飞剪船！
着清河船厂见的鸟船的船型，着张迪改进的鸟船，朱明忠倒是感觉它的船形与飞剪船有些相似，是某些方面的形似，甚至比不那些有空船首的亚飞剪船。
即便是此，张迪的建议仍拓了朱明忠的视野。让他另一，许飞剪船与鸟船结合在一。许展中国式的飞剪船。
尽管知并不高，尤其是中式的硬帆因其重量制约了风帆面积，所果提高航速，就非西式软帆不，但并不妨碍朱明忠同张迪商讨着一些船的细节。
“尽量加帆的面积，加快它的航速……”
除非了提高在浪中的航向稳定的空船首外，飞剪船的另一特点，就是其帆面积很，一般使3-4桅全装备帆装，往往高桅，其高度达船长3/4，在顶桅帆挂有月亮帆支索帆，有在船两侧有外伸帆桁，称翼帆杠，挂翼帆，更加了帆的横向外伸面积。
一一回忆着飞剪船的一些特点，朱明忠更是不同张迪探讨着何进一步修改鸟船的船型，慢慢的其船形虽在朝着飞剪船靠近，但是仍保持着一些鸟船固有的特点。
着经略绘制的草图，见其船板结构有些像军舰。张迪问，
“经略，船板内一层，外三层，不太复杂、繁锁，毕竟，船板太厚料贵，重船板又增加工费不说，拖延工期。岂不就增加了船价？”
船价。
是制造商船必须考虑重因素，毕竟船厂说，他首先需考虑的就是造船的本。
“船价增加一些问题，一艘建造良的商船，果维护法，至少使几十年，相比咱的船寿命却不有十几年，甚至更低……”
中国帆船的使寿命问题，一直被人所忽视，究其原因究竟是因其有单层船板，是维护少或者说建造使了湿木，不曾知，最明显的例子就是郑氏海军，在郑功复台，其有达五十余艘装备有二十门至三十门炮的鸟船，但是在随的十几年间，因船身腐朽等问题，导致其在澎湖海战前，鸟船数量远逊清军的70艘，且那些鸟船是复台新造，旧有的鸟船早已报废、损毁。清军的水师船寿命同极短暂。无论原因何，肯定的一点是采层船板的西式船身寿命，理论寿命更长。
“一艘鸟船八百两，新船……嗯，1600两左右应该造的，再加8-10门火炮，就是五千两，确实贵了点。”
沉思片刻，世造船的鼓励与支持，朱明忠笑。
“不关系，咱提供贷款嘛，在咱买船的话，从军饷局拿总价三的贷款。”
贷款造船，在世无疑是一普遍的方式，但它有一前提，就是航海不再是危险四伏的险途。尽管现在航海的风险仍很，但需沿岸航行的南北航线中国船商说，风险相较一些，风险是军饷局承受的。
“贷款？军饷局？”
疑惑的着经略，张迪诧异。
“那万一是船沉了或者让海盗劫了怎办？”
“保险，建一保险公司，专门从海航运的保险工，放洋海历不是有十归一的说法嘛，有些夸张，但肯定的是，银行保险应该有一定的利润！”
金融，朱明忠同是一外行，他是知其名，不知何操，同张迪是一外行，甚至相比商船沉、失踪，真正的问题在，怎些武装商船掌握在手中，不是变了其它人的船。
最终解决问题的办法，是通东洋公司——那专门从日本贸易商加解决，毕竟经略使衙署是东洋公司最的股东，有通半官方的企业，才够真正掌握那些商船。并且够在战争将其征召。
“……，除了商船外，我建造另一鸟船，比传统的鸟船更坚固，但相廉价，本控制在千两左右，船采纵帆，纵帆所需的人力很少。”
早在16世纪或17世纪，荷兰即现了双桅纵帆船，从史司那，朱明忠曾双桅纵帆船的图，所才提及船帆。
“船员少，降低运营本，再加鸟船的速度，本身就快普通商船，速度的优势，让他在贸易中占据领先优势，再加其相低的本，让其商船的主力。从其构一规模的商船队。”
与张迪讨论着商船，朱子扬的脑海中浮现了被称“海马车夫”的荷兰人。
“就像荷兰人，‘海马车夫’的代，我听史司说那候仅在首阿姆斯特丹就有百造船厂，全国同工建造几百艘船。荷兰的造船技术是世界最先进的，船的造价比英格低1/3甚至一半。荷兰拥有1.5万艘商船，几乎垄断了全世界的海贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸瓷器等等，由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。的阿姆斯特丹是国际贸易的中，港内经常有2000艘商船停泊。”
提及荷兰人港口中的2000艘商船，朱明忠的语气中带着些许羡慕，至张迪则显有些驰神往，两人几乎了，果拥有庞的船队，许在海，将再有任何人江北的手。
“与其庞的商船队相应的是，荷兰人同拥有一强的海军，荷兰的海军舰几乎超了英法两国海军的1倍。它在世界各洋游弋，保护本国商船，并从海外殖民的掠夺。”
海外殖民，张迪已经记不清楚，是几次听字眼，词最初就是从经略口中，甚至拓台湾的举动，同是了殖民。
拓殖移民，是海外拓的本意。望着经略，张迪感受经略殖民的渴望，许，他说，台湾不仅仅是一始，台湾往南，有南洋的片土。既远在万外的欧洲人在南洋建立殖民，明何不？
拓殖民，就非有量的商船，量的海商不！听着经略的言语，张迪隐约的意识，许，未的中国很有迎海商的代，毕竟无论是眼前的经略亦或是南京的郑功，海充满了渴望。
“许，有一，中国有新的‘海马车夫’！”
并不是有，中国一旦走向海，凭着人口的优势，很快，中国的商船就现在世界的各角落，毕竟商船需船员，需殖民。通人口的优势加解决。
尽管现在经满清的屠杀，中国的人口不剩区区数千万，但仍远远超欧洲各国，更重的是，基历史的了解，使朱明忠很清楚，中国人在人口的恢复力是何等的“观”。
最终一切转化殖民代最宝贵的资源——人口资源！本土剩的人口将随着商船迁移至少世界各。进重新划分世界图。
憧憬着在中国“海马车夫”，给世界图带的改变，朱子扬的眉头轻挑，脸露些许笑容。拍着他的肩膀说。
“怎？候准航行的船是你设计的，在史书，每每提及代的候，提你的名字，因果有你设计的船，许，代就不此顺利的创！”
不经意的丢了一张“宏图”的朱明忠着张迪，语气间带着赞赏的味，所此，是因张迪应该算是一引进西方造船理念的中国工程师了，许，他创中国船舶的新代。
谁知呢？
毕竟世界万皆有！
张迪说，他从未曾遥远的情，至在他离经略使的公房，脑海中仍回旋着经略的话语。甚至有些失魂落魄，毕竟，他从未曾，造船，改变世界。
始俑者的朱明忠说，不知他的那番话在别人的中掀了什的巨浪，是依往日的习惯，打了一份密报，是一份忠义军军正司密报，军正司就是的军法处，是岁末忠义军改组重新进行的命名，在展份密报，不是略微扫视一眼，朱明忠的脸色便是微微一变……