批零部件，加工精度现问题。
F1赛车并不是量产车型，归类手工打造，特别是零部件，是工程师一定制的。
所现加工精度问题，并不是奇怪的情，既找了问题所在，那张一飞打算指责或则抱怨。毕竟前标致引擎的坑，张一飞忍了，现在点不算！
“既找问题了，那就跟总部协商解决就了，我相信你的力。”
着张一飞平气的子，查理内面却很是感动。
虽飞身有传统华人那低调、隐忍、中庸的印象，但是有一些特征始终有改变，那就是度、平、善意。
知很车手，哪怕不是什牌，在遇赛车不足或者是故障的候，是各不满跟抱怨，甚至是直接甩脸色给车队的维修团队。
张一飞今的赛车故障，差点让他失国奖赛冠军，结果张一飞依平气，言鼓励维修团队。份气度真的很少见，更别说是一十八岁的少年。
所飞达今的就，并不是有原因的，他一名伟的车手。
“现在是我的猜测，有其他原因导致，不我向你保证，类似问题绝不再现！”
“，我是最强的团队！”
句话是感染了其他正在检修的维修技师，他纷纷附：“错，我是最强的团队！”
晚回酒店，张一飞并有因国奖赛冠军，就放松己的求。他依了训练间，进行印椭圆赛的模拟训练，就同午的胜利不存在一般。
张一飞跑两圈，科塞尔就走了进，递给他一份资料说：“椭圆赛虽简单，但是越简单的东西，跑的比别人色就越难。它依有着属己的特色跟走线，份资料记住。”
既科塞尔已经知张一飞偷练椭圆赛的情，那就必再遮遮掩掩，所他递给了张一飞一份，己收集的椭圆赛资料。
有意外，有客气，张一飞打了份资料，面是科塞尔着重强调的四弯角走线。
千万不椭圆赛，就是一脚油门底，傻傻往左打方向盘就。四弯，有重点注意的方，特别是一弯跟四弯。
一弯就是逆向13号死神弯，且随着布局改变，是从观众席跟维修区间进入，入弯前车手轮胎墙跟水泥墙，完全有足够的业，靠的就是赛的熟悉跟绝的距离掌控信！
面二号三号弯，特别注意极速情况，倾角弯中侧风的影响，很容易导致赛车打滑。数印车手冲弯，其实并不是速度快或者轮胎抓力不足，是被侧风给吹的。
最一弯很狭窄，类似一瓶口造型越收越紧，真正的行车线路有一条，且躲避影响抓力的轮胎碎屑区。
就极致考验车手距离的控制，底是一本手册是一本字典宽度，就车手的实力了。
“我记住的。”
张一飞合资料，着科塞尔肯定的回了一句，F1标准赛他记住了，印500布局，不存在任何问题！
“明印赛车应该就送，今早点休息。”
从科塞尔的嘴中，罕见的说了让张一飞早点休息的话语。
因科塞尔知段间，张一飞身体有疲惫，同有任何一分站冠军，马不停蹄就面一场强度不正赛的方程式赛。
且完全是不同类型，张一飞相从零始，迎战方的强者。
哪怕科塞尔一向是比较激进跟极端的思维，他认张一飞已经处极限的边缘，中国子，实在是太难了。
“我知了。”
张一飞点了点头，继续投入赛车模拟器训练中，既有了新资料补充，那就更抓住间，验证走线。
着张一飞的举动，科塞尔摇了摇头，他明白子是不听己话休
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