六月四日凌晨二時四十五分左右，【註：從現在，本書所時間均指中途島當時間。】「赤城號」喚醒空勤人員的喇叭聲、飛機發動機啟動的辟啪聲及暖機的轟鳴聲傳進病員艙，吵醒了源田。他還在發燒，身體很虛弱，但飛機的怒吼聲在他耳邊迴響，戰鬥的豪情在他中激盪，病魔是無法源田實關在甲板面的。他匆匆穿軍服，走艦橋。
南雲藹的臉露歡迎的笑容，他慈父般手搭在源田肩問：「現在感覺怎麼樣？」
「長官，我離開崗位這麼長時間，真對不。燒還沒退盡，但已了，」源田答。不過從他的目光中，他的病情比他己說的重。
鬥志高昂的「赤城號」官兵見源田後更加振奮。在他們中，源田佔有獨特的位。見他重返旗艦艦橋，站在南雲旁邊——他己的崗位，他們感由衷的鼓舞。【註：《中途島海戰》，一百四十三—一百四十四頁。】
源田來後不久，從「赤城號」的病員艙裡又跑來一個病號。淵田怎麼躺不住了，因為：即將飛參戰的人本應由他率領，現在他碼為他們送行，並親為他們祝福。一個星期前他剛動過手術，前一才床，但他還是支撐著爬來。他發現艙門已關死，因為「赤城號」準備戰，所有的門、舷窗人孔關很嚴實。但每扇門有個人孔，在緊急情況轉動曲柄將它打開。【註：對淵田的兩次採訪，一九六四年二月十四日，一九六七年九月一日。】
淵田抓住曲柄轉，是「赤城號」的應急口並不是紙糊的，再說他還十分虛弱。足足花了一分鐘時間，他才這個人孔打開，其間他幾次險些暈倒。不過他終於人孔開一定程度，從中擠了。接著，他還它關，確保艦艇的水密。
淵田四一，發現己進了個死胡同，因為過給封住了。他順著通向艙區的扶梯向爬，在立足不穩的情況，強行打開了另一個應急艙蓋，他腳不穩，身體虛弱，裡又非常焦躁，生怕己還沒有趕飛行甲板，夥伴們就飛了。他似乎花了一生的時間才從二個人孔中鑽過。他的奮鬥才開了個頭，總共開關了十這樣的艙蓋後，他才達住艙。他的功是精神戰勝物質的極體現。他像剛生的貓，軟綿綿、濕漉漉、踉踉蹌蹌進了己的住艙。歇了一陣，身顫抖的肌才平靜來。他穿軍服，走向飛行指揮所。
空依一片漆黑。透過高高的雲層，偶爾見兩三點星光閃爍。這預示著南雲部隊的戰將遇極的氣——晴朗，見度佳，有足提供掩護的雲層，海面風平浪靜，有利於飛機飛。但是，見身體健壯的淵田變弱不禁風，站站不穩，見沉著冷靜的源田發燒發滿臉通紅，草鹿不由感一陣莫名其妙的孤獨。【註：《聯合艦隊》，八十一頁。】
淵田問他的朋友布留川泉海軍尉對空中偵察是何安排的。當他知偵察機尚未飛，與一波飛機一同飛時，他稍感不安。【註：對淵田的採訪，一九六七年九月一日。】印度洋戰役中，曾有過兩次，當攻擊部隊從航空母艦飛後，像這樣的單相搜索發現了敵人的水面部隊，使為航空母艦的安危提吊膽。於是淵田問他的同僚們，萬一日本人進攻時偵察機發現敵艦隊後，他們將採取什麼對策。
村田請他放寬。一波飛機飛後，村田的魚雷機、板谷的零式機江草隆繁海軍少佐的俯衝轟炸機組的二波攻擊飛機隨時對付偵察機發現的任何敵水面部隊。淵田臉愁雲頓消。這是南雲的一支預備隊，他認為，在日本海軍中還沒有哪個部隊的實戰經驗或戰力超過它。果現國艦艇，這支部隊完全控制戰局。淵田生的樂觀情緒驅散了這片刻的顧慮。他希望「敵艦隊真的現，這樣我們就殲滅它」。【註：《中途島海戰》，一百四十六、一百五十三—一百五十四頁。】
布留川走圖板前，搜索任務的確切安排向淵田了解釋。【註：對淵田的採訪，一九六七年九月一日。】淵田興致勃勃著航圖。這張圖很像一日本檀香扇，其扇面由七個扇形組，現在串繩已斷，七個扇形相互分了，不有覆蓋重疊了。它的扇骨機動部隊為中向外輻，形七個獨立的搜索區。有六根扇骨在太平洋延展三百海後，拐彎行駛六十海，後返回機動部隊。
