決定的戰鬥——希特勒進退維谷——三個階段——在本國領空戰的便利——「海獅」戰計劃空襲——敵機襲擊太恩河區——德國「亨克爾」式飛機的狂轟濫炸——比弗布魯克勳爵顯身手——歐內斯特‧貝文先生工人——內閣團結一致——核對德方的損失——首次空襲倫敦——德國海軍參謀部焦灼不安——我在九月十一日的廣播演說——八月二十四日九月六日的極端緊張的局面——空戰司令部應手的指揮受威脅——我方飛行員在兩周內陣亡或重傷四分一——戈林過早空襲倫敦的失策——一個喘息的機會——九月十五日是戰鬥達最高潮的日子——我視察十一戰鬥機隊——空軍少將帕克——戰鬥機隊戰指揮室——空襲開始——所有的後備隊已投入戰鬥——一次重的勝利——九月十七日，希特勒推遲「海獅」戰計劃——後對宣佈的數字實際的數字一對比——光榮歸於全體人民。
我們的命運現在取決於否贏空戰的勝利。德國領導人已經，他們否實現入侵不列顛的一切計劃，完全取決於否控制英吉利海峽他們在我國南部海岸選定的登陸點的空。不防禦英國空軍的襲擊，就不進行登船港口的佈置、運輸艦隻的集結、航的掃雷敷設新的水雷區。完全掌握運輸艦隻空海灘空的制空權，是實現橫渡海峽登陸的決定條件。因此，結果何，是否夠摧毀皇空軍倫敦與海岸間的機場系統。我們現在知，希特勒曾在七月三十一日對海軍將雷德爾說：「果經過八的激烈空戰後，德國空軍還未量摧毀敵人的空軍、港口海軍的話，戰行動就勢必推遲一九四一年五月。」現在打的就是這場戰爭。
我個人在理對這場即將來的實力較量毫不畏懼。
我曾在六月四日對議會說：「龐一時的法國陸軍，在幾千輛裝甲車的衝擊，就一敗塗，潰不軍了。難文明業不是夠由幾千名飛行員他們的本領忠來保衛住嗎？」我又在六月九日對史末資說：「我現在一條唯一靠的路，那就是：讓希特勒來進攻我國，在他來進攻的時候摧毀他的空中武器。」這個時機現在已經來了。
關於構不列顛戰的英德兩國空軍間的戰鬥，已經有人寫過許很的報導了。丁空軍將的函電空軍部一百五十六號冊子詳盡記述了我們在一九四一年一九四三年所知的主實。我們現在了德國最高統帥部的一些法他們在各個階段中內部的反應。來，德國人在某些主的戰鬥中的損失比我們當時所估計的少，雙方的報告明顯誇了，但是這場關係英國的生存世界的由的著名戰鬥的主特色輪廓卻是無人爭辯的。
在法蘭西戰中，德國空軍的使已經了極限，且，德國海軍在挪威戰役後一樣，需幾個星期或幾個月的休整。這段間歇對我們是有利的，因為我們所有的戰鬥機中隊，除三個中隊外，全先後參加了歐洲陸的戰鬥。希特勒沒有，在法國崩潰後，不列顛還是不接受平建議。像貝當元帥、魏剛及法國的其他許將軍政治一樣，他不理解一個島國單獨具有的、不依靠外援的智慧；且，同這些法國人一樣，他錯誤判斷了我們的意志力。我們已經走過了一段漫長的路，且從慕尼黑後學了不少的東西。六月間，希特勒在逐漸清了新的形勢後，便針對這種新形勢努力，同時，德國空軍恢復了戰鬥力，並為他們的一個任務進行了部署。一個任務是什麼，這是不言喻的。希特勒必須進攻並征服英國，否則他就面臨一場曠日持久的戰爭及由此產生的一切難預測的危險與困難。始終存在著這樣的：在空中戰勝英國，就使英國停止抵抗；至於真正侵犯，即使實際行的話，沒有必，除非他佔領這個已經戰敗的國。
德國空軍在六月七月初已經恢復了戰鬥力，進行了整編，部署在法國比利時的所有飛機場，準備從那裡飛進攻，並偵察試探的襲擊來估量將遇的抵抗的強弱規模。直七月十日才開始進行一次猛烈的襲擊，因此，通常就這一為空戰開始的日子。另外兩個具有重意義的日子是八月十五日九月十五日。在德國人的攻勢中，還有三個彼此銜接又互相重疊的階段。一個階段從七月十日八月十八日，是對英吉利海峽的英國護航艦隊位於佛爾普利茅斯間的我國南部港口進行騷擾，考驗我們空軍的力量，引它戰，它消耗光；這樣還使那些被劃即將入侵的目標的沿海城鎮受破壞。