我國領導階層中在戰略的意見分歧——一九四一年的入侵問題——約翰‧迪爾爵士五月六日的文件——國內裝甲部隊的實力情況——令人擔憂的其他理由——我於五月十三日發的答覆——我的法佔風——哈‧霍普金斯二次來訪——國擔入侵問題，並對我們試圖據守中東的戰略表示懷疑——我們於七月二十四日舉行的會議——國軍官的見解——英國的團結一致——新加坡呢，還是開羅？——在開羅那樣，在新加坡設置常駐國務臣的計劃——達夫‧庫珀先生赴遠東的使命——對日本施加壓力——我同總統在紐芬蘭會晤的計劃——霍普金斯赴莫斯科的使命——一次愉快的航行——「威爾士親王」號駛抵會晤點——同總統的會晤——八月十日星期日的早晨。
關於敵人入侵不列顛的問題，曾經在本卷前各卷中屢次論及。但是，在一九四一年五月間，帝國總參謀長約翰‧迪爾爵士不忽視的根據重新提這個問題。他於五月六日向我提重的文件，並副本送他的海空軍同僚伊斯梅將軍。果依從這項建議，將意味著完全回復防守的位。除了為中東或遠東徵募士兵外，將不再派任何增援部隊。我們將沒有任何來採取主動行動的部隊。
的確，我中東裝甲部隊既每月需補充正常消耗的五十輛坦克才勉強維持，這樣，奧金萊克將軍不但己將不進攻，且很在力量被敵人壓倒。
中東對聯合王國安全的關係
一九四一年五月六日
入侵的像暫時已經減少了。但是，德國的陸軍空軍一旦從巴爾幹戰場撤後，便夠在六至八個星期內集結來進攻我本土。由於援日見增加，敵人一定在專注等待一個有利的時機，發動這場為他贏勝利的戰役。
二‧德軍在巴爾幹利比亞這兩個形不相同的區域內取的就再次證明，有強空軍支持的裝甲部隊是一支威力無比強的力量。在這次戰爭中，這樣的配合始終左右著每一個戰場。在防守方面，因為無法預測敵人的進攻點，就必須蒙受分散兵力的不利，且，否功，就必主在於保持於反攻的坦克、防坦克武器飛機的量儲備。
三‧三軍參謀長經過詳盡的調查後，最近估計，敵裝甲部隊進攻我本土的規模為六個裝甲師，總計約有二千四百輛坦克。我完全同意本土部隊總司令的意見，他認為，為了防禦這樣規模的進攻保障不列顛的安全，共需六個裝甲師四個陸軍坦克旅（即約需二千六百輛坦克）。東部管區東南管區應各部署其中的兩個裝甲師兩個陸軍坦克旅，便對分別由東英吉利及肯特郡蘇塞克斯郡海岸滲入的敵軍進行反攻。其他的兩個裝甲師後備，指定其中的一個師在北部備。
後，他說明截至一九四一年六月國內裝甲部隊編制的狀況，他指，我們為本土防務保有的坦克總數約為一千二百五十輛，其中包括一百五十輛輕型坦克四百九十輛教練坦克，在這些坦克中有三百六十輛坦克在接獲通知三星期後於戰。他詳細論述了對裝甲部隊施特別訓練的必，並且繼續說：
六‧保衛著我們防禦薄弱的漫長海岸線的步兵部隊部署在寬廣的陣，一個師的防線長達四十五哩，因不控制的縱深。我們的海灘障礙物是優良的，但是，那些師所擁有的防坦克炮不標準數的一半，並且缺乏防坦克雷。
特製登陸艇載運的德國裝甲部隊一定夠登陸。皇空軍有許任務完，並且我們沒有專為同陸軍密切配合的轟炸設計訓練的空軍。德國空軍當不顧一切爭取進軍路的空中優勢。因此，我們的陸防衛，將主依靠我們的裝甲部隊進行強迅速的反攻的力。但是，訓練因素計算在內，據我估計，六月間，我國的裝甲部隊將相當於三個實力充足的裝甲師，此對抗敵人的六個裝甲師。
