六月四日，太平洋晨曦初露，空現了柔絢麗的霞光。這時斯普魯恩斯正在焦急等待著戰術平線的霞光。特混艦隊迄今還沒有收有關南雲航空母艦部隊確切位置的消息。斯普魯恩斯的特定目標就是這些航空母艦，他說：「我的任務就是幹掉這幾艘日本航空母艦，保衛中途島。」【註：對斯普魯恩斯的採訪，一九六四年九月五日。】
「企業號」收了艾迪五時三十四分發的電報。這是斯普魯恩斯首次收關於證實發現敵航空母艦的消息。這份電報已足給中途島守軍敲警鐘，但對弗萊契斯普魯恩斯來說，它還不夠具體，處不。弗萊契的十七特混艦隊在斯普魯恩斯的十六特混艦隊東北，兩支艦隊相隔約十海向前航行。【註：「企業號」航海日誌，一九四四年六月四日。】五時五十三分，「企業號」收艾迪發回的那份著名的警報：「發現批敵機。」斯普魯恩斯後來說：「我弗萊契從這份情報中獲悉，日本人已開始實施他們戰計劃中的那個部分了。」【註：對斯普魯恩斯的採訪，一九六四年九月五日。】
這份情報沒有說明航空母艦的數量確切位置，但說了來犯敵機的方位是三百二十度，距中途島一百五十海。斯普魯恩斯掌握這一情況後，命令參謀長邁爾斯·Ｓ·布朗寧校「立即盡快派所有飛機攻擊敵航空母艦」。
斯普魯恩斯關於動全部飛機的重決定是很的。他歷來極力主張進攻就不遺餘力。他說：「是我攻擊日本人，我將全力赴。」【註：對斯普魯恩斯的採訪，一九六四年九月五日。】
弗萊契前一晚就了相同的結論。他說：「對付日本人有一個辦法，那就是向他們進攻，狠狠打。我們不坐失良機，必須先發制人，迅雷不及掩耳勢，雷霆萬鈞力發進攻。」【註：對弗萊契的採訪，一九六六年九月十七日。】
斯普魯恩斯給布朗寧的命令達後不久，特混艦隊的電台於六時零三分又收中途島一份報告，其中的情報正是這兩位海軍將領翹首待的：「航空母艦二艘、戰艦二艘，方位三百二十度，距離一百八十海，航向一百三十五度，航速二十五節。」由此見日本人在國艦隊西南偏西約二百海處。【註：「中途島海戰分析」，一百二十一頁。】
弗萊契在情急中迅速思考著。他像一名機敏的籃球運動員，隊友斯普魯恩斯離籃近，就球傳了過。六時零七分，他向斯普魯恩斯發訊號：「向西南航行，弄清敵艦準確位置後即行進攻。」他留「約克城號」預備隊有兩條過硬的理由。首先，他回收仍在北方扇面巡邏的那些ＳＢＤ機。其次是因為，偵聽的電報說有二艘航空母艦，海軍情報處則認為，參加中途島規模軍行動的日本航空母艦有四艘，是五艘。他曾在珊瑚海海戰中吃過虧。當時，他顧全力攻擊「祥鳳號」，結果卻使己完全暴露在「翔鶴號」「瑞鶴號」的夾擊。聰明人吃過一次虧就不會再二次當。【註：一九四二年六月八日「企業號」艦長給太平洋艦隊司令的信，內容：報告一九四二年六月四—六日中途島海戰情況。稱「企業號」報告；對弗萊契的採訪，一九六六年九月十七日；「中途島海戰分析」，一百二十五頁。】
斯普魯恩斯原計劃九時整發攻擊，因為他估計九時目標離他就不一百海了。在此後的半時內，他不斷收有關中途島的戰況報告，顯，果他給敵航空母艦造最程度的破壞，就不再乾等二個時。【註：《珊瑚海海戰、中途島海戰及潛艇戰》，一百一十三頁。】
為了棋高南雲一著，智勝南雲一籌，他參謀長布朗寧商量。布朗寧是他的前任哈爾西將軍的參謀長，被哈爾西認為「很了不」。布朗寧的脾氣像個老鱉。斯普魯恩斯不客氣說：「太平洋戰爭中，對他恨入骨。」但「布朗寧機智敏捷」，況且斯普魯恩斯畢竟不是辦容學校的。這位有主見的海軍將領所感興趣的是布朗寧在航空方面的知識，這是他斯普魯恩斯所缺乏的。【註：對斯普魯恩斯的採訪，一九六四年九月五日。】
布朗寧估計日本攻擊飛機約於九時左右就完攻擊任務後返回航空母艦。在此前南雲幾乎肯定不會改變航向。果斯普魯恩斯在敵航空母艦完回收飛機時發攻擊，就必須盡快派飛機。「我們覺，必須在南雲發動二次攻擊前先發制人，這樣既使中途島免遭進一步損失，確保我們己的安全。」【註：一九四二年六月十六日十六特混艦隊司令致太平洋艦隊司令的信，內容：中途島海戰；轉送各類報告。稱斯普魯恩斯的報告。】
