當聯絡官卡爾遜中校朝指揮艦行進時，在旗艦的「馬蘭」號面，史密斯少將就登陸部隊片斷的報告，及偵察機的情報，思慮著。
對於正在珊瑚礁苦戰連連的蕭普二團，應該給予何種的援助？由於已使八團三營加入戰鬥，致，史密斯少將剩一個預備步兵營已，此營正待機中，準備參加登陸戰。
赫爾校奉命，使八團三營進入蕭普校的指揮麾，後，使殘餘的團級戰鬥群乘搭舟艇。午一點四十三分，團本部及一營，奉命移動攻擊開始線。
在卡爾遜中校報告貝帝奧島的狀況給赫德蘭．史密斯少將（五兩棲軍長）前的十二分鐘，二陸戰師長朱利安．史密斯少將求六團（軍預備隊）移置於己的指揮麾。
師長在等待回答間，曾經囑咐幕僚們編幾個臨時的步兵營，便夠殘餘的師支援部隊，通信兵、文書、工兵，及炮兵，在戰鬥中的海岸派場。在史密斯師請求預備隊後一個時，泰納將軍給了他答覆，那就是：六團將復歸二師指揮。
最後，終於決定派遣八團一營（乃為最後的預備兵力）登貝帝奧島。史密斯師長請教蕭普校，應使一營登陸何處？又增援部隊展開夜間登陸的話，底進攻何處較為適合等等。，這則書信並沒有寄達蕭普處。因為，通信方面的混亂仍未獲改善。
這一的黃昏，在外海攻擊開始線的艇面，赫爾校指揮的士兵們，紛紛引了痙攣，渾身濕透了，肚餓、疲憊，許人並為暈船所苦。這時，師令赫爾校，突擊登陸貝帝奧島的最東端，朝向蕭普校的海岸橋頭堡進擊。，由於無線電「有恙」，這一命令並沒有達。連連一整夜，八團的部隊苦等著這一無法抵達的命令，有一群落湯雞，靜待於舟艇裡面。
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派遣副師長陸
師長急於知攻擊計劃的進展見，令後勤官（後方業務）傑斯．克庫中校乘著「馬蘭號」的偵察機飛行，預備報告有關八團一營的行動。當他報告許艇正朝向紅灘二號移動時，師指揮所開始焦急了來，他們認為赫爾校正朝錯誤的方向進行呢！
實，赫爾並沒有搞錯。克庫瞧見的乃是正朝向島嶼前進的十團一營炮兵連的艇。一直夜半，混亂的通信系統始恢復了機。團級戰鬥群團部與一個營的位置被確認了來，被記載入師的戰圖。，它還在海的攻擊開始線，並未抵達紅灘二號。
副師長哈姆爾亦是通信混亂的犧牲者。他奉命前往長棧橋的突端探知狀況，後返回「馬蘭號」報告。與幕僚乘搭「蒙洛維亞號」發的哈姆爾，試圖與蕭普校接觸，便確定指揮所的位置。，他卻始終不與蕭普謀面。
午五點四十分，哈姆爾不容易抵達了棧橋，報告此區正暴露於日軍炮火的洗禮。繼，他又呼叫「馬蘭號」，呈報有關海岸戰鬥的消息，但卻又碰無線電機「有恙」。無奈，派遣傳令旗艦報告一切。在這間，哈姆爾為了整理棧橋混亂的秩序，團團忙碌著。
在激烈的戰鬥中，Ｄ日逐漸逝，晨曦跟者降臨貝帝奧島了。
當哈姆爾副師長與幕僚們離開棧橋時，已經是將近黎明的時分。他們借掃雷艇「巴修德號」的無線電機，與史密斯師長取連絡，並準備報告蕭普很使增援的一營登陸紅灘二號。
午四點五十五分，他們從「巴修德號」發信息。旋即，哈姆爾准將又收了通報，奉命師長處走一趟。當他現於史密斯師長辦公艙（旗艦「馬蘭號」）時，平常笑容掬的師長，這一次卻顯示了慍怒色。
前一日的午五時五十分，史密斯少將曾經令哈姆爾「掌登陸海岸的部隊指揮，在設置了師指揮所後，即行報告」。由於無線電屢次「有恙」，這一命令並沒有明確傳達給哈姆爾准將。整夜，師長枯坐著，焦等哈姆爾的報告，亦為他擔個沒完。
當哈姆爾說明了原委後，史密斯的臉色又恢復了往日的悅。但他仍認為通信所陷入異常，乃是由於處理不當所招致。因，一直十一月二十一日，蕭普校仍不不擔當貝帝奧島登陸最資深的指揮官職責。
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戰場登陸了，……
即使八團一營在Ｄ日（攻擊開始日）夠於海岸參加戰鬥，但絕對不一個完整的部隊姿態登陸。這樣順利的部隊寥若晨星。有克勞少校的部隊，不曾受損害，順利有統制抵達了貝帝奧島。因此，克勞的八團二營，完了蕭普佔領橋頭堡防波堤的任務。從此，蕭普便另眼待克勞及其部屬。