二個階段從八月二十四日九月二十七日，是消滅皇空軍及其設施，從打通一條通向倫敦的路，對首進行猛烈的、連續不斷的轟炸。這樣還切斷首與遭受威脅的沿海區的聯繫。但是在戈林來，他認為有充分的理由相信，這樣做還收更的效果，那就是使世界這個最的城市陷入混亂癱瘓，使英國政府人民產生畏懼理，從屈服於德國的意志。德國海軍陸軍參謀人員一希望結果戈林所料。但是隨著態的發展，他們發現皇空軍並沒有被消滅，且，為了毀滅倫敦，就顧不他們己迫切需的「海獅」戰計劃的執行了。接著，當所有一切失望了的時候，當他們由於缺少最重的條件——制空權——無限期推遲入侵的時候，就開始了三個階段，就是最後一個階段。在白空戰中獲勝利的希望幻滅了，皇空軍仍精神抖擻，使他們感頭痛，戈林無奈何，於是在十月分就對倫敦各工業生產中不分青紅皂白狂轟濫炸。
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在戰鬥機的質量方面，雙方不相。德國戰鬥機的速度較快，升度較高；我們的戰鬥機則更為靈活，武器配備較強。他們的飛行員十分了解他們的人數，且是波蘭、挪威、荷、比、盧法蘭西空的驕傲的勝利者；我們的飛行員從個人來說，則具有極高的信，且有不列顛民族在極端艱難的時候充分顯示來的那種決。德國人享有一個很重的戰略的有利點，且很巧妙加利：他們的空軍部署在分佈極廣的許基，從那些基集中強的力量，利佯攻，聲東擊西，攻擊我們。但是，敵人在海峽空戰飛越海峽戰的不利條件與在法國比利時遇的不利條件對比時，曾對前者估計不足。從他們努力組織一個有效的海救護隊來，表明他們認識這些不利條件的嚴重了。在七月八月，每當發生空戰時，就會有一些塗有紅十字標誌的德國運輸機開始在海峽空現。我們不准許這種方式救那些在戰中被擊落的敵方飛行員，讓他們再來轟炸我們的平民。，我們就己救他們，他們當戰俘。根據戰時內閣批准的明確的命令，所有的德國救護機被我們的戰鬥機強迫降落或擊毀了。這些飛機的德國飛行員醫生對於這種對待他們的方法表示驚訝，並且抗議說，這是違反日內瓦公約的。日內瓦公約並沒有對這樣一種意外情況有所規定，因為簽訂這項公約時未曾預料這種形式的戰爭。由於德國人對己有利，便毫無顧忌違反所有的條約、戰時法規莊嚴的協定，因他們就沒有充足的理由發什麼怨言。不久後，他們就放棄了這種嘗試，對雙方飛行員的海救護工由他們的型艦隻進行，當，德國人一發現它們就向它們開火。
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在八月間，德國空軍已經集結了二千六百六十九架戰的飛機，其中有一千零一十五架轟炸機、三百四十六架俯衝轟炸機、九百三十三架戰鬥機三百七十五架重型戰鬥機。
八月五日，元首的十七號指令批准對英國加緊進行空戰。戈林從來沒有「海獅」戰計劃放在眼裡；他的思全在「絕對的」空中戰爭。他後來對各項佈置的胡亂更動，使德國海軍參謀部感困惑。德國海軍參謀部認為，摧毀皇空軍我國的飛機工業，不過是達一個目的的一種手段：
完這一任務後，空戰便應該轉向攻擊敵人的軍艦船舶。他們對戈林海軍的目標排在次位感遺憾，且因為一再拖延感苦惱。八月六日，他們向最高統帥部報告說，由於英國空軍的不斷威脅，德國在海峽敷設水雷的準備工已無法進行。八月十日，海軍參謀部的戰日記記：
「海獅」戰計劃的準備工，尤其是掃雷工，由於空軍停止活動受影響，空軍目前因為氣惡劣不動，且，由於海軍參謀部所不知的原因，空軍曾經失了最近極為有利的氣所提供的機會。……
七月八月初的連續不斷的激烈空戰，發生在肯特海角海峽沿岸的空。戈林他那些老練的顧問們認為，他們一定我們所有的戰鬥機中隊吸引這場在南方進行的戰鬥了。他們因此決定對瓦什灣北的各工業城市進行一次白轟炸。這個距離對他們的一流的戰鬥機——「米—一百零九」式戰鬥機——
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