张一飞回答完句话，就有再继续跟阿隆索说，专致志的着转播屏幕的房车垫场赛。
身旁的阿隆索有继续口询问，是陷入了一沉思中，那己又是了什战呢？
是曾经的梦，是不屈的意志？或者说在米纳尔迪车队受的菜鸟嘲笑？
有明白己什努力，才在赛有着必胜的信念，爆己全部的潜跟实力。
欧洲房车锦标赛长，有F1练习赛那长，概半不就结束了，谢跟周云辉两人，并有拿什的名次。
相说周云辉有着德国DTM的底子，保持中游的竞争力。谢很明显跟不欧洲车手的节奏，就连完赛有做，直接撞在了摩纳哥赛护栏面。
不因速度的关系，撞车故并不严重，人受什伤，是比赛提前结束了。
结果，张一飞面并不是很意外，无论是代是世，中国房车手放在世界范围内，其实是最弱的一环，甚至不方程式。
世唯一的中国房车世界冠军，是由方程式车手跑不，转型房车赛的。
所他两人的绩，早就已经在张一飞的预料中，且相比较历史的绩，代有两位中国车手欧洲参加房车赛，已经算是很的进步了。
房车垫场赛结束，张一飞回了休息室，闭目养神了一儿，准备迎接午两点的二场练习赛。
阿隆索有选择休息，他坐在电视面前，着一场练习赛的录像，且特别关注张一飞的走线。
说实话，一场摩纳哥练习赛，是目前止阿隆索冲击最的一场。他前是落张一飞，却始终认己有追赶反超的机，今张一飞一场比赛的表现，让阿隆索内面隐约有着一绝望。
知年阿隆索虽有认真完整跑，但是至少摩纳哥赛，张一飞却因养伤，就连摩纳哥赛长什不知。
现在的差距却此，甚至说不在一档次，必胜的信念是需实力依托的，在摩纳哥赛跑最快圈速，就是实力的展现。
难说代，真的有俯视众生的超级才车手存在吗？
阿隆索认同张一飞的赋，却不认同己是一名平庸的车手，所找底差距在哪，观比赛录像就是最的方式一。
不单单是阿隆索在比赛间隔期间做，其他车队的车手，基本在认真观着张一飞的比赛录像，甚至包括处巅峰的舒马赫，及傲慢的海利欧。
海利欧的身旁坐着他的比赛工程师达伦，位达伦并不是传统的F1比赛工程师，是跟随着海利欧一，从印车队转型的。
科塞尔曾经说，在车技面F1车手不需别人教他怎，因进入F1围场，本身就证明他是世界最强的车手。
理念，是海利欧跟达伦所信奉的，唯一区别就在，张一飞边是科塞尔认的。在海利欧那边，却不是由达伦提的，是海利欧傲的认己不需任何人教导。
“飞的走线非常完，且弯赛车稳定很，有现任何的偏移。”
达伦认真分析着张一飞的走线跟赛车稳定，从中找短板跟漏洞。
但是很惜，他的就是同教科书一般的画面，果不是一辆普罗斯特赛车，那达伦一定认，是红色的法拉利赛车，才跑的画面。
海利欧脸的表情有些难，技术方面的东西，他怎不。
是海利欧不愿意相信，张一飞完的走线，并且在赛车加速面，丝毫不输己的雷诺赛车。知雷诺赛车是少了档位，相放弃了极限速度的优势，追求低速度的加速感。
是打不普罗斯特AP05七档位赛车，那毫无疑问，己面的就是一辆真正的“火星车”。
不按照前的赛表现，普罗斯特赛车很强，但有强现在步，改动的翼片套件效果就吗？
问题是雷诺赛车次使了全新的侧翼，什达不张一飞速度？
着海利欧有说话，了解他的达伦，就明白位年轻的国车手，又陷入不服输的状态的中了。
是他宽慰了两句回：“海利欧，你次圈速差距，跟飞其实什区别，放在正赛中，最结果有影响。”
“接的二场练习赛，我相信你保持状态，绝打破中国车手的最快圈速，场赛是刚刚始罢了。”
面达伦的宽慰，海利欧丝毫不所动，眼神中流露一不屑，己需失败者的安慰？
“告诉车队技师组，一场练习赛赛车悬架给调中等，底盘降3毫米，有配超软胎。”
海利欧口说了一连串的更改方案，些跟张一飞在赛的反馈调校，几乎是完全相反的设定。
听海利欧段话，达伦的眉头皱了一，他身比赛工程师，知调校的果是什。
先不说操难度的加，硬的悬架在骑路肩候，有损坏的风险。单单是底盘高度调低3毫米，在面高低伏的摩纳哥赛，就有很的托底风险。
知F1比赛面，托底不止是赛车损坏那简单，一旦现底盘面的木条严重，是取消正赛绩的。海利欧做，他怎保证己在赛不托底？
了在圈速面赢张一飞，就连基本的常识不顾了吗？
“其他接受，但是底盘不再调低了，高度一定磨损面的木条。”
面比赛工程师的提醒，海利欧很无所谓说：“我已经悬架给调硬了，车身摆动幅度将减少，刚抵消底盘调低的风险。我极限控制赛车，就木条最终磨损程度，控制在赛检验合格的标准内。”
“但是……”
达伦再说点什，却被海利欧给粗暴的打断：“有但是，就按照我的方案调教，你是我的操控有信吗？”
句话反问，达伦彻底不知该说什，就是海利欧的格，强势并且固执。有经历彻底的失败前，他相信己的判断，且在印赛面，固执让他打破了很赛记录，赢印赛车有史最强新人的头衔。
但是达伦面很清楚，现在并不是在印赛车的围场面，是F1围场！
哪怕现在印赛车，正处己的辉煌期，是拿印赛车世界冠军的车手，进入F1跻身顶级车手行列。
但是顶级，并不等最强！
至少在目前的F1围场面，就有四五位车手称世界顶级名号。
不，接是练习赛罢了，哪怕就是失败够接受。所达伦并有再继续劝解，很候一名年轻车手的长，是需经历挫折的。
的候，达伦目光再度向了电视画面中的张一飞，相比较海利欧被全吹捧的“骄子”，名中国子，是顶着除中国外的“全球嘲讽”走的吧。
有候经历风雨的野草，确实比温室面的花朵强。
，番话达伦是不跟海利欧说的，他明白方在锐气有彻底被丧失前，是听不进理的。
法拉利车队休息室，策略组跟两名车手同利休息间，复盘着前练习赛录像。
说实话，法拉利车队已经很久像今，练习赛阶段就复盘别的车手录像。因绝数赛练习赛最快圈速，是由舒马赫所夺取，并且他的车手是老将，必浪费赛间隔休息间，做复盘习的情。
因很老将说，各走线赛数据他懂，跑怎的绩，更是在赛面的状态挥。
“布朗前已经研究，次普罗斯特赛车侧翼气动非常，幅度的提高弯稳定。且从练习赛绩，飞并不像一般有接触摩纳哥赛的新人那，处一熟悉跟探索阶段，他表现的非常有经验。”
“至怎做的，不是我考虑的重点，现在我讨论的，是何击败位中国车手，保证法拉利车队在摩纳哥赛的统治。”
让·托德了击败单词，法拉利车队说，已经几人，配词了。
说张一飞在练习赛所跑的最快圈速，确实震撼了包括围场车队在
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