“普罗斯特两位车手是打算联手了吗？”
让·托德是注意异常的景象，按理说间点阿隆索应该进站加油换胎了，他却有停站，且面有着车手飞在追赶，怎感觉有点不劲。
“阿隆索不选择极限保胎？”
罗斯·布朗，一般在摩纳哥赛，超软胎四十圈就进站，极限不超四十五圈。
不阿隆索的是软胎，己的操控跟抓力有信，推迟五十圈才进站的车手不是有，且有很。
别圈数像很的子，其实考虑摩纳哥赛的速度很低，及单圈长度有数赛的三分二子。
五十圈换算，相其他赛三十圈，再加磨损度的区别，实际比压低三十圈内。所摩纳哥赛，有些最轻载油疯狂冲刺的车手，是有延缓己进站间的。
理论阿隆索现在的动向，有极限保胎的，但是就同让·托德的危险预感一，现在舒马赫夹在两位普罗斯特车手中间，怎不是一迹象。
不半赛季，张一飞跟阿隆索两人有联手的先例。甚至前的争夺战中，排在三的阿隆索是中国子袖手旁观，现在一幕，真的就是改变的预兆吗？
是普罗斯特车队有着太的迷惑行，现在就连法拉利策略组，他两人是否联手，最基础的判断，处一不敢确定的状态。
“我不知，但是我不希望，寄托在他不联手面，不是一支顶级熟车队，应该有的思维方式。”
说完句话，让·托德启动了无线电通信，朝着舒马赫说：“舒米，注意阿隆索跟飞的联手，接五圈无论何，不让飞超车！”
无论阿隆索再怎延迟进站，一旦圈数达五十圈，必须加油换胎。否则轮胎完全磨平，他就连己的操控保证不了，拿什挡车配合队友？
所不管接普罗斯特两名车手，不辟头一遭的携手合，舒马赫必须保证五圈的绝防守，不给张一飞任何的超车机。
一点，让·托德有着很强的信，就算是面两名手的夹击，舒马赫有超车的顾虑，单纯防守绝是铜墙铁壁级别的！
就在让·托德说最五圈的候，张一飞的耳机面，传了阿隆索的声音，说着同的词汇。
“五圈，我帮你挡住舒马赫五圈，超不超，就你己的本了。”
是阿隆索加入普罗斯特车队，一次在车队语音面，直接跟张一飞通话。
消息放，很人压根就不相信，同一支车队的两名车手，居在赛从有流，哪怕关系再差不至此吧？
实就是此，倒不是关系差的原因，是两人比较高气傲。
张一飞从始至终是一理念，那就是从不考虑什队友跟僚机的情，赛所有人是己的敌人，哪怕与整世界敌在所不惜。
阿隆索有理念，是他中有着无比强烈的“头”望，他不默默无闻的二号车手或者僚机，最整世界我中，甚至是球跟着我转。
毫无疑问，二号车手是不有位，所张一飞某意义说，就是他最的“敌人”，比赛其他车手的利益冲突更。
所两人在赛绝不低头，跑的何是各凭本，就无所谓什流不流的。
“你什帮我？”
张一飞语气淡淡的回了一句，有什惊喜感觉，有高傲的拒绝。
他不真的认次帮助，就是阿隆索表示臣服的举动，是两人关系缓，走向“亲密合”的始。
同，张一飞不是海利欧那，傲慢目中无人的格，认己就是、就是、就是唯一的神话。
不单单是阿隆索，包括前的阿莱西，或者说未的二号车手队友。方愿意合，那张一飞就不拒绝。
靠着团队合胜利在F1面，并不是一件什羞愧的情，相反F1本身就是团队赛车，并不是很人认的人赛。
所阿隆索愿意挡车，张一飞欣接受，是他搞明白什。
因世界从有无缘无故的示。
“我不喜欢欠人情，算我你在摩纳哥赛的经验跟走线数据。”
阿隆索依旧很冷漠的回了一句。
说他排位赛跑三，是有着张一飞的功劳在面，果不是靠着模仿跟内部走线资料，按照前模拟器的圈速，阿隆索很难在排位赛中跑三的排名。
特别是在休息室的那一番话话，我者生、似我者死几词汇，点醒了即将误入歧途的阿隆索。
西班牙头哥格有缺陷，不代表他智商有缺陷，他很清楚是张一飞己的帮助，明白一番短短的话，改变己未的职业展。
无论何，是己欠的人情，那就必须了！
“，五圈，我超车舒马赫。”
明白原因，张一飞有废话，直接答应了。
同是五圈，几分钟前是张一飞必须守住，仅仅就是了那几分钟，攻守势就完全逆转了。
舒马赫，你又挡住五圈吗？
一脚油门拉高动机转速，AP05赛车速度始飙升，张一飞朝着前方的舒马赫冲刺了。
弥补了气动套件的短板，换了全新的超软胎，再搭配新型翼片套件跟改造刹车碟。别的不敢说，至少在条摩纳哥赛，普罗斯特赛车才是真正的“火星车”，法拉利无法与其争锋！
与此同，前面的阿隆索始压车，迫使面的舒马赫减速，并且死死的守住中线，不给他任何超车的机，让张一飞极速的缩短着距离，很快舒马赫就迎，两位普罗斯特车手真正的联手夹击！
“联手了！果我记错的话，应该是普罗斯特两位车手，一次在赛真正的并肩战吧？”
“底是车队的指令，是阿隆索的臣服？前各战的普罗斯特车队，已经搅动着F1围场内风云，现在双子星正式联手，不敢象爆恐怖的力量！”
布伦德尔“惊呼”两字形容，他真的有，普罗斯特车手在候选择联手。
不话说回，巧不，前法拉利车队方式超越了车手飞，现在普罗斯特车队，始其人，治其人身！
“错，就是飞跟阿隆索，一次在赛正式合。说实话，此刻我真的无比奇，舒马赫不挡住他两人的进攻！”
雅克情绪高涨了，从有并肩战的两位普罗斯特车手，己一次迎战的手，就给了“摩纳哥王”舒马赫。
底是挥一加一二的效果，是有象中的队友默契，最终徒劳无功？
别说是两位解说兴奋了，赛普罗斯特粉丝的情绪，一被点燃暴涨了。
“OH，GOD！赛终普罗斯特的团队战了吗？”
“飞跟阿隆索终合了，才是普罗斯特真正的实力！”
“让我等了一，哪怕就是法拉利，今必须在赛臣服！”
“加油，普罗斯特，了胜利，了冠军！”
伴随着观众的狂欢，张一飞一不思议的速度，追了舒马赫的车。
追，除了张一飞本身的实力外，就是阿隆索终展现，他那堪称赛最强的防守实力！
知世车手面，阿隆索是唯一一，次挡住汉密尔顿进攻，并且己全身退的车手。
10年澳利亚奖赛，的汉密尔顿已经始了己的封神路，凭借着奔驰引擎的优势，单圈比阿隆索快了0.5秒。
但哪怕就是面强势的进攻，阿隆索硬是判断汉密尔顿所有的进攻路线，并且瞬间做反应挡在他面前。那一场揭幕战，从始至终汉密尔顿有超越阿隆索，最终被另外一名车手撞车退赛。
阿隆索拿两届世界冠军，靠的并不是极致的速度，说实话他杆位率远远不汉密尔顿，职业生涯才百分七点，汉密尔顿是百分三十六点。
练习赛的最快单圈面，不基米·莱科宁，早期的“芬兰冰人”称练习赛王，速度快的无与伦比，是他吸粉的重
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