十時五十分，阿部迅速果斷命令山口「攻擊敵航空母艦」；山口隨即打信號回答：「我們的全部飛機正飛前消滅敵航空母艦。」【註：日本的敘述，二十一頁。】
眼的局面正是命不凡的山口顯身手的時機。反敗為勝，立刻派飛機痛擊竟敢染指一航空艦隊的特混艦隊，孤軍奮戰，力挽中途島戰役的敗局，在返航日本時讓南雲灰溜溜跟在後面——這一戲劇的情景實在是正中山口的懷。【註：橋本的陳述。】
「赤城號」、「加賀號」「蒼龍號」所遭的不幸使二航空母艦戰隊的參謀們驚恐不已，山口卻非常鎮定。他說：「現在我們剩『飛龍號』了。我們將犧牲己、消滅這該死的敵人。」堅守在甲板各戰位的水兵們沒有見海面的戰鬥，艦內通話系統其它三艘航空母艦均遭重創、特別是「蒼龍號」正在燃燒的情況，向他們了說明，在廣播喇叭中聲說：「現在靠『飛龍號』繼續奮戰，為日本增光。」【註：一九四二年六月二十八日太平洋艦隊司令給海軍戰部長的信。內容：報告六月十九日審訊從中途島海面撈的日戰俘的情況。稱審訊日本戰俘。】
山口將軍艦長加來止男海軍佐在艦橋參戰飛行員們一一握手。加來艦長時講一兩句話。設備管理參謀久馬武男海軍少佐雖聽不清艦長說的是什麼，但話中的真摯感情他是聽來的：「我不會讓你們犧牲。」林雄海軍尉激動連牙齒在打顫。久馬清楚，這並不是因為林害怕，是反映了他完任務的「決」。久馬說：「此感人的場面我還從來沒有見過。」【註：久馬武男海軍少佐對調查表的答覆。稱久馬的答覆。】
十時五十八分，由林統一指揮的十八架俯衝轟炸機六架戰鬥機已全部升空。俯衝襲炸機平均分兩個組，分別由林山途二海軍尉率領，六架戰鬥機中一馬當先的是重松康弘海軍尉。在這支部隊中，轟炸機所佔的比例太，這種頭重腳輕的陣式是山口匆忙中拼湊來的。由於友永的一波飛機還準備再度襲擊中途島，所山口一時就派不更的飛機了。「飛龍號」為騰跑供攻擊中途島返航的飛機降落，二波攻擊飛機盡量推飛行甲板靠艦首的部位，或者它們送進甲板的機庫裡。艦給飛機加油檢修的工還沒有完，艦載機來襲。因此當阿部令進攻時，山口派不魚雷機與俯衝轟炸機組機種配備恰當的攻擊部隊。他沒有耽擱時間，派的飛機立即派。【註：日本的敘述，八頁；橋本的陳述；《驚人的勝利》，九十四頁。】
【Ｊ註：這裡的敘述有疑問。日本航空母艦在飛機降落時一定會甲板清空，且整備業會在機庫。果降落飛機，最後的安全網又失靈，整架飛機撞向艦首裝滿了油彈的飛機會怎麼樣？沒有任何腦筋正常的艦長會冒這樣的風險。根據「飛龍號」飛行記錄，它在十時十三分放飛一批零式機。所當其他航空母艦在十時二十分至二十五分間被轟炸時，它的飛行甲板應該是空的。若從十時三十分算，至十時五十五分的二十五分鐘的時間內它擺置二十四架飛機讓它們飛，見「命運的五分鐘」說完全不靠。且這十八架俯衝轟炸機（九九式艦轟）原本就是二波攻擊隊的，「飛龍號」在對中途島的一波攻擊中派的是十八架水平／轟炸機（九七式艦攻），回收後還來不及完整備。】
十一時整，阿部電令「筑摩號」的三號四號偵察機：「報告敵航空母艦位置，為攻擊部隊帶路。」十分鐘後，「筑摩號」的五號偵察機報告說：「敵位於方位七十度，距我艦隊九十海。」山口等十一時半，見還沒有新情況報來，就不耐煩打信號給阿部：「請派水偵察機，採取有效措施，掌握那艘敵航空母艦行蹤。」【註：日本的敘述，二十一頁。】
這次聯絡非常有意思，其中原因有二。首先，山口所的「那艘航空母艦」的提法跟兩位將軍先前通話中所的「那些航空母艦」的提法相矛盾。機動部隊中當時現的極度混亂狀態，由此就見一斑了。其次，這種措辭是發號施令者的口吻。不論山口的職務是否高於對方，他這是越俎代庖。他的臉像偵探一樣藹親，在他那香腸般的身體裡卻潛伏著一座迫不及待、野勃勃的火山。實際，那後一段時間，機動部隊並沒有一個統一的指揮。阿部當了四十分鐘有名無實的指揮官。十一的三十分，南雲就在「長良號」繼續行使職權了。【註：同，二十二頁。】但由於他忙著擬定戰計劃，山口就了實際的空戰指揮官。