七‧認為德國沒有制海權，認為我空軍殲滅敵遠征軍於啟航前在海灘，或在空中掃蕩敵人掩護登陸的空軍，或者認為這般規模的登陸在技術的困難是無法克服的，從忽視敵裝甲部隊進行猛攻的是危險的。在我本土周圍的海域內集結足夠的海軍艦隻，將需五七的時間。我們的轟炸機不有效應付六個的入侵港口，就是應付六個入侵港口，還趕氣。不依靠空襲挫敗敵軍的登陸行動，正敵人憑著空襲沒有阻止住我們在敦刻爾克的登船一樣。果敵人不顧必遭受的重損失的話，我們的戰鬥機就不完全抵制住敵人的轟炸機，且，無疑，德國的計劃當包括消滅我戰鬥機於基的措施。至於登陸在技術方面的困難，德國人曾次證明他們在制定計劃製造特殊裝備方面具有高超的技周密，且他們已經有了妥善安排的時間。補給問題當不致像預料的那樣會消耗他們的資源。裝甲部隊在短期內所需的食物汽油的數量是比較少的，況且敵人在當找足敷需的數量。
八‧我們在挪威比利時低估了德國人的力量。最近在利比亞巴爾幹的件，再次教導我們認識克服最困難的力。
九‧據我來，喪失埃及將不致造災難，並且，不經過最激烈的戰鬥，我們不會甘願蒙受這一災難。但是，喪失埃及不會結束戰爭。單單一次功的入侵，就足招致我們最後的失敗。因此，關係重的是聯合王國，不是埃及，所聯合王國的防禦必須列為一位。在先後次序，埃及不列為二位，因為，為最後的依靠，新加坡的安全應在埃及的安全先，這已經是我們戰略的一條公認的原則，新加坡的防務仍低於標準。
十‧當，在戰爭中必須冒除，但應當是適當的冒險。我們絕不因減少重點的安全犯錯誤。果必，我們必須在尚未失時機前減少不重點的損失。
十一‧不列顛的防務是防衛愛爾蘭、佔領西洋各島的問題分不開的。我相信，我們在保衛不列顛的安全方面，即使沒有退限度，已經退了極限了。據我，在今後三個月內，不應再從本國冒險運過的坦克，應維持已在中東或正在運往中東途中的坦克的後備數量為限。即使是這個數量，按每月消耗百分十計算，需每月運約五十輛坦克。
我收這個文件，感驚奇，一星期後有幾分爭辯的口氣答覆：
首相致帝國總參謀長
一九四一年五月十三日
你於五月六日來的文件中有很部分是我同意的，有許言論使我不信服。我完全同意你在八節中所說我們的軍顧問們曾低估了德國在挪威、比利時利比亞的力量。其中，比利時是最顯著的例子。，我從未聽任何一個英國的軍人指馬奇諾防線支線的脆弱，或者反對英國佔領比利時。我提這一點，不過是表明，甚至最老練的軍專的意見，有時在戰爭的變幻莫測中是錯誤的。
二……‧我揣測，你寧願喪失埃及與尼羅河流域，寧願我們集結在那裡的五十萬軍投降或被殲滅不願喪失新加坡。我卻不為，且，我不認為我們會喪失新加坡。新加坡的防禦所需的軍隊，不過佔在尼羅河流域抵禦德意軍隊所需的部隊的一部分。我曾經告訴你據部署新加坡防務的政治論據。就是說，果日本參戰，國完全加入我們這邊。且，無論何，日本不致在一開始就圍攻新加坡，因為，圍攻新加坡它的巡洋艦與戰列巡洋艦分佈在東方貿易線相比，是對它危險對我為害較少的行動。
當，這時，日本人還沒有在印度支那立足。
三‧我不知德國在巴爾幹各國的行動是否「他們克服最困難的力」的例證。僅僅為對歷史法的一種練習，我的法恰與此相反。德國人在未遭任何抵抗的情況集結了一支軍，乘南斯拉夫還沒有動員並被它的戰前政府賣的時候，對它發動進攻。當時希臘的軍隊被意利軍隊殲滅殆盡，希臘乃為意利軍所佔，於是我們實際在單獨抵抗他們的占壓倒優勢的進攻，當時我們有他們的五分一的裝甲車輛，實際沒有空軍。德國雖擁有這些輕易來的便利，卻不有力阻止我軍巧妙脫身再行登船，這一實激了我的信，不是引懼怕。
四‧十節中所述的至理名言完全適於形勢的程度何。但是，我希望，最後一句話同埃及目前的局勢沒有任何關聯。
我見過的許政府，果聽最高軍權威所的此嚴重的論斷，是會感頹喪的。但是，我卻沒有任何困難說服我的政界同僚，並且，當，我受海軍空軍的首長的支持。因此，我的法佔了風，因對中東的增援未予減少並繼續不斷運。讀者，我甚至認為沒有必重申那些反駁關於德國入侵不列顛有功的一類見解的論據。約翰‧迪爾爵
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