八團的陸戰隊員，或許感謝數輛雪曼戰車，於Ｄ日戰鬥的初期，無恙抵達海岸。
一了行動開始時刻，陸戰隊兩棲戰部隊一戰車營，Ｃ連的二、三排，即奉令登陸紅灘三號。此部隊配屬塔拉瓦登陸部隊，堪稱有先見明。因為，二師的各戰車連，皆屬於輕戰車，主兵器的三十七毫米口徑炮，雖為殺傷人員的乘兵器，但卻拿混凝土及鋼鐵製的掩體毫無辦法。雪曼戰車的七十五毫米口徑炮，擁有極強的近距離擊力，遂變了日軍型掩體的尅星。
為了使戰車從紅灘外海橫斷環礁見，必需非有引導兵不，但由於炮火太過於激烈罷。七輛戰軍穿過彈坑，及被破壞的舟艇間，緩慢前進著。其中一輛陷入水中低窪處致報廢了。十一點三十分左右，三排的四輛戰車進入了克勞少校的指揮麾。同一個時辰，二排的三輛戰車為了尋找二團的蕭普校見，向紅灘二號西進。
克勞收攏了八團的二及三營，加雪曼戰車（便向東及南方進擊），藉此增強攻擊力。戰鬥一展開，一輛雪曼戰車在飛機及艦炮護衛，徐徐向前線開進，不它被友軍的俯衝轟炸機誤為是敵軍，遭破壞了。還有兩輛因燃燒被丟棄，其中的一輛因撞囤積有燃料的掩蔽壕，宣告著火燃燒，另外一輛則是被日軍饗炮彈，致燃燒了來。
剩來的一輛，則移動克勞陣的左翼，便攻擊棧橋附近的日軍混凝土掩體。
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三十七毫米口徑炮的活躍
此棧橋戰前英國一公司的稱號為名（該公司從吉爾貝特群島輸椰子），延伸環礁達六十公尺。位於八團二營克勞佔領紅灘三號的東端，從長棧橋二號及三號紅灘的界塊，約有四百公尺的距離。當初，朝向潘斯棧橋附近日軍陣前進的Ｆ連（屬於八團二營），曾經因日軍瘋狂的機槍擊停頓了來，這時，又被日軍饗不少手榴彈。克勞立即電告Ｇ連前往增援Ｆ連。使八團三營Ｋ連的殘餘兵員，移動其右翼的陣。
Ｅ連則進三角形（機場東，西滑行所築）帶。
約三十五名士兵奉命擔任三角洲形帶（屬於八團的Ｉ及Ｌ連，於午三點左右登陸）右側的警戒任務。爾後，當萊德少校登陸時，此集團的士兵被倍增了來。
由於軍艦向島嶼東端猛烈攻擊，及母艦機破壞了海洋側日軍的防禦設施故，克勞少校的戰線突部周圍，盡是連的火煙。爆煙與灰塵始終糾纏著陸戰隊員，狡黠的日本兵利了這個千載難逢的時機，展開了搏攻擊，戰場呈現了白刃戰的光景。
為了向東海岸前進見，波尼曼中尉統領工兵的火焰放器及爆破班，徐徐向Ｆ連前方的掩體迫近。
同時，有一個步兵排企圖移動它的南側，，左邊的鋼鐵掩體，及正面陣的機槍，差不步兵排收拾殆盡了。克勞少校定了決，與其冒死前進不死守業已確保了的點。
機場東方的跑，突現了一輛日軍戰車，八團派三營的Ｋ連，接連不斷的發兩門三十七毫米口徑炮。終於使日軍戰車知難退。整個午，這種炮發揮了無比的威力，它痛擊了兩百名左右在樹林裡面移動的日兵，使鳥奔獸散。了黃昏，這些炮被編入一線防禦設施，隨著夜景的迫近，軍為了擴充突部的兵力忙碌著。
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進飛機場
在這個午，朝向紅灘三號進發的八團增援部隊，萊德少校的三營，夠不休止的前進著。午兩點，萊德少校與克勞少校取了無線電的連繫。同時，前往掃雷艇「巴修德」號，說明了有關赫爾校三營的狀況。午三點，蕭普校令，使其他營其餘士兵（即沿著長棧橋西側前進中）登陸。在這後的數時間，陸戰隊使種種的方法，摸索了海岸。
獲了蕭普校的允許後，卡爾遜延遲了「馬蘭號」行。後，履帶式兩棲登陸車移動棧橋，揀了八團三營（正被日軍的炮火折騰著）的士兵，展開了登陸戰。萊德少校與少數的部屬登陸。後，副營長留置於棧橋的突端，使集
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