赛前的一场欢呼,就像在预示着一代的变革,统治八年摩纳哥赛的舒马赫,见证了条赛的观众,另外一名车手的肯定。
赛前巡游结束,接的车手布,张一飞就有参加了。
因己已经了该有的承认跟尊重,有些东西果炒,相反引众的反感。毕竟己目前止是在排位赛跑了神奇一圈,并不是真正的“摩纳哥王”。
88年塞纳的“奇迹一圈”,有着普罗斯特背景板,更重一点,就是他在87年的摩纳哥奖赛,已经功登顶证明了己。
张一飞终究是差了不止一筹,并且欠缺最的说服力,那就是摩纳哥奖赛的冠军!
另外车手布不单单张一飞有参加,有一位很重的车手同缺席,他就是法拉利车队的舒马赫。
是赛前的一幕全场欢呼,给了舒马赫很的理触动,是他在条赛,已经连续席了八年的车手布,今年改变一。
但无论怎说,是一件让人感很意外的情,数赛的观众始猜测,舒马赫有席的真正原因,就是中国子给他压力了。
确实,此刻法拉利车队维修站,“云笼罩”四字形容。
车组员谁有,曾经高高在、享受万千吹捧的舒马赫,在条F1最重的赛“落败”,让聚光灯照在中国车手飞身。
局面相比较排位赛的落,更让法拉利车队感难接受。毕竟输了的比赛赢回,但是人散了,队伍就不带了。
更别说摩纳哥奖赛,有着众土豪观战,是法拉利车队每年最重的签约赞助间点。
法拉利车队业,不像前普罗斯特穷B,动不动就缺钱处倒闭边缘。但是正因业,法拉利车队一年需的赞助费更是遥遥领先,每年预算至少高达两亿金。
所法拉利需更的赞助商,维持车队的支,保持车手跟车队研的竞争力。
果风头让中国子给抢了,很显有丢失赞助商的风险,他必须办法扳回一局。
法拉利经理让·托德此刻身处车队休息室,沙坐着所有的法拉利策略组员,不他的目光,却始终放在两位法拉利车手身。
“舒米、巴切罗,按照往流传的消息,普罗斯特车队内部斗争非常厉害,阿隆索刻挑战车手飞的位,且不止一次爆激烈的言语冲突。”
“所他在摩纳哥正赛中,势必不联手协,舒米就避免陷入前夹击的境。巴切罗你做的情,就是一间超车库特哈德,不让飞跟阿隆索形实的联手。”
“同舒米你前期适做一些牺牲,巴切罗超越库特哈德,挡车阿隆索。让巴切罗排名再往提升一名,一超越车手飞,胜利终将属我法拉利!”
张一飞跟阿隆索间的斗争,半年在F1围场面,已经算不是什秘密,法拉利车队等些消息并不意外。
且张一飞跟阿隆索在往比赛中,确实零配合形容,从有做什联手的情,双方是各凭本,不求人!
就是什,让·托德说他势必不联手协的原因,往老板普罗斯特着,有指挥动两子合,现在普罗斯特不在摩纳哥,谁让他两人联手?
但是了避免夜长梦,是需巴切罗最快速度超车库特哈德,再联手阿隆索压。否则舒马赫夹在两位普罗斯特车手中间,始终是隐患。
听完让·托德的一通话,策略组员脸的表情,其实不怎。
原因很简单,仅仅就在半年前的新加坡奖赛,法拉利策略组非常不屑联手进攻,甚至直接让舒马赫一挑二,哪怕鏖战张一飞跟海利欧两强势新锐,信满满!
才半年间,往赛那些角色,就已经长法拉利车队的重威胁。甚至需动F1围场内,最顶级的车手组合,围剿一位初茅庐的中国车手。
观念转变,骄傲的法拉利策略组说,并不是那容易接受的情。
不某意义说,是曾经傲慢的警示,永远不在赛面,瞧任何一位手。就算是垫底的车手,在套圈的程中,有力让头车沟翻船!
且不仅是策略组,果放在年,让·托德的话语,舒马赫跟巴切罗两人,面感不爽,认是己的侮辱。
但是现在情况不同了,特别是赛前的那一幕全场欢呼,更是有着一变的感觉。
那些赛记录、登顶的辉煌刻,已经了了浮云。有胜利,才是F1车队跟车手在围场内立足的资本。
无论前有辉煌,一旦续从巅峰滑落,就明白什叫做有绩,就连呼吸是错的。
“嗯。”
舒马赫听完让·托德的建议,默默的点了点头,舒马赫己有,短短的一年间,中国子就造此的威胁。
另外一边的巴切罗,是点了点头,不并有说什。因他面很清楚,什联手一超越飞是客套话,候必有一人做牺牲拖住张一飞。
答案很明显,人不是舒马赫,是他巴切罗。
与此同,隔壁维修站的迈凯轮车队,在赛前商讨着最的战术策略。
“前五面,除了库特哈德外,是法拉利跟普罗斯特的车手,他间必有一场战。我你的求,就是敏锐的抓住他鏖战程中的机,尽量的提升己排名。”
“两支车队斗争越激烈,我迈凯轮说就越有利,摩纳哥不是一条平的赛,终究让我等机的。”
迈凯轮主席丹尼斯,等待的就是两虎相争的机,最是在赛强硬抗,生故退赛给迈凯轮车手捡便宜。
情在摩纳哥历史并不是有,相反很,有些车手运气足够,甚至莫名其妙的分站冠军。
不话说回,胜利的希望寄托等待机,不是创造机,实在有点不符合迈凯轮三巨头的位。从侧面,迈凯轮车组员的信并不是很,他目前的策略是往着极端展。
实力不够,确实再怎完的策略,无济。
丹尼斯的指示,基米·莱科宁一既往的有说话,相反库特哈德此刻却斗志昂扬回:“BOSS,次我不让车队失望。”
今年库特哈德的状态谓是一落千丈,但是在摩纳哥条最重的F1赛,他意外的状态回升拿了排位赛四。
库特哈德说,无疑是一针兴奋剂,重振了他的信。
另外有更重一点原因,就是条赛,除了舒马赫外,库特哈德是现役车手面,唯一一靠着实力夺取摩纳哥冠军的车手,是他底气所在。
所一次,库特哈德不让车组员失望,不让一直支持己的车迷失望,己绝不堕落底,将迎绝翻盘的刻!
“很,了胜利,了迈凯轮,我不再输了!”
罗恩·丹尼斯着重振信的库特哈德,情绪是高昂了。
输有关系,怕,才输一辈子!
午两点,一年一度的摩纳哥奖赛准始,二十二辆赛车按照排位赛的顺序,停在赛的车位面,等待着暖胎圈的始。
张一飞的位置在赛左侧的杆位,不单单是车位距离的领先,且因摩纳哥赛步,是右角度加速的缘故,在续路线抢线中,杆位占据着很的优势。
气此刻有昨的艳阳高照,云的气象少了炎炎烈日,其实车手说更加的舒适。
说今摩纳哥正赛,利人,步阶段张一飞占据了,就是命所归!
惯例的暖胎圈始,赛解说始介绍着关比赛的一些情况。
“女士、先生,很高兴你收场F1赛季中,最刺激跟激情的摩纳哥奖赛。今年的杆位车手,是普罗斯特的车手飞,他在排位赛中跑了1分14秒277的神奇速度,打破了舒马赫掌控的最快单圈,今年的摩纳哥奖赛,创造了最的悬念。”
“那就是摩纳哥王的头衔,将由舒马赫延续,是有新的冠军诞生呢?”
布伦德尔诉说着场白,并且简略提了一排位赛的
(本章未完)