的一月中，他不止一次听说“铁马路”的名。
是，谁不知，什是铁马路。
铁马路，是什，谁不知。，现在他知了。是一条铁制的轨，轨铺设浸焦油的枕木。
就是“铁马路”。
黑木、黑轨，在黄土，甚是显眼。
是伸向未的轨！
工部工程师的张英，同穿整整齐齐赶，即便是铁马路的设计师，因品级低，所他资格列入贵宾行列，不倒站在前列，比外面那些热闹的百姓人的，至少在，他车站的一切。甚至皇，皇在鞭炮的烟雾中，走车前，亲拉车厢盖着的红绸，将一辆黑色的车厢展现在人的面前。
“就是铁路！”
站在车厢旁，在即将车的候，朱明忠脚点了脚的铁轨，转身众人颇有些激动说。
“有了条铁路，一切，改变！”
脚的条轨，从南至北延伸。虽有八，但却是一始！
在即将踏客车厢，他的目光扫视周围的官员百姓，说。
“今，条铁路，正式行！是一件非常重的件，在世界从有的奇迹！记住我说的句话……”
在说句话，朱明忠特意朱勇，位报社的总编说。
“记，铁路将改变一切！”
此朱明忠的神情显极严肃。
条从码头通往城区的铁路长8，轨距1.5寻，略宽世的准轨。它是世界一条铁路，，是一条马拉铁路。
马拉铁路！
任何一《让子弹飞》那部电影的人不忘记电影头的马拉铁路，尽管“吃着火锅唱着歌”确实是一句让人禁不住笑的台词，但马拉火车的情景既让人诧异，同让人觉荒诞。
其实，并不荒诞，16世纪的英国就曾存在量货车，其轨粗糙的木头制造。马匹轨相结合，极提高牵引的重量。在英国东北部，的轨马车曾形非常密集的通运输网络。1726年，的一群煤矿主建设了一条共享的马车轨煤矿连接。
不朱明忠并有选择寿命短的木轨路，是选择了铁路，选择了铁制的轨修建铁路。的路轨就是“工字型铁轨”，它是真正的铁轨，生铁铸的铁轨。
不受限技术，在17世纪的明，不有轧钢机械轧制钢轨，代唯一的选择就是铸造铁轨，实际，最早的铁轨就是生铁铸造的，甚至生铁铁轨一直使19世纪中期，才在一定程度锻铁轨取代，直19世纪70年代钢轨现，钢轨了十几年的间，才完全取代铸铁轨。
铸造铁轨并不复杂，与铸造火炮并有太的区别，无非就是首先制模具，铸铁轨每根长度3米，砂模铸造。本倒算廉价。
就在朱明忠说话的候，“驾驶员”已经牵着马——那是十二头高头马，马是特意从军马场调的夏尔马，是年刚刚从英吉利引进的重挽马，它是世界最的马，是挽力最强的马。
在车夫将马挂在车，车夫便手持长鞭坐车首，数马匹分立轨两侧。在即将进入车厢的候，朱明忠了官员中的张英，尽管马拉铁路是他的构，但是，却是由张英将他的构变现实，历史因“六尺巷”闻名的满清礼部尚书，现在却了一工程师，历史居在拐了一的弯。
“张英！”
人群中的张英听陛的喊他的名字，一才反应，愣了一才急忙步跑，深揖，
“臣见陛。”
“免礼！”
话声落的候，朱明忠侧身，指着车门张英说。
“你先车！”
瞬间，整车站变静悄悄的，落针闻，所有人惊骇的着眼的一幕。
皇，皇在说什？
果说其它人是震惊的话，人的张英，背已经冒了冷汗，诚惶诚恐的他，甚至就连说话变结巴。
“陛，陛，臣、臣……陛，陛在此，又岂有臣，臣先车的理。”
相比张英的惶恐，朱明忠颇热情他说。
“张英，朕虽是君，此铁路却是由你主持修建，在工程缔造者的面前，礼仪是不存在的，你先车，请！”
果说一始，朱明忠是因高兴才喊张英的话，那现在，他却有己的意。
既宋代那金榜题名，夸马游街，那现在，朱明忠就另一方式，告诉世人，工程师另一方式夸马游街，且更让人羡慕——因是皇帝本人其牵马！
在张英车的候，他的神情是恍惚的，甚至有些不知所，甚至直坐车的候，他处惊愕中，是古往今，人臣者从未曾有的恩宠。人此，车的乘客同是此，他的神情无不是显有些复杂，至他甚至忽视了列车。
恰在车夫一声吆喝，长鞭空炸响，众马扬鬃奋蹄，拖曳着12节车厢朝着沿着轨行驶。在车厢动的候，朱明忠立即笑了，笑很畅快。直，人才从张英受了“似海君恩”中清醒，意识车正在行驶，着车厢内坐着的几十名乘客，报社主编的朱勇立即问。
“陛，马车带三十余人？”
“问题，你应该问张工程师，车厢铁路一是他设计的！”
“臣，臣不敢……”
明明是借鉴了陛设计的运煤车，甚至就连同运煤铁路，是陛的构。张英正口解释，有意树立典型的朱明忠，则微笑。
“张英，你告诉他，车有什不同？”
了君命，着陛投的目光，尽管内惶恐不安，但张英硬着头皮说。
“臣遵命。”
随才解释。
“运送旅客的车型与货车厅相似，车体全部木制，每节前安装四铸铁车轮，在轨运行。前门，两侧各有窗。车厢内两侧坐30人左右，客满的话乘50人。”
“50人，不啊，夏尔马，本身就是马，果我有记错的话，车了六挽吧！”
六挽就是六匹夏尔马，五军督府右督的张金生，了解夏尔马的挽力，毕竟，夏尔马本身就是改挽马的项目与其它重挽马一同引进明。
“回帅，车厢一共有12节，果坐满，做600人！”
600人，数字一，立即让所有人无不是倒吸一口凉气，他才，其它人坐了面的车厢。
“果是运货呢？”
“货车半敞篷车。高两尺两寸，所将车身设计低，是便装卸货物。每车满载装粮食100麻袋，载重8吨。每列由10节车厢相连，同挂两节客车厢，12匹重挽马牵引，一次载重80吨。货车昼夜不休的运行，歇人歇马不歇车。马拉的轨车，马匹套车首两侧。达北站车站终点，将马匹卸反牵至另一端，重新挂，车就变了前车。”
，别说是像张金生，久经行伍的人被数字吸引了，就连其它的臣，在那合计了。
“80吨，12匹马，马车5吨，八匹普通马或者四至六匹重挽马，岂不是相同的马，运力一增加8倍？且额外运兵……”
在众人的惊骇中，前方“驾驶台”的驭手扬鞭呼“驾”一声，车厢方的车轮隆隆的声响，拖曳着12辆客车的六匹马奋蹄嘶鸣的奔跑着。
“铁轨！”
原本震惊铁路运力的张煌言突意识问题的关键——铁轨才是关键！
“果本阁部有猜错的话，马拉铁车所运力此高，恐怕与铺路的铁轨有很的关系吧！”
“首辅果一眼便其中关键，马拉铁车所载重量，速度快，正是益铁轨铺设的铁路，其实……”
就在张英试图功劳给陛的候，朱明便在一旁岔话题说，
“那铁轨是怎造的？”
“回陛，铁轨是生铁铸造，造铁轨，再经热处理，提高铁轨。凭借着年铸炮的经验，利国驿铁厂批量生产一寻20斤铁轨，且铁轨生产工艺非常简单，一般铁厂制造，需派人指导热处理工艺……”
在张英提“20斤铁轨
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