南雲及其幕僚絲毫沒有打算認輸。他們決定：「全力保護『飛龍號』，準備最後一戰。」敵人相距不遠，「飛龍號」所剩的飛機許還扭轉戰局，誘使國人打一場夜戰。【註：《聯合艦隊》，八十六—八十八頁。】
「飛龍號」的攻擊部隊於十一時四十分發現目標，於是發回一份密碼電報。果這份電報馬就收，馬就譯，南雲就會清楚瞭解己究竟在同什麼樣的對手戰。電報說：「敵空中力量核為三艘航空母艦。為護航的是二十二艘驅逐艦——」偵察員雖未區別巡洋艦驅逐艦，但所報的艦隻總數是準確的。這一至關重的情報，南雲過了五十分鐘才。【註：日本的敘述，二十二頁。】
林的機群發現國艦隊時，「約克城號」的雷達發現敵機群在四十五海外正從方位二百五十度向十七特混艦隊飛來。「約克城號」隨即發信號，各支援艦艇組Ｈ形編隊對付敵人空襲。「阿斯托利亞號」「波特蘭號」加速三十節，分別駛至旗艦艦首兩側，驅逐艦組外層防禦。【註：「約克城號」報告；一九四二年六月四日「阿斯托利亞號」航海日誌；一九四二年六月十六日「漢曼號」艦長致太平洋艦隊司令的信，內容：一九四二年六月四—六日戰報告。稱「漢曼號」報告。該艦沉沒後全部材料隨丟失，於是該艦艦長根據回憶寫了這個報告。】
負責航空燃料的機械師奧斯卡·Ｗ·邁爾斯迅速著手清除輸油管路中的高辛烷值汽油，並注入二氧化碳。這是他己發明的防火技術。在發現林機群前，輸油管路不存在危險，被吸回油罐的汽油面覆蓋著一層二氧化碳氣，防止極其易燃的汽油氣外逸。一個裝有「約八百加侖純淨航空汽油的輔助油罐」已被扔進海裡。【註：「約克城號」報告；《中途島會戰》，一百八十二頁。】
戰鬥機代理指揮員奧斯卡·佩德森海軍少校他的十二架野貓式派，同時向十六特混艦隊的戰鬥機指揮官請求增援。斯普魯恩斯從己的十六架戰鬥巡邏機中派六架支援他。【註：《中途島會戰》，一百八十三頁。】日機編隊約還在十五海外，機就迎著撲了。隨發生的是優越的零式機數量佔優勢的野貓式間的一場空戰，其場面壯觀激烈，令人歎為觀止。空中格鬥打離「約克城號」越來越近。等雙方飛機廝殺航空母艦方時，約已有十架敵機被擊落。【註：「約克城號」報告。】
尚未被擊落的轟炸機分若干組，開始向航空母艦發攻擊。三架日機纏住亞瑟·Ｊ·布拉斯菲爾德。這位國飛行員戰前是密蘇州一位中學教師，在珊瑚海海戰中曾擊落三架敵機（一架戰鬥機，一架轟炸機及一架四引擎巡邏機）。【註：巴德對布拉斯菲爾德的採訪，一九六六年十月三十日；一九六二年七月十九日俄克拉荷馬州伊尼德《晨報》。】六月四日午他從航空母艦飛時，率領著六架飛機的分隊，但經過與重松的零式機一場混戰，來「約克城號」附近時，他發現就剩己隻身一人了。
他瞄準三架日機中的長機，在三百碼距離扣動了扳機。敵機中彈六發，打著螺旋火墜落。接著他又閃向左邊，在一百五十碼距離向二架轟炸機嗒嗒嗒痛打了一陣。敵機幾乎在他眼前爆炸，氣浪震撼了他那的野貓式。三架日機匆忙奪路向雲層逃竄，但還沒等它逃脫就被布拉斯菲爾德擊落了。【註：一九四二年六月四日Ａ·Ｉ·布拉斯菲爾德的ＶＦ—２戰報告，該報告被送ＶＦ—３中隊長。布拉斯菲爾德海軍校後來這份報告的複印件給了巴德，稱布拉斯菲爾德報告。】
顯，林的轟炸機是飛臨「約克城號」空的飛機一，因為南雲的戰鬥日誌記載著「飛龍號」領隊飛機的一份電報：「我們正在攻擊敵航空母艦。九時整。」一分鐘後，領隊又發電說：「航空母艦火。九時零一分。」是，這份極其重的報告竟令人吃驚耽誤了五十分鐘時間後才送南雲。【註：日本的敘述，二十二—二十三頁。】
「約克城號」的炮手們現在擔了衛的責任。俯衝轟炸機單機呈曲線逼近，這使炮手們頗難對付。俯衝開始後他們才開始擊。右舷一側的機關炮一齊對準一架尖嘯著俯衝來的轟炸機開火，它至少被截三段，掉進航
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