蒙托亚前不容易遏制的愤怒跟戾气，此刻再次浮现了，因张一飞的举动，相他最骄傲的方，给超越了。
知印车手最引豪的，就是他的狂野跟胆量，才在绝操控技术落的局面，嘲笑F1是一项娘炮运动。
蒙托亚前输给了张一飞，他安慰己，至少在赛车运动的勇气跟狂野有输。现在张一飞比他己更加的激进跟极端，哪怕在此的逆境中，有着更强的胜利渴望。
所蒙托亚不愿意张一飞的功，否则己在名中国车手面前，就找不任何骄傲的方了。
赛的暖胎圈照常进行，张一飞排在了车流的最，很平静的跑完了一圈，颇有一与世无争的感觉。
但是很车手，从车队策略组，知了张一飞换了红色超软胎的消息。车手存在新人菜鸟，但是车队策略组不存在问题，他一间就判断普罗斯特车队的策略。
“艾尔文，注意飞次的是超软胎，不被他给轻松超车了。”
洲虎车队经理尼基·劳达，朝着车队一号车手艾迪·艾尔文了警告。
赛最早关注并了解张一飞的车队管理层一，劳达一张一飞的红色超软胎，就明白中国子打算在收官战疯狂一。
虽劳达很欣赏张一飞疯狂的举动，但是手，他不希望己旗的车手被轻松超越。
条赛任何一位车手，是从方程式代，击败了无数手，才有机站在巅峰的围场面。
输，但绝不耻辱的输给手，是被中国子维修站车，并且罚停十秒的情况赢了，那其他车手是一群废物吗？
“熊龙、阿隆索，给我不惜一切代价挡住中国子，他真条赛己统治了吗？”
米纳尔迪车队策略组是达了指令，并且条指令的达者，就是车队创始人米纳尔迪！
因儿子跟张一飞间的恩怨，米纳尔迪其实内面，是非常的讨厌张一飞，不他是一名商人，中的是利益不是肤浅的报复。
所他不但有帮助马杜，甚至制止了他一些愚蠢的斗气行。
但是比赛了候，米纳尔迪已经垫底有希望，那就让旗的两名新人车手，趁着机跟中国佬一战，说不定超常挥，借助机一举名！
听车队的指令，无论是熊龙是阿隆索，脸现了一愿偿的表情。
熊龙就不说了，他重返赛最的动力一，就是复仇张一飞。
阿隆索始终有忘记赛季初，被张一飞所羞辱的场面，头哥极其骄傲的尊说，是不接受的情。
不现在的阿隆索，真的是纯新人菜鸟，远远达不终结法拉利王朝，并且卫冕F1世界总冠军的高度。
正常情况，他现在跟张一飞进行一场公平决很难，因压根就不是一档次的车手，跑不前排战。
唯一让张一飞现在己身的因素，就是被中国子给套圈了。但名车手有一丝尊严跟骄傲，不厚着脸皮认是公平决的间点，且赛裁判蓝旗强制让线。
所今的机，他说是千载难逢的，中国子别轻松的己一关。
除了两支车队外，赛其他的中游车队，基本了类似的车队指令，让他的防守张一飞，不再给他创造一赛季奇迹了。
不三巨头车队是例外，一是它旗的车手基本在前排，车队策略组不相信张一飞有实力，追跟一战。
另外就是追了又何，三巨头车手畏惧吗？果连一位最车的新人畏惧，那干脆别在F1围场面职业车手，是回乡拖拉机吧！
随着车倒计的，密集的车队指令传递，戛止。
五盏指示灯熄灭，赛二十辆赛车呼啸，剩维修通的蒙托亚跟张一飞，在等待着车间的。
不知了几秒，威廉姆斯车队指示灯亮，蒙托亚一脚油门，最快的间速度提了维修通限制的80km/h。
次不单单是张一飞有放弃胜利的希望，蒙托亚同有放弃。哪怕就是从维修通车，他依有着冠军的渴望，是唯一证明己及印车手荣誉的东西。
否则未很长一段间，随着国方程式世纪战的落败，印赛车跟车手，将在一级方程式面前抬不头！
从蒙托亚冲车位的瞬间，张一飞就已经在面倒数，10、9、8、7……
一直1数字的候，张一飞甚至有车指示灯，直接松离合一脚油门冲了，速度快就连车组员有反应。
“刚才是车先动，是灯先亮，飞哥抢跑吧？”
阿虎目瞪口呆的朝着身边的首席技师查理问了一句，因刚才张一飞的反应速度快，感觉简直超乎了人类的极限，压根不是绿灯亮了才步的。
“是灯先亮，否则现在已经有裁判处罚了。”
F1步抢跑的处罚非常严厉，甚至是超了很赛无法明确责任的撞车举动。
抢跑车头越了跑线，那就被罚停维修站10秒，果整车身越跑线，直接就是黑旗退赛。知早期很车手在赛“碰碰车”，很少现直接亮黑旗退赛的场面，就知F1抢跑的处罚严厉程度了。
“飞次真的是在赌啊，居了节省反应间，己面预估十秒步，他就不怕抢跑又被加罚10秒？”
维修站面，亨利是有余悸的朝着科塞尔说了一句。
车队的策略方向，其实就已经制定了激进的战术，让张一飞在日本奖赛疯狂一，不死马活马医，创造一奇迹！
但是车队再怎制定策略，不节省点反应间，且预估的准确度太高了。刚才是玩了，张一飞场比赛就不跑，直接宣布退赛了。
“已经是最坏的局面了，糟糕哪？”
科塞尔很无所谓的回了一句，张一飞差不已经遭受仅次取消分站积分的最严厉处罚。车幅度落，相放弃了一站比赛的竞争力。
既此的话，那有什不敢赌的，再怎落，不比倒数一差。在绝境中翻篇，就必须非常手段，三停战术是此，节省亮灯再步的零点零几秒反应间同是此！
不话说回，科塞尔有点感慨，子间真有一赋般的敏锐，否则方式赌，就是弄巧拙！
“快的速度，难怪被称赛的蓝色幽灵！”
赛最一名车的车手，赛转播镜头，在张一飞步的候准了他，刚临界一般的步速度给拍了。
伊藤结生并不是什新人解说，他前解说几届的日本奖赛，并且在日本国内是专注F1赛解说。
但是就在他的印象中，步速度比刚才张一飞快的，几乎有！
就在伊藤结生话音刚落，解说台赛数据屏幕面，现了张一飞的步反应间——0.134秒。
数字的候，别说是伊藤结生惊讶了，就连赛二十年的解说老将布伦德尔，张了嘴巴。因步反应间，相世界级百米短跑运动员的标准！
但是知短跑运动员他需己身体冲就了，F1车手需让整辆赛车冲，相中间了一机械操控步骤。
正确情况F1车手反应间，是今张一飞反应速度的三倍。就是说在指示灯亮或者熄灭的0.4秒左右，操控赛车冲车位。
步速度，几乎已经超越人类极限了，光靠瞬间反应是做不的，靠提前反应。
但问题是，赛步着五盏指示灯逐渐亮，每秒间隔，估算做提前步准备。张一飞是从维修通车，他前面有一盏突亮的绿灯，唯一给他提供间估算的，就是蒙托亚的步！
面估算1秒的误差，跟估算10秒的难度，简直不同日语，但是张一飞却做了。
不更让布伦德尔感震撼的，不是张一飞做了，是他做！
一练的一反常态，正赛的超软胎，加刚才的疯狂步，些举动无疑表明，张一飞并有放弃
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