「赤城號」負責一搜索區，它將派一架九七式艦載攻擊機沿一八○度向正南飛行。「加賀號」派一架同型號的飛機沿一五八度飛行，負責二搜索區。「利根號」負責二、四搜索區，它派兩架零式水偵察機分別沿一二三度一○○度飛行。「筑摩號」的兩架零式水偵察機在七十七度五十四度飛行，負責五、六搜索區。「榛名號」一架九五式水偵察機搜索七扇面。它機體，飛不了三百海全程，飛了一百五十海後就四十海折飛。它將在三十一度飛行，這樣飛行員需沿正北略偏東方向飛行。在它飛越的海域裡發現國水面艦艇的顯是微乎其微的。【註：日本的敘述，七，十一—十三頁。】
淵田聽著布留川的解釋，先前的不悅情緒又復萌了。這種偵察方式無異於給運氣神點供品，根本無法保證有效完任務。首先，「單相」搜索顧名思義將是一錘子買賣。一次漏查的敵情後永遠發現不了的。【註：《中途島海戰》，一百四十七—一百四十八頁。】
當，南雲根據當時的實際及其所瞭解的情況，決定採取這一特定的搜索方式，決定就在這時派飛機，有他充分的理。當時他的飛機還沒有裝備雷達，偵察全靠目力。他像被鉗子夾住似的，無法擺脫兩個不變的因素：他的飛機航程太陽。太陽雖說像徵日本的庇護女神，但在日日落的時間，它卻嚴守中立，令人喪氣。
在最有發現國艦隊的海域內進行雙相搜索，確保見距離最。是，像這樣的雙相搜索必須在凌晨兩三點鐘就派。在程的開始階段（是危險最的階段），利夜色的掩護。一批搜索機爭取在拂曉時達折飛點，後返航。首批飛機啟航約一時後，派二批偵察機。它們幾乎是在熹微晨光中對同一海域進行搜索。南雲有足夠數量的、受過夜間飛行訓練的飛行員來實施這一偵察方案，但這樣一來於偵察的飛機數量就加倍。
在太平洋戰爭爆發前及其初期，日本的海軍戰略們醉於進攻。他們認為，偵察從根本來說是防禦的概念，所他們很不願意在偵察問題花費時間、耗費精力，不進行這方面的訓練或者為其提供物質的保障。【註：《中途島海戰》，一百四十七—一百四十八頁；《聯合艦隊》，八十二頁。】
正準備開始的這一空中偵察方案是草鹿制定的。後來他曾嚴責己沒有安排雙相搜索。他承認：「——我留飛機進攻，忽略了偵察。」這真是咄咄怪，因為草鹿並非不知偵察的重；早在二十年代末，他剛參加海軍航空兵時，他就選了「論飛機偵察敵情」的研究課題。他是「種方式偵察敵情的創始人」。【註：《聯合艦隊》，八十二頁。】
日本海軍規定，最動總兵力的十％來進行空中偵察。海軍航空兵的飛行員沒有受過偵察技術方面的專門訓練。偵察為常規課程已。艦載搜索機這類東西不存在。當迫不已需進行偵察時，就轟炸機加改裝。「赤城號」「加賀號」派的一號二號飛機就是個例子。沒有認識空中偵察的重，沒有利這一偵察手段，影響了南雲部隊珍珠港來的歷次戰。
印度洋戰役中，由於搜索飛機不斷迷航，航空母艦打破無線電靜默，引導他們返航。這就向敵人暴露了艦隊的位置。這種倒霉使南雲及其幕僚對偵察產生了偏見，他們認為，果不是絕對必，派偵察的飛機一架不行。【註：《中途島海戰》，一百四十九頁。】
南雲本來搜索飛機飛時間提前半個時，這樣，四時三十分，「筑摩號」的五號機駕駛員就會發現，弗萊契的十七特混艦隊在他正前方約六十五海處，且雲幕透視，就不發現不了它。不過，提前半時飛意味著機動部隊離中途島更遠，搜索扇面達不該島。有一點很重，應當記住，根據日本人的戰計劃，即使國人在這一帶有艦隊，這支艦隊是正在組合中，且在中途島東相當遠的海域。這一點從那條滿懷希望潛伏在約東經一六五度一線的潛艇警戒線。南雲及其幕僚做夢沒有料會在那條經線西發現敵艦隊。【註：源田的陳述。】
總言，此時此刻南雲依是非常樂觀，信十足。淵田認為這種安排不妥，南雲無疑卻十分滿意。這從南雲「對形勢的估計」中清清楚楚：
一、敵雖無鬥志，但我攻略行動進
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