赛前的一场欢呼，就像在预示着一代的变革，统治八年摩纳哥赛的舒马赫，见证了条赛的观众，另外一名车手的肯定。
赛前巡游结束，接的车手布，张一飞就有参加了。
因己已经了该有的承认跟尊重，有些东西果炒，相反引众的反感。毕竟己目前止是在排位赛跑了神奇一圈，并不是真正的“摩纳哥王”。
88年塞纳的“奇迹一圈”，有着普罗斯特背景板，更重一点，就是他在87年的摩纳哥奖赛，已经功登顶证明了己。
张一飞终究是差了不止一筹，并且欠缺最的说服力，那就是摩纳哥奖赛的冠军！
另外车手布不单单张一飞有参加，有一位很重的车手同缺席，他就是法拉利车队的舒马赫。
是赛前的一幕全场欢呼，给了舒马赫很的理触动，是他在条赛，已经连续席了八年的车手布，今年改变一。
但无论怎说，是一件让人感很意外的情，数赛的观众始猜测，舒马赫有席的真正原因，就是中国子给他压力了。
确实，此刻法拉利车队维修站，“云笼罩”四字形容。
车组员谁有，曾经高高在、享受万千吹捧的舒马赫，在条F1最重的赛“落败”，让聚光灯照在中国车手飞身。
局面相比较排位赛的落，更让法拉利车队感难接受。毕竟输了的比赛赢回，但是人散了，队伍就不带了。
更别说摩纳哥奖赛，有着众土豪观战，是法拉利车队每年最重的签约赞助间点。
法拉利车队业，不像前普罗斯特穷B，动不动就缺钱处倒闭边缘。但是正因业，法拉利车队一年需的赞助费更是遥遥领先，每年预算至少高达两亿金。
所法拉利需更的赞助商，维持车队的支，保持车手跟车队研的竞争力。
果风头让中国子给抢了，很显有丢失赞助商的风险，他必须办法扳回一局。
法拉利经理让·托德此刻身处车队休息室，沙坐着所有的法拉利策略组员，不他的目光，却始终放在两位法拉利车手身。
“舒米、巴切罗，按照往流传的消息，普罗斯特车队内部斗争非常厉害，阿隆索刻挑战车手飞的位，且不止一次爆激烈的言语冲突。”
“所他在摩纳哥正赛中，势必不联手协，舒米就避免陷入前夹击的境。巴切罗你做的情，就是一间超车库特哈德，不让飞跟阿隆索形实的联手。”
“同舒米你前期适做一些牺牲，巴切罗超越库特哈德，挡车阿隆索。让巴切罗排名再往提升一名，一超越车手飞，胜利终将属我法拉利！”
张一飞跟阿隆索间的斗争，半年在F1围场面，已经算不是什秘密，法拉利车队等些消息并不意外。
且张一飞跟阿隆索在往比赛中，确实零配合形容，从有做什联手的情，双方是各凭本，不求人！
就是什，让·托德说他势必不联手协的原因，往老板普罗斯特着，有指挥动两子合，现在普罗斯特不在摩纳哥，谁让他两人联手？
但是了避免夜长梦，是需巴切罗最快速度超车库特哈德，再联手阿隆索压。否则舒马赫夹在两位普罗斯特车手中间，始终是隐患。
听完让·托德的一通话，策略组员脸的表情，其实不怎。
原因很简单，仅仅就在半年前的新加坡奖赛，法拉利策略组非常不屑联手进攻，甚至直接让舒马赫一挑二，哪怕鏖战张一飞跟海利欧两强势新锐，信满满！
才半年间，往赛那些角色，就已经长法拉利车队的重威胁。甚至需动F1围场内，最顶级的车手组合，围剿一位初茅庐的中国车手。
观念转变，骄傲的法拉利策略组说，并不是那容易接受的情。
不某意义说，是曾经傲慢的警示，永远不在赛面，瞧任何一位手。就算是垫底的车手，在套圈的程中，有力让头车沟翻船！
且不仅是策略组，果放在年，让·托德的话语，舒马赫跟巴切罗两人，面感不爽，认是己的侮辱。
但是现在情况不同了，特别是赛前的那一幕全场欢呼，更是有着一变的感觉。
那些赛记录、登顶的辉煌刻，已经了了浮云。有胜利，才是F1车队跟车手在围场内立足的资本。
无论前有辉煌，一旦续从巅峰滑落，就明白什叫做有绩，就连呼吸是错的。
“嗯。”
舒马赫听完让·托德的建议，默默的点了点头，舒马赫己有，短短的一年间，中国子就造此的威胁。
另外一边的巴切罗，是点了点头，不并有说什。因他面很清楚，什联手一超越飞是客套话，候必有一人做牺牲拖住张一飞。
答案很明显，人不是舒马赫，是他巴切罗。
与此同，隔壁维修站的迈凯轮车队，在赛前商讨着最的战术策略。
“前五面，除了库特哈德外，是法拉利跟普罗斯特的车手，他间必有一场战。我你的求，就是敏锐的抓住他鏖战程中的机，尽量的提升己排名。”
“两支车队斗争越激烈，我迈凯轮说就越有利，摩纳哥不是一条平的赛，终究让我等机的。”
迈凯轮主席丹尼斯，等待的就是两虎相争的机，最是在赛强硬抗，生故退赛给迈凯轮车手捡便宜。
情在摩纳哥历史并不是有，相反很，有些车手运气足够，甚至莫名其妙的分站冠军。
不话说回，胜利的希望寄托等待机，不是创造机，实在有点不符合迈凯轮三巨头的位。从侧面，迈凯轮车组员的信并不是很，他目前的策略是往着极端展。
实力不够，确实再怎完的策略，无济。
丹尼斯的指示，基米·莱科宁一既往的有说话，相反库特哈德此刻却斗志昂扬回：“BOSS，次我不让车队失望。”
今年库特哈德的状态谓是一落千丈，但是在摩纳哥条最重的F1赛，他意外的状态回升拿了排位赛四。
库特哈德说，无疑是一针兴奋剂，重振了他的信。
另外有更重一点原因，就是条赛，除了舒马赫外，库特哈德是现役车手面，唯一一靠着实力夺取摩纳哥冠军的车手，是他底气所在。
所一次，库特哈德不让车组员失望，不让一直支持己的车迷失望，己绝不堕落底，将迎绝翻盘的刻！
“很，了胜利，了迈凯轮，我不再输了！”
罗恩·丹尼斯着重振信的库特哈德，情绪是高昂了。
输有关系，怕，才输一辈子！
午两点，一年一度的摩纳哥奖赛准始，二十二辆赛车按照排位赛的顺序，停在赛的车位面，等待着暖胎圈的始。
张一飞的位置在赛左侧的杆位，不单单是车位距离的领先，且因摩纳哥赛步，是右角度加速的缘故，在续路线抢线中，杆位占据着很的优势。
气此刻有昨的艳阳高照，云的气象少了炎炎烈日，其实车手说更加的舒适。
说今摩纳哥正赛，利人，步阶段张一飞占据了，就是命所归！
惯例的暖胎圈始，赛解说始介绍着关比赛的一些情况。
“女士、先生，很高兴你收场F1赛季中，最刺激跟激情的摩纳哥奖赛。今年的杆位车手，是普罗斯特的车手飞，他在排位赛中跑了1分14秒277的神奇速度，打破了舒马赫掌控的最快单圈，今年的摩纳哥奖赛，创造了最的悬念。”
“那就是摩纳哥王的头衔，将由舒马赫延续，是有新的冠军诞生呢？”
布伦德尔诉说着场白，并且简略提了一排位赛的
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