赛五盏指示灯始一盏盏的亮，五辆印赛车引擎的轰鸣声音，明显比前怠速嘹亮的。
跟F1赛采取两排一前一的车方式不同，印赛车是采取三排并列的车方式。
就是说跟跑步运动一，三辆赛车平行放在一排的车位，杆位的优势并不明显。
车方式，毫无疑问将导致步竞争更加激烈，特别是在一弯抢线，不需面赛车的竞争，前排三名车手己战一团。
且印赛车密集车方式，加参赛车辆，很容易就导致车祸生，甚至是十几辆赛车的连环相撞。
比说2011年印赛车拉斯维加斯站，就生15辆赛车碰撞的严重故，导致两次夺取印冠军头衔的英国车手威尔顿身亡。
但恰恰因激烈拼抢跟抗，让印方程式在技术跟科技含量，落F1的情况，依受很国车迷狂热的追捧。
因在他，印方程式的狂野、粗暴，才是赛车运动的真谛，才是真正的速度与激情。
就比式橄榄球一，因激烈的抗跟力量感，是受了国人的追捧，甚至NLF是全一赛联盟。并且总决赛“超级碗”，被誉国的春晚。
果说“超级碗”是国的春晚，那印方程式的“高速碗”，算国的元宵晚了，同达惊人的数十万人规模。
是印赛车属F1跟勒芒耐力赛的结合体，两百圈500英跑，本身就需几。所有什漫长的歌舞环节，就在世界的名气，远远不“超级碗”的响亮。
指示灯熄灭瞬间，就跟F1一，印赛车有暖胎圈。舒马赫左侧头车，张一飞排在他面，海利欧跟在张一飞面，一行五辆赛车，始进行暖胎。
“劳达，你觉中国子，在印赛中创造奇迹吗？”
洲虎车队经理施泰纳，朝着身边的尼基·劳达问了一句。
次国奖赛转场，很车队管理层跟策略组，并有飞往日本，是留在了国印安纳州。
因一场F1跟印争，被称方程式赛车界的世纪战，果不是各机缘巧合，一辈子很难见一次。
无论是了满足己内的奇，是观战F1车手跟印车手的实力，基本所有车队派人留守印安纳波利斯赛，就是了见证历史的一刻。
施泰纳明白劳达很中国子在F1围场的潜力，所他很奇，不同类型的印赛车，劳达敢肯定中国子的实力吗？
“我不知，但我给一答复，那就是飞绝不垫底！”
劳达的回答，像并有张一飞，但其实认真一，已经是张一飞给摆了很高的位置。
因不垫底，就意味着张一飞至少战胜一名印世界冠军。一十八岁的F1新人，一次接触印赛车，并且按照印方程式规则，跑500英椭圆赛。
无论哪一条，一名新人说，几乎是不完的任务。张一飞做战胜印世界冠军，细简直就是堪称恐怖！
“他真的做战胜印世界冠军？”
就连施泰纳不太相信了，中国新人，但必盲目推崇吧。就目前实力比，张一飞拿头赢？就连舒马赫，不敢保证己赢。
听施泰纳的质疑，劳达有向他解释，因他的脑海中，不知什浮现初在纽北赛，张一飞奔驰跑圈速的场景。
中国子，生就喜欢不走寻常路，格导致了他比其他人，更快的适应不同类型赛车。
印暖胎圈并有生什意外场面，海利欧老老实实的跟在张一飞面。并不是说海利欧隐忍低调，是因印赛车整赛程，相F1赛车的三倍，任何毫无意义消耗己体力的举动，是弱智行。
海利欧狂妄、，并不代表着他傻，否则拿不印年度冠军头衔。暖胎圈远远算不是什始，真正的戏在面。
暖胎圈回，五辆赛车停在己的车位面，动机的轰鸣声音，始疯狂的咆哮。指示灯熄灭的瞬间，五辆赛车就同离弦箭一般的冲了。
张一飞的步动跟反应，一既往的优秀，甚至丝毫不慢旁边的舒马赫。
油门踩底，动机转速始疯狂的攀升，换挡提速，整套动，简直快闪电形容，完全不，张一飞是一次驾驶印赛车的新手！
甚至就连旁边的舒马赫，眼角余光张一飞有丝毫的落，内面是满满的震惊。
不科吧？中国子一次接触印赛车，居步速度完全不弱己？
虽舒马赫己是一次印赛车，但是他从不认，张一飞做跟己同等适应水准。
难怪初完“三级跳”奇迹，跃了F3、F3000些高级方程式，直接进入F1围场面立足。果中国子，在驾驶赋很惊人！
相比较舒马赫内面的震惊，张一飞更是一兴奋！
错，就是兴奋，他终在步，不靠挡车跟尾流，就做跟舒马赫同等的速度。所谓有比较，就有伤害，原不拖拉机的感觉，是此爽！
己终有一，跟舒马赫站在同一跑线战了！
相比较F1赛车速度越快，空气压力就越，赛车给死死的压在路面不同。印赛车速度提了，空气压力带的摩擦力并不明显，就意味着，赛车端加速度同很快。
所前国奖赛加速250km/h的路程，此刻印赛车已经加速了300km/h，且速度在快速的升。
不并不是直线加速赛，很快张一飞的面前，就现了1号死神弯那高耸的水泥防护墙。且印500赛采取的是逆针赛，意味着椭圆赛所有弯是往左转，处左侧的舒马赫将占据更的入弯优势。
有经历排位赛的争夺，就导致前排车，无法做绝的公平。舒马赫目前F1一人，重跟位比张一飞高太，所国际汽联他安排在了更有优势的左侧，就是了确保他处领先位置。
印500赛，一弯的领先，其实占据着很的优势。因它有那复杂的弯布局，且赛车极接近，谁抢占头筹，接将是他领跑。
相比较面需超车进攻，此刻跟舒马赫并排，张一飞一鼓气超他，抢占头车的位置。
所他往左始并线，非常近的距离紧贴着舒马赫，做了一弯的抢线准备。
张一飞的举动，舒马赫面很清楚，他脸的表情很严肃跟冷漠，有了赛前那嘻嘻哈哈的子。
国奖赛1号弯就超了我，印500赛，在1号弯就超我吗？
飞，你未免太有我舒马赫给放在眼中了！
方程式赛车领域，队友，就是手。无论何，舒马赫捍卫己的王者尊严，同一次失败，他不经历两次！
两辆赛车疯狂的加速向前冲，甚至眼着距离水泥防护墙越越近，有减速的动。
玩命一般的竞争方式，让现场的印车迷傻了，不是印方程式跟一级方程式争吗？什舒马赫跟张一飞，简直就跟杀父仇一，一入弯就始玩命极限晚刹车了？
感受着身旁舒马赫的疯狂提速，张一飞的嘴角反露一丝笑容，不愧是舒马赫，果在胜利面前，有“队友”，有手！
两台赛车刹车点极限的候，张一飞跟舒马赫终同踩了刹车，互相抗衡抢线的姿态弯，甚至两辆赛车在视觉，一度眼着就撞在一了。
最终舒马赫依靠着内线优势，一点点的领先了旁边张一飞，率先通了印赛的一号弯。
但是一始，张一飞并有被甩面，弯他依前鼻翼超了舒马赫的轮，两辆赛车加速动保持着高度一致。
不面三位印冠军，张一飞跟舒马赫的争夺，脸的表情无比难形容。
不是一简单的弯，从操控、刹车点、切线等等细节，代表着两位F1车手，印赛车的操控，及赛走线的了解。
果现任何一失误，他不做此极限的双车弯。
两名F1车手，从
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