立即發攻擊的決定是他必須的最棘手的決定一，因為攻擊距離太遠增加了己飛機的困難，且肯定，這些速度慢、飛不高、戰鬥航程僅一百七十五海的ＴＢＤ破壞者式機是無法返回航空母艦的。【註：「中途島海戰分析」，一百二十二—一百二十三頁。】他雖表面不露聲色，但內深處熱愛部並為有他們豪的感情絕不亞於感情外露的哈爾西。但在需忍痛割愛的關頭，他毫不遲疑了任何一個的指揮官懂的決定：冒犧牲少數的風險，保全數。
「黃蜂號」的ＶＴ—８中隊長約翰·Ｃ·沃爾德倫海軍少校在考慮這樣一個嚴酷的。沃爾德倫是個身材魁梧、鋒芒畢露的南達科他人。前一晚在四號待機室裡，他給在那裡待命的魚雷機駕駛員們散發了一份油印材料。他沒有說什麼，無需再說什麼了：
「有幾句話跟說說。我覺我們已全部準備。我們受訓時間很短，又處於最艱難的時刻。但我們確實做了力所及的一切。我確信，在當前的處境中，我們是世的佼佼者。但願我們遇個有利的戰機，這是我最的願望。果不順利，或有不測，我求竭盡全力消滅敵人。果剩最後一架飛機進行最後一次衝擊，我求這架飛機衝，擊中敵人。願帝保佑我們。祝功，安全返航，狠揍敵人！」【註：喬治·蓋伊《唯一的倖存者》，一百零八頁。】
沃爾德倫豪說他是八分一的蘇族人。每當他憑靈感直覺解決了一個問題，他這歸功於他的印安血統。【註：《唯一的倖存者》，九十五頁。】他是ＶＴ—８中隊中僅有的幾名海軍學校畢業生一。他花了量時間潛研究海軍航空兵空戰戰術，尤其是日本海軍航空兵的戰術。他每給部講課，板示口授的形式講日本國的空戰戰術。在待機室裡、即使在沒有任務的由討論時間裡，別人在談山海經或者開玩笑，「他是坐在那裡，望著花板，琢磨著戰術問題日本人——」稍等片刻，他就讓伙安靜來，即席講一個鐘頭。
此刻，他正向部最後的戰前指示。他說他不相信日本人還會繼續向中途島進發。他認為：一旦日本人獲悉附近有國艦隊，就會重新編組，後退一定的距離便回收飛機。所他求部「不必擔日本人的航向，管跟著他，因為他知往哪裡飛」。【註：一九四二年十月十二日海軍中尉喬治·蓋伊有關八魚雷機中隊，中途島，所羅門群島及蒙達島的敘述。稱蓋伊的敘述。】
「企業號」，指揮ＶＦ—６機的詹姆斯·Ｓ·格雷海軍尉有十架戰鬥機掩護三十三架俯衝轟炸機十四架魚雷機。俯衝轟炸機飛高，魚雷機卻飛低。這就產生了何兼顧的問題。因此他ＶＴ—６機的戰參謀亞瑟·Ｈ·伊利海軍尉共同商定了聯絡信號。格雷將努力在同時給這兩類轟炸機提供保護的高度飛行。果魚雷機遭零式機的攻擊，中隊長尤金·Ｅ·林賽海軍少校就向格雷呼叫：「傑姆來！」這樣的安排似乎合情合理，因為格雷的Ｆ４Ｆ—４機俯衝魚雷機高度比爬升俯衝轟炸機的高度容易。【註：《驚人的勝利》，一百四十二頁。】
沃爾德倫指示時，林賽不在場，且飛行隊長克拉倫斯·韋德·麥克拉斯基【註：麥克拉斯基是一九四二年五月二十七日尼米茲授予勳章的軍官。】確實認為林賽不必參加這次戰鬥。「企業號」從珍珠港航時，林賽的破壞者式機向航空母艦降落失敗、衝甲板。林賽受了重傷，至今還鼻青臉腫，連飛行風鏡戴不。但那早有人問他否飛時，他平靜答：「我受飛行訓練，為的就是。」【註：一九六六年六月三十日巴德對（退休）海軍中將克拉倫斯·韋德·麥克拉斯基的採訪。稱巴德對麥克拉斯基的採訪。】
十六特混艦隊的二艘航空母艦轉向了逆風。「黃蜂號」「企業號」的飛機先後於七時與七時零六分開始飛。七時二十分，斯普魯恩斯部隊分兩個編組，相互間隔幾千碼。這兩個編組於七時二十分後就各為戰了。「企業號」編在一組的是「北安普頓號」、「文森斯號」，「彭薩科拉號」巡洋艦及「巴爾奇號」、「本漢姆號」
（本章未完）