张一飞此刻已经站在车库的赛车旁边，隐约听控制台阿隆索跟车队策略组间的话。
阿隆索的法，张一飞什意见，压根不在乎。原因很简单，他从有，通干涉二号车手的调校方案跟轮胎策略，保证己什利益。
前阿莱西是，现在阿隆索同是此，赛面张一飞甚至公平竞争，不跑绩，就各的本。
但是他不经意回头的候，却了阿隆索那充满战意的眼神。很明显西班牙子，选择激进的调校方案，除了冲击领奖台外，很一部分原因是了挑战己。
排位赛的话，深深的刺激了阿隆索的尊，他无法接受“羞辱”，无论何在赛证明己。
面阿隆索的战意眼神，张一飞是淡一笑，并有回。某意义，他跟科赛尔的观念非常接近，那就是有斗志的队友，哪怕现在更倾向“敌人”身份，比一混日子的“养生”车手强。
前者至少有炮灰的资格，者点老本啃的话，那真是在赛点卵！
收回目光，张一飞头盔给戴，坐进了赛车座舱面。候技术团队，始链接行车电脑的插头拔除，阿虎车尾接点火装置，等待着赛控制的车指定。
钟嘀嗒嘀嗒的走着，七点五十五分的候，赛指挥中的车指令终，科赛尔候达了点火指令！
“轰~~~！”
沉闷的引擎咆哮声音，始在车库面响，法拉利引擎嘶吼，展现着己的跟动力。
张一飞头盔“啪”的一声推，松离合补油冲了车库，朝着赛的点车位驶。旁边车库的阿隆索，是做着同的情，两台普罗斯特赛车一前一呼啸。
“快，张一飞的赛车了，那辆蓝红相间的13号死神赛车！”
“加油张一飞，一鼓气拿揭幕战的冠军！”
“场比赛你一定赢，你永远是我中骄傲的车手飞！”
“赢，我中国车手不弱人！”
随着张一飞的13号赛车从维修通驶，台很区域的观众沸腾了。他纷纷站身，尽己全身的力气，朝着赛的张一飞，己加油的声音。
哪怕些声音，张一飞在赛车听的几率零，但并不妨碍现场观众的热情跟期待。
毕竟在F1围场内，朝着一名中国车手喊些加油声音，就已经是历史的突破。哪怕放在一年前，面数中国车迷不敢象，己有朝一日，在正赛有始的情况，就骄傲的喊中国车手拿冠军的口号！
是中国车手的突破，同是中国赛车的突破！
不些呼声，让台很观众脸色不太，是张一飞拿杆位的表现太强势了，他冷嘲热讽两句有底气。
“噢~~！飞场的呼声很高，不愧是新加坡奖赛的杆位车手，今晚，是一让人激情澎湃的夜晚。”
布伦德尔是着一浮夸的语气，喊了新加坡正赛的场白。同他眼角的余光打量了一旁边的新加坡解说利奥，他那张沉的脸，中就忍不住感暗爽。
你此的不，那我就放了。
“女士、先生，欢迎观新加坡奖赛正赛，刚才赛现了一些噪音，现在转播镜头面的赛车，是法拉利车队的舒马赫。”
“他是现役唯一的四冠王车手，是今新加坡奖赛的夺冠热门。我相信舒马赫将在狮城展现他的实力，拿首座新加坡奖赛的冠军奖杯！”
利奥说了己的场白，内容却暗藏着枪舌剑，贬低张一飞支持者加油声音的同，完全忽略了杆位车手张一飞，直接从二辆法拉利赛车始介绍。
赛前布张一飞的提前离席，算是利奥彻底的蔑视，从导致他撕破脸皮，连最基本的解说职业精神不了，怎LOW怎。
不他方式，确实收了一些效果，赛台响了更加热烈的欢呼声音，毕竟法拉利跟舒马赫的车迷众，且很不爽张一飞的人，转向支持舒马赫。
因赛，说谁制裁中国子的最，那非舒马赫莫属！
利奥些暗的手段，布伦德尔并有正面回应，英国佬的行风格，就是己不轻易场。
且布伦德尔前在排位赛，已经狠狠的整了利奥一，他不打算了张一飞，己给陷入“战局”中。所就同有听一，继续按照流程介绍车手。
张一飞停在了专属杆位的1号车位面，按照排位赛的顺序，舒马赫停在了己的右方，海利欧停在了己的正面。
候张一飞通视镜，了一眼面的雷诺赛车，现海利欧使的是黄色涂装的软胎，不是像己绿色的半雨胎。
很明显，海利欧有着跟阿隆索一的打算，那就是他宁愿冒着风险，追求赛极致的速度。
赛前布，舒马赫跟张一飞的连番轻视，说深深刺痛了海利欧的傲慢。他己一印世界冠军，有史最强的印新人，在F1围场面有排面，完全有被手给放在眼中。
知年国奖赛，虽海利欧最终输了，但整程，他谓是嚣张无比，张一飞阿猫阿狗级别车手羞辱，硬逼着舒马赫位方程式一人应战。
境迁，现在别人的盘，轮己被人不，且是着此的媒体的面。海利欧的格，怎忍？果不是雷诺经理再三劝阻，海利欧的不是软胎，是更加危险的超软胎。
他就赌己所有走线，是干的路面，至行驶湿跟积水路段候，不打滑就听由命。
说，论不怕不怕方面，海利欧真的印车手的疯狂给展现了一极致，哪怕张一飞愧不。
毕竟张一飞的激进，是在合理范围内，办法了靠玩命拼挽回劣势。海利欧完全不管不顾，甚至说毫无理智言，纯粹的疯子车手。
张一飞通视镜向海利欧的候，他同目光，死死的锁定在张一飞辆普罗斯特赛车身。
论海利欧在F1围场内的仇恨优先级，张一飞说二，那人敢称一，舒马赫往靠靠。更别说今张一飞是杆位车手，最终的分站冠军，张一飞就是绕不的坎。
海利欧已经在面打定了主意，无论使什方式，他在揭幕战中一鸣惊人。让整世界，印车手并不是弱者，哪怕了F1围场，同统治赛。
初在印安纳波利斯赛，所丢失的荣誉跟尊严，我海利欧一点点的拿回！
二十二名车手停在了车位，目光锁定在赛方的信号灯。
五盏绿灯依次亮，同熄灭的瞬间，张一飞就一马先的冲了，始了己的暖胎圈。
此刻张一飞面跟着的是舒马赫，方程式一人的身份，他是不在暖胎圈搞什的情的。所张一飞按照暖胎圈的流程，在赛肆意的左右变线，并且不断的急加速跟刹车，尽让赛车工况温度提升。
同张一飞利变的机，非常仔细的观察着赛湿滑情况，并且感受轮胎抓力区别。曾经在他接受科赛尔理论知识指导的候，有速记的经历。
现在张一飞就在做着同的情，在极其有限的暖胎圈间面，记住赛路面状况，保证接的正赛不现致命失误。
不就在候，张一飞现了一很严重的问题，那就是赛被打湿，灯光的反度被严重降低，路面状况很难清楚，入眼处数是黑漆漆的一片。
感觉，就跟雨车一，果车灯色温高的话，连面的各通线不清楚。现在情况虽远远有雨车那严重，但是F1的求，远远比雨车求不知高少倍。
除非是明显的积水现反光，一般比较湿润的路面，张一飞根本就无法判断路况湿滑程度，轮胎抓力极限是少。候就完全靠极其细腻的油门控制，及己的临场反应了。
且杆位算是比较优势，面车手遭遇前面车手带的水雾，夜战视野说，更是雪加霜。所张一飞整场比赛，必须保证己零失误，才优势给贯彻底！